МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
23687
9 января 2015 в 12:35
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дакар 2015: Отчет о пятом дне ралли - все классы

Насыщенный событиями пятый день ралли-марафона "Дакар" завершился на бивуаке в Антофагасте, на берегу Тихого океана. Российские фанаты Off-road новости ждали с особым трепетом.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 января 2015 - Начать стоит с первой победы в этом году на счету российского экипажа Mini под управлением Владимира Васильева: прорыв произошел на самом последнем отрезке СУ5, за 10 км до финиша - Владимир вышел в лидеры после КП3 и начал противостояние с американцем Гордоном на HUMMER и саудовским "Жеребцом" Язидом Альраджи на Toyota Hilux. Альраджи перехватил инициативу на спуске с гор, но Васильев обошел его на последних километрах и финишировал на 20 секунд раньше.

Васильев выигрывает СУ5 в классе CAR - первая победа с начала Дакара-2015!
Васильев выигрывает СУ5 в классе CAR - первая победа с начала Дакара-2015!


Владимир Васильев: "Сегодня первая двадцатка стартовала с интервалом в одну минуту и мы уже на первых тридцати километрах, по-моему, обогнали две машины. Темп видимо взяли такой высокий, видим пыль – обгоняем, видим пыль – обгоняем. Обычно едешь-едешь в своем темпе, а здесь видишь впереди идущий автомобиль, начинаешь заводиться и обгонять. Что лидируем конечно не знали, но понимали, что идем в хорошем темпе. Плюс я вчера выспался первый раз, вернее не то что выспался, а поспал. Так как до этого три ночи вообще не спал. Не просто засыпал-просыпался, а даже уснуть не мог. Отдыхать – великое дело!"

Эта победа позволила Васильеву взлететь в генеральной классификации на 7-ю позицию, однако, общее отставание от лидера зачета CAR катарца Нассера Аль-Аттья составляет уже более 1 часа.

Сергей Карякин вышел на связь только в конце следующего дня после схода
Сергей Карякин вышел на связь только в конце следующего дня после схода


Приятную новость от Васильева, частично затмила плохая из лагеря в Копьяпо, откуда утром был взят старт СУ5: вакуум от отсутствия каких-либо новостей от Сергея Карякина, единственного пилота из России в категории QUAD, наконец, заполнился подробностями - Сергей Карякин выбыл из Дакара-2015. Подробности от первого лица - по ссылке.

В категории QUAD, тем временем, ситуацию под контроль взял Рафаль Соник (Yamaha). Поляк выиграл второй этап ралли подряд (СУ4 и СУ5), за раз пополнив свою копилку 11-ю минутами чистого преимущества, так что его отрыв в генеральной классификации вырос до 24 минут 23 секунд. Вторым в списке идет чемпион 2014 года Игнасио Касаль, на третей позиции по-прежнему держится Серхио Лафуэнте. Эта тройка выглядит готовой к подиуму, ибо остальные преследователи отстали от них уже более, чем на час.

QUAD: Игнасио Касаль поздравляет Рафаля Соника со второй победой в Антафагасте
QUAD: Игнасио Касаль поздравляет Рафаля Соника со второй победой в Антафагасте


Касаль пытается достать Super Sonic‘а уже третий день, но польский гонщик не делает ошибок: "Это был очень трудный день, но я знал это и был готов, - сказал после финиша Касаль. - Много камней и феш-феша, много кочек и ям. Уровень конкуренции в классе квадроциклов очень высокий, это настоящие гонки, не простая прогулка по пустыне! Постоянно борются 4-5 гонщиков, идут колесо в колесо. В прошлом году я прошел два очень крутых марафонских участка. В этом, до сего момента дела складываются не так хорошо, но надеюсь, что именно на марафонских СУ мне удастся наверстать многое".

Противостояние Марка Кома и Хуана Барреды продолжается в классе BIKE. Победу в Антафагасте праздновал действующий чемпион из заводской команды KTM.

Марк Кома ожидает с нетерпением марафонские этапы, чтобы реализовать преимущество заводской команды KTM
Марк Кома ожидает с нетерпением марафонские этапы, чтобы реализовать преимущество заводской команды KTM


"Сегодня было много хитрых моментов, - сказал Марк Кома. - Этот спец.участок по-настоящему крутой, требовательный. Все время под колесами феш-феш, а когда много пыли, ты не видишь камни, ехать не так комфортно: ты все время в напряжении, пытаешься держать концентрацию внимания на высоком уровне, это утомительно - много рисков. Я рад, что этот день позади, а я приехал первым! Скоро начнется вторая часть ралли, в которой нас ждут два марафонских участка. Буду стараться изо всех сил, чтобы реализовать наш потенциал в эти дни, постараюсь не сбавлять до самого Буэнос-Айреса".

Хуан Барреда Борт из Team HRC сохранил лидерство, финишировав вторым: "День прошел хорошо - добыт еще один сильный результат, который позволяет нам надеяться на результативный финиш в будущем. Мы с Марком финишировали плечом к плечу. Наша гонка продолжается и, уверен, будет длиться до самого конца ралли. Сегодня я старался не терять концентрацию и следить за навигатором, но Марк был быстрее. Не легко будет сдерживать его".

КАМАЗ Эдуарда Николаева первым пересек финиш СУ5
КАМАЗ Эдуарда Николаева первым пересек финиш СУ5


В зачете TRUCK лидерство российской команды КАМАЗ-Мастер плавно переходит в доминирование. Эдуард Николаев выиграл СУ5, привез на колесе Мардеева, а Сотников и Каргинов финишировали 5-6. Вновь в TOP-3 завершили день белорусы Вязович/Гаранин/Жихулин на МАЗ‘е. В общем, пятый день гонки выдался очень позитивным для наших зрителей.

"Мы снова первые! - сказал Эдуард Николаев, завершив СУ5. - Мы ехали первыми с самого начала; трасса сегодня была очень интересная, извилистая, с большим количеством камней, но скоростная и опасная. Можно было легко повредить подвеску, налетев на какое-нибудь скрытое препятствие. Мы встретили по пути Карлоса Сайнса [PEUGEOT Factory], который серьезно повредил машину на одной из сокрытых под пылью ям. Видно было, что он вызывал по рации техничку. Сегодня было много аварии из-за аналогичных проблем - много ям, много валунов, притаившихся под пылью. Но мы проехали очень ровно от старта до финиша, я очень рад этому!"

В генерале КАМАЗ‘ы оккупировали 4 позиции в TOP-5, уступив 3-ю чеху Лопраису, а Вязович закрепился на 6-м месте. У Каргинова есть 1-минутный штраф, что немного отдаляет его от Лопраиса: оба экипажа отстают от Николаева, возглавляющего TOP-3, на 27 минут - разница между чехом и россиянином всего несколько секунд, так что план команды на сегодняшний день - выкинуть европейцев из тройки лидеров и упрочить доминирование КАМАЗа.

Важные новости
 
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире

Первый тесты MotoGP 2026 года завершаются в Сепанге в отличных погодных условиях. Прямая трансляция из Малайзии, финальный день.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности

Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp