МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
31067
20 сентября 2018 в 22:30
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Сентябрь - месяц Маркеса в MotoGP

В сентябрь 2018-го Марк Маркес вступил с абсолютным удовлетворением - он доволен всем: отмена BritishGP лишила соперников шансов на битву за титул; он комфортно провел Гран-При Сан-Марино, нарастив преимущество в чемпионате до 67 очков, протестировал RC213V 2019 года, и вот, прибыл на свою домашнюю трассу, Motorland Aragon, в которую просто влюблен и где сегодня в его честь назвали поворот.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 сентября 2018 - Все карты на руках у Маркеса!!! Что же он сам думает по этому поводу?

«В Мизано мы провели отличный уикенд: прибыв на финиш 2-ми, заработали важные 20 очков и увеличили отрыв в чемпионате - просто великолепный исход, я считаю, - начал свою тронную речь лидер чемпионата, действующий - и вероятнее всего, будущий чемпион MotoGP, - И да, мы прибыли сюда, в Арагон, с отличным багажом опыта и новыми данными с тестов. И этот небольшой знак уважения - переименование поворота в мою честь, - все эти вещи конечно же настраивают меня на очень позитивный лад!»

Маркес - король Арагона, если говорить о самом жестком и позднем торможении на Motorland
Маркес - король Арагона, если говорить о самом жестком и позднем торможении на Motorland


Маркес легко может повторить успех 2014 года. Математически, Марк имеет шансы досрочно защитить титул уже в Таиланде, через две недели. Раньше подобное уже происходило: он дважды становился чемпионом досрочно, в Японии. Но теперь в чемпионате 19 гонок, и первой в Тихоокеанском туре MotoGP теперь будет именно Гран-При Таиланда, 7 октября. По этой причине арагонский этап становится особенным, символичным. Имеет ли лично для него этот факт какое-то значение?

И да, и нет: «Это наш большой домашний Гран-При, для всей команды, для моего фан-клуба, для меня, но все же, это лишь еще один раунд чемпионата. В общем, он не будет отличаться от других по тому уровню усилий, которые мы приложим. Мы всегда выкладываемся на одном уровне, на любой гонке. Думаю, что теперь мы совсем по-другому ко всему подходим. У нас есть опыт, и мы основываемся на нем. Я имею в виду опыт, накопленный командой, заводом. Да, прямо сейчас для нас сезон складывается сказочно, но надо продолжать в том же духе. И прежде всего, не нервничать и не пороть горячку. Если я выиграю гонку в воскресенье, это будет чудесно. Но это как в любое другое воскресенье».

«Сегодня у Ducati и Yamaha есть хороший базовый сетап с недавних тестов в Арагоне, как и у нас, а это значит, что каждый будет с завтрашнего утра выкладываться на 100%, чтобы подготовиться к гонке. Реалистичная цель на воскресенье - финишировать на подиуме. Это то, к чему мы будем стремиться», - добавил Марк.

Марк Маркес уж выиграл три Гран-При Арагона с 2013 года, когда пришел в MotoGP. То есть, он выиграл 3 из 5 гонок, состоявшихся здесь с его участием. Пока Лоренцо опережает его по числу добытых подиумов (7 против 4 в Королевском классе), но факт, что именно Маркеса считают «королем Арагона».

Маркес назвал Довициозо самым опасным соперником, но Лоренцо...
Маркес назвал Довициозо самым опасным соперником, но Лоренцо...

Но считает ли Маркес будущего напарника опасным соперником - здесь и сейчас?

«Если рассматривать кого-то с точки зрения чемпионата, то для меня Андреа [Довициозо] опасней, поскольку он ближе ко мне в генеральной классификации, - ответил Марк. - Но с точки зрения абсолютной скорости оба они - и Андреа, и Хорхе опасны, ибо чрезвычайно быстры. Но в Мизано Андреа оказался быстрее! Так что трудно вот так сразу сказать, кто из них опасней. Оба. Думаю, они аналогичны по скорости сегодня. К тому же, у них началась большая внутрикомандная дуэль - каждый хочет оказаться лучшим в своем гараже, а это, знаете, на большие подвиги иногда толкает!»

По каким же причинам Маркесу так нравится Motorland Aragon, если убрать сантименты насчет домашней трассы и всего такого прочего? С технической или практически точки зрения, например.

Марк ответил, не задумываясь: «Здесь больше левых поворотов, и для меня это проще. А еще, здесь много спусков с холма и подъемов, трек очень хорошо вписан в натуральный ландшафт. Здесь много разносторонних поворотов, трек разномастный, и мне это тоже нравится - нет какой-то одной характеристики, на которой зацикливаешься. Можно подобрать очень хороший усредненный сетап - в целом, но нельзя найти сетап, который будет удовлетворять на 100% всем особенностям в одинаковой мере. И дальше - это уже решает только пилотаж. Спуски крутые и характеризуются агрессивными атаками, в том числе на торможении, что мне и Honda подходит».

