Новости мотоспорта и индустрии
за ноябрь 2021

Франческо Баньяя на новом Ducati Desmosedici GP22 возглавил первые и последние в этом году тесты IRTA MotoGP, последовавшие за финалом чемпионата в Валенсии. Главным соперником во второй день на Time Attack стал Фабио Куартараро, но французу не удалось опередить Такааки Накагами и Honda в итоговом протоколе.

Все, как мы любим: большой детальный фото отчет с тестов IRTA MotoGP на Circuito de Jerez - все прототипы, все новинки, в деталях, подробностях - чистый close-up из паддока!

Два ключевых фактора скорости мотоцикла в повороте - угол его наклона и уверенность в держаке на самой кромке покрышки! В MotoGP углы наклона к 2021 году достигли стабильных 63-66 градусов, а покрышки Michelin позволяют держать траекторию даже на самой грани.

Ознакомительный день на новейшем автодроме в Индонезии - Mandalika International Street Circuit завершился, первые практики World Superbike показали, что трек действительно техничный и сложный. Топрак Разгатлиоглу возглавил обе практики, опередив Рэя и Герлоффа.

Топрак Разгатлиоглу признался, что прилетел в Индонезию с одной единственной целью - поскорее сесть на байк и хорошенько газнуть: «месяц перерыва между этапами - это перебор для меня!» - признался лидер чемпионата World Superbike.

Сегодня, 19 ноября завод Ducati предоставил своим официальным пилотам на испытания финальную версию прототипа Desmosedici GP22 (2022 года) - с новым мотором и шасси, собранным только из новых, утвержденных компонентов. Франческо Баньяя, возглавивший на нем итоговый протокол, прокомментировал исход тестов: лучший байк MotoGP стал еще лучше!

Repsol Honda отложила любые вопросы, связанные со здоровьем Марка Маркеса на месяц: «Обследование перед Рождеством покажет... будем принимать решения» - заявил сегодня директор заводской команды Альберто Пуч.

Новый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - Педро Акоста был принят региональным президентом Мурсии Фернандо Лопесом Мирасом. Правда, не обошлось без конфуза.

Андреа Довициозо, в целом, хорошо понял задумку японских инженеров из Yamaha Racing: на тестах IRTA MotoGP в Хересе невозможно понять полностью сущность обновления двигателя YZR-M1. Он появится в Сепанге, где сложнее допустить катастрофическую ошибку.

Полученный на тестах в Хересе образец улучшенного Yamaha YZR-M1 не произвел впечатления на чемпиона MotoGP Фабио Куартараро: «Это не то, что мы ожидали увидеть» - заявил Фабио в первый день тестов IRTA.