МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
30317
20 сентября 2018 в 22:30
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Сентябрь - месяц Маркеса в MotoGP

В сентябрь 2018-го Марк Маркес вступил с абсолютным удовлетворением - он доволен всем: отмена BritishGP лишила соперников шансов на битву за титул; он комфортно провел Гран-При Сан-Марино, нарастив преимущество в чемпионате до 67 очков, протестировал RC213V 2019 года, и вот, прибыл на свою домашнюю трассу, Motorland Aragon, в которую просто влюблен и где сегодня в его честь назвали поворот.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 сентября 2018 - Все карты на руках у Маркеса!!! Что же он сам думает по этому поводу?

«В Мизано мы провели отличный уикенд: прибыв на финиш 2-ми, заработали важные 20 очков и увеличили отрыв в чемпионате - просто великолепный исход, я считаю, - начал свою тронную речь лидер чемпионата, действующий - и вероятнее всего, будущий чемпион MotoGP, - И да, мы прибыли сюда, в Арагон, с отличным багажом опыта и новыми данными с тестов. И этот небольшой знак уважения - переименование поворота в мою честь, - все эти вещи конечно же настраивают меня на очень позитивный лад!»

Маркес - король Арагона, если говорить о самом жестком и позднем торможении на Motorland
Маркес - король Арагона, если говорить о самом жестком и позднем торможении на Motorland


Маркес легко может повторить успех 2014 года. Математически, Марк имеет шансы досрочно защитить титул уже в Таиланде, через две недели. Раньше подобное уже происходило: он дважды становился чемпионом досрочно, в Японии. Но теперь в чемпионате 19 гонок, и первой в Тихоокеанском туре MotoGP теперь будет именно Гран-При Таиланда, 7 октября. По этой причине арагонский этап становится особенным, символичным. Имеет ли лично для него этот факт какое-то значение?

И да, и нет: «Это наш большой домашний Гран-При, для всей команды, для моего фан-клуба, для меня, но все же, это лишь еще один раунд чемпионата. В общем, он не будет отличаться от других по тому уровню усилий, которые мы приложим. Мы всегда выкладываемся на одном уровне, на любой гонке. Думаю, что теперь мы совсем по-другому ко всему подходим. У нас есть опыт, и мы основываемся на нем. Я имею в виду опыт, накопленный командой, заводом. Да, прямо сейчас для нас сезон складывается сказочно, но надо продолжать в том же духе. И прежде всего, не нервничать и не пороть горячку. Если я выиграю гонку в воскресенье, это будет чудесно. Но это как в любое другое воскресенье».

«Сегодня у Ducati и Yamaha есть хороший базовый сетап с недавних тестов в Арагоне, как и у нас, а это значит, что каждый будет с завтрашнего утра выкладываться на 100%, чтобы подготовиться к гонке. Реалистичная цель на воскресенье - финишировать на подиуме. Это то, к чему мы будем стремиться», - добавил Марк.

Марк Маркес уж выиграл три Гран-При Арагона с 2013 года, когда пришел в MotoGP. То есть, он выиграл 3 из 5 гонок, состоявшихся здесь с его участием. Пока Лоренцо опережает его по числу добытых подиумов (7 против 4 в Королевском классе), но факт, что именно Маркеса считают «королем Арагона».

Маркес назвал Довициозо самым опасным соперником, но Лоренцо...
Маркес назвал Довициозо самым опасным соперником, но Лоренцо...

Но считает ли Маркес будущего напарника опасным соперником - здесь и сейчас?

«Если рассматривать кого-то с точки зрения чемпионата, то для меня Андреа [Довициозо] опасней, поскольку он ближе ко мне в генеральной классификации, - ответил Марк. - Но с точки зрения абсолютной скорости оба они - и Андреа, и Хорхе опасны, ибо чрезвычайно быстры. Но в Мизано Андреа оказался быстрее! Так что трудно вот так сразу сказать, кто из них опасней. Оба. Думаю, они аналогичны по скорости сегодня. К тому же, у них началась большая внутрикомандная дуэль - каждый хочет оказаться лучшим в своем гараже, а это, знаете, на большие подвиги иногда толкает!»

По каким же причинам Маркесу так нравится Motorland Aragon, если убрать сантименты насчет домашней трассы и всего такого прочего? С технической или практически точки зрения, например.

Марк ответил, не задумываясь: «Здесь больше левых поворотов, и для меня это проще. А еще, здесь много спусков с холма и подъемов, трек очень хорошо вписан в натуральный ландшафт. Здесь много разносторонних поворотов, трек разномастный, и мне это тоже нравится - нет какой-то одной характеристики, на которой зацикливаешься. Можно подобрать очень хороший усредненный сетап - в целом, но нельзя найти сетап, который будет удовлетворять на 100% всем особенностям в одинаковой мере. И дальше - это уже решает только пилотаж. Спуски крутые и характеризуются агрессивными атаками, в том числе на торможении, что мне и Honda подходит».

Важные новости
 
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: пособие для новобранца - как заводить друзей в мототусовке
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: пособие для новобранца - как заводить друзей в мототусовке

Начинать всегда нужно... с начала. А для большинства новообращенных фанатов-мотоциклистов не всегда ясно, где это самое начало: в мотошколе, выборе мотоцикла, шлема, самоопределении... Для начала, нужен добрый друг, который поможет сделать решающий шаг.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Michelin и Pirelli меняются рынками: французы уходят в WorldSBK, итальянцы - в MotoGP
Michelin и Pirelli меняются рынками: французы уходят в WorldSBK, итальянцы - в MotoGP

Только что официально объявлено, что итальянский производитель покрышек Pirelli покинет чемпионат мира по Супербайку (World Superbike) ради нового большого приключения в MotoGP. А уходящий из Больших Призов французский Michelin займет его место с 2027 года.
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты

В гоночный сезон 2025 года DC Motorsport by Petrukovich ворвалась с новым проектом – в коллаборация с известным блогером Михаилом Мишуниным, что может стать ключевым аспектом. Может ли медийная персона стать прорайдером? Да, если за ней стоит хорошая команда!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!

Из Вельса сообщают: официально - первая ступень реструктуризации австрийской компании-производителя мотоциклов KTM AG успешно пройдена! 30% долга выплачены кредиторам по соглашению и плану, одобренным 25 февраля 2025 года. Компания сосредоточена на возобновлении производства в Маттигхофене и наращивании оборотов на партнерских производствах в Индии и Китае.
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»

Марко Ригамонти благодарен судьбе, что ему доверили работать шефом команды у такого уникального пилота как Марк Маркес. Представитель Ducati Lenovo Team откровенно рассказал о впечатлениях о первых шести месяцах плотного контакта с 8-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При. Станет ли он 9-кратным? У Ригамонти есть четкое видение и ответ на этот вопрос.
6-кратный чемпион WorldSBK Джонатан Рэй заявил о разочаровании и мыслях о завершении карьеры
6-кратный чемпион WorldSBK Джонатан Рэй заявил о разочаровании и мыслях о завершении карьеры

Самый успешный гонщик в истории Мирового Супербайка Джонатан Рэй провел еще один удручающий уикенд в чемпионате, и после очередного схода действительно задумался, что лучшие времена остались позади.
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии

Гран-При Италии может стать самым интригующим этапом сезона MotoGP 2025, но одновременно, и полным разочарованием. Какой козырь появился в рукаве у Пекко Баньяи после тестов в Арагоне? И не станет ли уикенд в Муджелло просто шоу Ducati, разыгранного по ранее написанному сценарию? Все важные факты, а также расписание трансляций #ItalianGP.
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича

Старт чемпионата России по кольцевым мотогонкам для команды DC Motorsport by Petrukovich принес солидный результат на «Игора Драйв», где погодные условия менялись от солнечных до дождевых. Исход первого этапа – четверо пилотов команды взошли на пьедестал в разных классах.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 сентября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.9 МЛН
годовая
аудитория
705544
посетителей
в месяц
51085
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island