Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Дани Педроса завершит карьеру пилота MotoGP после Гран-При Валенсии 2018 года - об этом он сделал официальное заявление в середине лета. Какой он выбрал путь дальше, стало ясно только вчера: подписав контракт с KTM Factory Racing, испанец встал на скользкую дорожку...

По итогам квалификации Гран-При Австралии MotoGP на поуле чемпион класса Марк Маркес, за ним гонщики Yamaha. Результаты.

Сегодня, на Phillip Island прошла очень важная встреча, в которой участвовали директора заводских гаражей Ducati и Honda в MotoGP: Паоло Чьабатти и Альберто Пуч заключили сделку.

Не самое лучшее начало, но улучшение в конце - это и есть кредо Маркеса в MotoGP: свой 6-й уикенд в Австралии он начал с падения на FP1, объяснить которое не может до сих пор.

Сезон завершится для 5-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса после частных тестов Honda Racing в Хересе, в самом конце ноября. После этого, он на два месяца прекратит тренировки - его ждет серьезная операция на левом плече.

Пилот LCR Honda MotoGP Кэл Кратчлоу на пути в госпиталь Мельбурна, где ему будет оказана всесторонняя помощь: на FP2 Гран-При Австралии британец очень неудачно упал и сломал правую лодыжку.

Президент Honda Motor Co. Такахиро Хатиго после победы в Мотеги, которая принесла Марку Маркесу 5-й титул MotoGP, сказал, что каталонец мог бы стать «лучшим пилотом HRC на все времена» - остаться пилотом Honda навсегда. А что думает об этом сам Маркес?

El Fenomeno подвел итоги сезона MotoGP 2018 года: судьба титула решена, хотя до финала осталось еще три гонки. Теперь Марк Маркес намерен насладиться гонками сполна - больше никакого давления, напряжения и... только одну цель осталось достичь, и она будет взята в Австралии.

Заветная мечта Марка Маркеса - стать человеком, знаменитым на весь мир, но не просто из-за каких-то достижений. Ему хочется, чтобы его запомнили на все времена, например, как Рафаэля Надаля.

Миссия еще не завершена! Марк Маркес стал 7-кратным чемпионом мира, 5-кратным чемпионом MotoGP, выиграв Гран-При Японии, но теперь перед ним стоит задача №2 - принести Honda Racing две остальных короны.

Дани Педроса приехал в Мотеги в последний раз в статусе пилота MotoGP. Обожаемый Дани - кумир тысяч японцев и японок, Little Samurai, как его прозвали фанаты за упорство и целеустремленность, преданность команде и бренду Honda.

Глядя на прогноз погоды, Марк Маркес заранее предупредил своих поклонников, что ломать шею ради взятия титула «здесь и сейчас», на родине Honda не будет, но...

Японский мотогонщик Такааки Накагами получил официальное продление прямого контракта с Honda Racing Corporation и будет выступать за команду LCR при спонсорстве Idemitsu в MotoGP в 2019.

Великие мотогонщики, такие как Кейси Стоунер и Марк Маркес, являются самородками и, разумеется, самыми желанными в топовых заводских командах. Но они же являются Ахиллесовой пятой каждого проекта. Почему?

Заводские раллийные команды Honda и KTM схлестнулись еще раз в финале чемпионата мира по ралли в Марокко: это последняя - и решающая стадия подготовки к предстоящему «Дакару» - кто кого?

Чемпионат мира по Мото Гран-При путешествует по планете, где никогда не бывает погодных условий «на заказ»: гонки под открытым небом всегда будут зависеть от условий, в которых они проходят здесь и сейчас. Как справляется MotoGP с самым трудным вызовом - погодой?

В минувшее воскресенье Марк Маркес взял 7-ю победу с начала сезона 2018 года и сделал все, чтобы взять титул в следующий уикенд, на домашней трассе Honda в Мотеги, Япония. Босс Repsol Honda Альберто Пуч раскрыл некоторые секреты стратегии на гонку в Бурираме.

Французский гонщик заменит на двух финальных раундах World Superbike пилота TripleM Honda Патрика Джейкобсена.

Для Кальвина Влаандерена дебют в Мотокроссе Наций дался непросто, хоть его сборная Нидерландов и взяла бронзу. До схода пилот HRC был 12-м в первом заезде, после чего медики отстранили его от участия из-за проблем с глазом.

Заводские пилоты Honda - Марк Маркес, Дани Педроса и Кэл Кратчлоу - все трое столкнулись на вчерашнем Гран-При Таиланда с одной и той же проблемой во время жаркой и длинной гонки на Chang International Circuit, но справился только Марк.

Как улучшить управляемость и подконтрольность мотоцикла на скоростях за 300 км/ч? Лечь на бак? Этого уже недостаточно. Испанский производитель пластиковых аксессуаров и aftermarket-запчастей PUIG Hi-Tech выпустила в серию винглеты для обычных уличных спортбайков.