MotoGP QatarTest: Кратчлоу расстроен итогами тестов в Катаре
Кэл Кратчлоу известен своими откровенными высказываниями «не на камеру». Возвращение в строй на SepangTest две недели назад пришлось ему по душе, поскольку он увидел, что в лучшей кондиции, чем ожидал. Но в Катаре существенного прогресса добиться не удалось, и это несколько огорчило пилота LCR Honda MotoGP.
МОТОГОНКИ.РУ, 26 февраля 2019 - Финальный день QatarTest выдался трудным, поскольку погодные условия - похолодание, сильный ветер и пыль из пустыни - усложнили жизнь всем. Но у LCR Honda и без этого было достаточно головной боли: Кратчлоу остался без запасного байка из-за сбоя в работе двигателя, который перешел в аварийный режим, так что HRC забрала его у LCR на исследование.
Кратчлоу, как и многие другие пилоты, упал в середине сессии при странных обстоятельствах. Поскольку команда в тот момент работала с единственным Honda RC213V, потратила массу времени на перестройку упавшего байка. Впрочем, Кратчлоу не пострадал и, как только появилась новая возможность, вернулся на трек. Итог понедельника - 17-е время в протоколе. Команда не стала ставить мягкую покрышку, британец пытался выжать максимум из резины средней жесткости, стараясь работать на предстоящую гонку.
«Сегодня мои ощущения в целом были получше, единственное, мы весь день действовали в ограниченных ресурсах, работая с одним мотоциклом. Я чувствовал, что мы нашли хорошие настройки и ускорились. К сожалению, в середине сессии я упал, и мы потеряли массу времени. По возвращении на трек, потребовалось еще время, чтобы вернуть ощущения и темп, но как только удалось, я быстро отыграл в скорости, - сообщил Кратчлоу через официальный пресс-релиз. - Конечно, мы не очень довольны позицией в результатах и временем круга, на деле, мой темп лучше, чем показывает протокол. На покрышках типа Medium мы ехали неплохо, а ведь именно такие будут использоваться в ходе уикенда и в гонке. Я уже жду с нетерпением начала Гран-При Катара».
После, в своем Twitter Кэл написал следующее в ответ на вопрос одного из подписчиков: «Я всегда находил забавным, как каждый гонщик распинается на тему, какие фантастические у него были тесты, как распрекрасно он себя чувствует и какой классный у него темп и все такое... Но у меня - нифига не так. Это были 3 дня моей жизни, которые уже не переиграть! Давайте посмотрим, что будет через две недели. Я лишь надеюсь, что удастся показать что-нибудь получше, чем я ожидаю сейчас. Спасибо команде, они из кожи вон лезли, чтобы помочь мне».
Всего за 3 недели до тестов в Сепанге Кратчлоу дал интервью, в котором на полном серьезе говорил о том, что у него были мысли о завершении карьеры из-за травмы, полученной на Гран-При Австралии 2018 года. В Сепанге, впрочем, Кратчлоу все понравилось.
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
816131
85068