Важные новости
 
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
0.003 секунды решили спор Макса Килеса и Давида Альмансы в первой гонке сезона МотоГП
0.003 секунды решили спор Макса Килеса и Давида Альмансы в первой гонке сезона МотоГП

На фоне больших изменений в гонке Moto2 и зажигательного заезда MotoGP, все забыли о том, какой вышла первая гонка сезона Мото Гран-При в классе Moto3! На финише спор между Давидом Альмансой и Максом Килесом решили 0.003 секунды. Кого же назвали победителем ThaiGP?
Лебединая песня Акосты: KTM во главе чемпионата мира по МотоГП!
Лебединая песня Акосты: KTM во главе чемпионата мира по МотоГП!

Несмотря на многочисленные слухи из паддока, что все контракты подписаны и вот-вот ожидается волна объявлений от заводских команд MotoGP, никто не сделал анонса до первого этапа чемпионата мира в Таиланде. Тем не менее, первый знак того, что всё решено - налицо: Педро Акоста начал активно прессовать своего будущего напарника по Ducati Lenovo Team Марка Маркеса. Сенсация в том, что пилот KTM - во главе чемпионата мира! Но долго ли это продлится?
JAWA везет в Россию новые мотоциклы и маленький «харлей»
JAWA везет в Россию новые мотоциклы и маленький «харлей»

Судя по документам, поданным в российское сертификационное агентство, сразу четыре модели мотоциклов легендарного чешского бренда Jawa получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в начале 2026 года. Какие мотоциклы, где они сделаны и что из себя представляют?
Итоги ГП Таиланда MotoGP: Новая эра наступила - Aprilia доминирует, Акоста бьет Маркеса
Итоги ГП Таиланда MotoGP: Новая эра наступила - Aprilia доминирует, Акоста бьет Маркеса

Хотя Бурирам принято считать «особенным» из-за нестабильных свойств асфальта и жары, тесты и первые две гонки сезона MotoGP 2026 года просто кричат - Aprilia сделала шаг к победе!!! Марко Беццекки был объявлен Марком Маркесом наиболее вероятным претендентом на победу в ThaiGP, и нет причин не доверять чутью 9-кратного чемпиона мира: Беццекки и Фернандес на подиуме, а Хорхе Мартин и Огура замыкают ТОП-5. Единственный не-Aprilia в этой группе - Педро Акоста из Red Bull KTM! «Новая эра MotoGP» наступает по всем фронтам?
AMA Supercross 2026: 8 этап в Дайтоне - все гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 8 этап в Дайтоне - все гонки и результаты 450SX

Самый необычный этап Американского Суперкросса - Дайтона! Все гонки 8-го этапа AMA Supercross в классе 450SX от старта до финиша.
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?

Слухи о том, что исторически независимые европейские команды MotoGP совсем скоро могут перейти в руки американских и азиатских инвесторов, ходят давно. Команда легендарного Валентино Росси - VR46 Racing Team вступила в непростой сезон, за которым ее может ждать радикальное преображение. VR46 впервые раскрывает свои бюджеты в Королевском классе Мото Гран-При.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
MotoGP 2025: Марк Маркес признал ошибку, из-за которой пробил колесо Ducati на Гран-При Таиланда
MotoGP 2025: Марк Маркес признал ошибку, из-за которой пробил колесо Ducati на Гран-При Таиланда

Марк Маркес провел не самую удачную и красивую гонку в карьере, начав сезон MotoGP 2026 года со схода за несколько кругов до финиша Гран-При Таиланда: Марк неожиданно выкатился за пределы трека на абсолютном спущенном заднем колесе. Что там произошло? Пилот Ducati Lenovo Team, действующий чемпион МотоГП признал, что допустил большую ошибку.
Таиланд прервал рекордную линию Ducati в 88 подиумов МотоГП
Таиланд прервал рекордную линию Ducati в 88 подиумов МотоГП

Исход гонки Гран-При Таиланда 2026 года поставил точку в длившейся 5 лет череде безусловных призовых финишей Ducati в Королевском классе Мото Гран-При. Пилоты итальянского завода поднялись на пьедестал в 88 гонках подряд, начиная с сентября 2021 года. Но сегодня на подиуме в Бурираме не оказалось ни одного дукатиста.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 сентября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.72 МЛН
годовая
аудитория
674261
посетителей
в месяц
32779
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp