Новости мотоспорта и индустрии | ноябрь 2023

Red Bull известила Honda Racing о том, что в конце 2023 года завершит сотрудничество с заводским проектом в MotoGP: производитель энергетиков переходит вместе с Марком Маркесом в команду Gresini Racing. Как это отразится на бюджете HRC.

По сообщению сразу из нескольких источников, есть информация, пока не подтвержденная официально ни одной стороной, что сделка между VR46 Racing Team и HRC состоялась в Сепанге: Лука Марини перейдет в Repsol Honda на место 6-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса.

Итальянская компания Ducati готовится к существенному пересмотру концепции формирования модельного ряда мотоциклов и рассчитывает вдарить по одному из самых массовых и лакомых секторов рынка в сегменте от 450 до 700 куб.см.

Китайский завод CFMoto, уже представленный в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 (правда, использующий перекрашенные готовые прототипы KTM RC250R), продолжает двигаться по пути к вступлению в другие гоночные серии: на Миланском Мотосалоне EICMA 2023 был показан новенький 3-цилиндровый спортивный двигатель объемом 675 куб.см., как у Triumph Daytona... но это не он!

Italjet производит ни с чем не сравнимый уличный скутер, который не вписывается ни в какие каноны стиля, насколько он узнаваемый и уникальный по сути - Dragster! Но на Миланском Мотосалоне EICMA 2023 итальянский завод зашел еще дальше, показав свое совместное с дизайнером Массимо Тартарини творение - монстральный скутербайк Dragster 559 Twin.

MV Agusta хочет следовать тренду и не уступать Ducati на рынке «раллийных супербайков» - экстремальных эндуро, гипертрофированных адвенчеров с двигателями от 800 до 1300 куб.см. для покорения любого уровня бездорожья. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA-2023 MV Agusta LXP Orioli - первый образец продукта на без концепта Lucky Explorer 9.5.

Дважды Марка Маркеса просили дать прогноз насчет того, кто станет чемпионом MotoGP, Moto2 и Moto3 в 2023 году - на его взгляд. И дважды он подтверждал его. Но реальный только один, самый очевидный - про Педро Акосту. Почему два других - про Королевский класс и Moto3 не сбудутся?

Падения на Гран-При Малайзии 2023 года пополнили счет и привели к новому антирекорду Марка Маркеса в его карьере MotoGP, к новому абсолютному рекорду падений одного пилота за сезон.