МОТОГОНКИ.РУ, 26 февраля 2019 - Пилоты Repsol Honda устремились на трек, как только условия стали выглядеть более-менее приемлемыми. Но ветер принес с собой похолодание и много пыли. На поверхности асфальта температура после захода солнца упала до +20, а затем и до +18 градусов, что нетипично для Катара, где мы привыкли к жаре даже поздним вечером.
Падение Марка Маркес в 6-м повороте попало в объектив
Маркес воспользовался моментом и провел гоночную симуляцию - две серии подряд по 9 и 9 кругов, но свое лучшее время - 1:54.613 он установил до этого, в короткой попытке Time Attack, завершившейся для действующего чемпиона падением в 6-м повороте. Падение породило некоторые сомнения, но затем Маркес поборол недоверие к коварному треку, вернулся и довел число пройденных кругов до 144.
В финальный день тестов Маркес еще раз опробовал новый дизайн винглетов в стиле Формулы-1, которые ранее позволили ему разогнаться на прямой Losail International Circuit быстрее 346.3 км/ч, но новых комментариев по разнице в дизайне так и не дал.
«Мы все еще не вернулись к своей 100% форме и не достигли максимума, как в плане мотоцикла, так и в моем конкретном случае, - сказал Маркес по завершении тестов. - Но в Катаре мы обычно чувствуем себя чуть хуже, чем на других трассах, и мы к этому привыкли. На этих тестах мне удалось войти в плотную группу лидеров, хотя этому препятствовало состояние трека и сильный ветер. Мы долго ждали, когда он утихнет, чтобы не сделать ложных выводов».
Также Маркес добавил: «Когда температура резко упала, мы тоже стали падать. Почему это произошло, еще не совсем понятно. Мы должны выяснить».
Хорхе Лоренцо: потенциал имеется!
Лоренцо сконцентрировал внимание на ощущениях от езды на Honda RC213V, в итоге, оказался гораздо быстрее вчерашнего результата и завершил испытания внутри собственного рекорда Losail International Circuit, установленного на Yamaha M1 в 2016 году. Свой лучший круг Хорхе проехал за 1:54.653 и, несмотря на падение во 2 повороте, завершил тесты в шестерке лидеров по итогам всех трех дней со 115 кругами в активе.
«Мы начали работу, даже не настраивая байк, - признался Лоренцо. - Но затем вернулись к изменению сетапа, что позволило мне ускориться. И затем, мы постоянно ускорялись. Важно, что сегодняшний результат лучше вчерашнего, значит, мы делаем шаги вперед. Я доволен итогами тестов: потенциал определенно имеется, и мы были конкурентоспособны сразу. Но это только мой третий день в статусе заводского пилота Honda, до того я был явно не в форме. Сейчас ситуация гораздо лучше. Когда я верну форму, результаты удастся значительно повысить».
