МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11488
20 сентября 2018 в 20:56
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дима Паршин: Velyaminovo Race Weekend 2018

Дмитрий Паршин уже не первый год принимает участие в Velyaminovo Race Weekend, но в этот раз уикенд был особенно насыщенным и разнообразным.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 сентября 2018 - В субботу мотокросс и суперэндуро, в воскресенье - подъем на холм и дождевой кантри-кросс. Решил выступить везде. И все это на кроссовом 450-кубом мотоцикле.

АБВГДейка в Вельяминово
АБВГДейка в Вельяминово

Чем запомнился уикенд, Дима рассказал порталу Мотогонки.ру:

Мотокросс

Хоть и не ездил в мотокроссе с зимы, в классе А с обоих стартов уезжал в топ-5 и сразу выходил в лидеры, финишировал дважды вторым.

Старт традиционного мотокросса АБВГДейка в Вельяминово
Старт традиционного мотокросса АБВГДейка в Вельяминово


Вечером, спустя пару часов отдыха, если его можно так назвать, ибо выступал я на одном мотоцикле как на кроссе, так и на эндуро, (следовательно не мешало бы его обслужить), предстояло выступить на Эндурокроссе.

Эндурокросс

Трасса обновилась полностью, стала сложнее. Все эти препятствия стали ближе к харду, и на 450-ке, конечно, мне было тяжело ехать. Мотоцикл тяжелый, ну и сам по себе кросс в сравнении с 2-тактным эндуро – это большая разница.

Velyaminovo Race Weekend: Буйные Есть - финал - Дмитрий Паршин летит к финишу, он пока лидер гонки
Velyaminovo Race Weekend: Буйные Есть - финал - Дмитрий Паршин летит к финишу, он пока лидер гонки
перейти в фотогалерею


В первом заезде выиграл старт, долго ехал первым. Очень внимательно нужно было следить за каждым препятствием - на многих висли гонщики, появились и круговые.

Так получилось, что я и сам повис на последнем круге в одном из этих завалов и долго не мог завестись и забраться наверх.

Velyaminovo Race Weekend: Буйные Есть - финал
Velyaminovo Race Weekend: Буйные Есть - финал
перейти в фотогалерею


А второй заезд – стартанул третьим, с Леоновым немножко начали бадаться, я упал во втором повороте, начал выбираться, выбрался до четвертого места и… попался на ту же самую ошибку, что и в первом заезде… зацепился на запрыжке на баллоны с другим гонщиком, который уже пытался заскочить. Примерно на круг просто завис на этих баллонах...

Velyaminovo Race Weekend: Буйные Есть - финал
Velyaminovo Race Weekend: Буйные Есть - финал
перейти в фотогалерею


Подиум мимо, но сама гонка очень понравилась, очень интересная. Рад за члена нашей команды Даниила Комкова, который занял в итоге 2 место.

Царь Горы

Для подъема на холм выбрано очень интересное место. Там зыбучка, очень мягкий песок, зарывается мотоцикл в него только так. К сожалению, я поздно подъехал на место. До меня ребята уже сделали две попытки и где было жесткое место, нарыли, а дюну мягкого песка увеличили.

Когда было жестко, дальше всех запрыгнул, а можно сказать закинул мотоцикл Данила Миронов. Я до его места не добрался буквально полметра.

Мотоцикл

На 450-ке очень тяжело ехать на эндурокроссе и хардэндуро. Он тяжелый, и много сил уходит на борьбу с мотоциклом. Плюс, в моем случае, он еще и кроссовый. Тут все-таки нужно другое соотношение передач. У эндуро передачи более длинные, и за счет этого тут на эндуриках проще ехать.

Дмитрий Паршин, кантри-кросс в Вельяминово
Дмитрий Паршин, кантри-кросс в Вельяминово


По большому счету, эндуро делится на классическое и хард. На классическом эндуро проще ехать на четырехтактном, потому что там больше скорость важна, 2-Т тяжело развить такие скорости. Зато на 2-тактном именно такие участки как в эндурокроссе, хардэндуро ехать проще: он легче, проще управлять, плюс сам мотор работает на таких низких оборотах, на которых 4-тактный будет глохнуть постоянно.

Кантри-кросс

Кантри прошел обалденно. Дождь внес коррективы. Мотоцикл за два круга потяжелел от налипшей грязи, вязкий, сложноуправляемый. На трассе стало много болотистых мест, где народ останавливался и не мог проехать. Приходилось поперек ехать по этому болоту и спрыгивать из колеи в колею. Большая осторожность требовалась в лесу: пеньки, корни, дорога скользкая, пару раз вылетал и чуть ли не падал, но все нормально.

Старт кантри-кросса в Вельяминово
Старт кантри-кросса в Вельяминово


Гонка очень понравилась, быстро выбрался на третье место на первом круге, хоть и упал, быстро поднялся. Меня даже никто не успел догнать за это время, так дальше спокойненько на третьем месте доехал.

Подиум в Вельяминово
Подиум в Вельяминово


Сергей Миндин проводит такого плана соревнования третий год.
Идея «как праздник» – классная. Много гонщиков приезжает. В прошлом году и молодые сильные профи в мотокроссе гоняли – Баранов, Назаровы, в кантри они тогда не ехали, там были свои, но много сильных ребят. Было бы здорово, чтобы побольше гонщиков приезжало на такие соревнования!

Фото: Кирилл Чернышев, motofoto.ru, Настя Прудникова, Александр Лесников, Yakhnich Motorsport

Важные новости
 
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP

Первый гоночный день 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в Венгрии стартовал необычно: итоги пятницы породили интригу во всех классах! Икер Лекуона, новый партнер Николо Булеги нарастил темп и усилил давление на лидера чемпионата WorldSBK, а в Альберт Аренас взял свой первый поул в пятничной квалификации Supersport. Но суббота, как обычно, расставила всех по их реальным местам!
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация Superpole Премьер-класса и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 сентября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp