Мотокросс и эндуро - FOX V4 MIPS: +60% к защите головы
Шлемы FOX V3 и V4 с технологией MIPS появились в магазинах Москвы. Новая технология, способствующая радикальному снижению ударной нагрузки на верхнюю часть головы при падении - ответ американцев на инновации другого лидера в разработке средств защитной экипировки, Leatt.
МОТОГОНКИ.РУ, 20 января 2015 - После визита на выставку INTERMOT-2014 в Кёльне, портал МОТОГОНКИ.РУ публиковал историю о революционной новинке Leatt, шлемов для мотокросса, эндуро и BMX серии GPX 5.5 и 6.5 Carbon, в которых реализована технология эластичных турбин из материала 3DF (Armourgel). Гиперпластичные "турбинки" выполняют роль подвижного буффера между головой и скорлупкой: при соударении с жесткой поверхностью, турбинки скручиваются и шлем начинает безопасно скользить по голове, при этом, сохраняя защитные свойства - если удар приходится под прямым углом, под действием законов физики угол разбивается и удар переходит в скользящую форму, значительно снижая возможные последствия. Подробнее о шлемах Leatt с технологией Turbine 360 можно прочитать здесь.
Но инженеры FOX не сидели сложа руки все это время, представив свой вариант аналогичной технологии - MIPS (Multi-Directional Impact Protection System). Она реализована в топовых шлемах компании, которые уже продаются в московских магазинах и салонах - это FOX V4 и V3.
Суть MIPS в следующем: под защитной оболочкой из пористого материала расположена подвижная "скорлупка", которая скрыта от прямого контакта с головой райдера мягкими вставками внутренней отделки; при соударении шлема с жесткой поверхностью, как и в случае с Leatt GPX, внутренняя скорлупка приходит в движение, обеспечивая проскальзывание головы внутри шлема, снижая вероятность серьезных травм головного мозга (согласно исследованиям FOX, на 60%). Нет прямого удара - меньше шансы получить тяжелое сотрясение мозга: MIPS, по сути, дублирует работу мозговой жидкости - плотного буфера между головным мозгом и черепной коробкой, который препятствует их прямому соударению.
Долгожданная премьера главной новинки Борго-Панигале - Ducati Desmo450 MX в серийном исполнении состоялась! Смотрим видео-презентацию Ducati World Premiere 2026 и изучаем технические характеристики и особенности самого ожидаемого мотоцикла сезона: а был ли смысл ждать?
25 февраля 2025 года в суде Вельса состоялось историческое голосование, на котором представители сотни кредиторов решали судьбу австрийского производителя мотоциклов KTM: завод из Маттигхофена задолжал банкам и частным структурам более 2.2 млрд евро и оказался у порога неминуемого банкротства в конце ноября 2024 года. Только действия владельцев помогли спастись от закрытия компании здесь и сейчас. Но KTM продолжает жестко лихорадить... сегодня котировки снова падали почти до дефолтного уровня. Что там опять происходит?
Через неделю в Осаке стартует EXPO 2025, где лидеры мировой индустрии представляют публике свое видение будущего и хвастаются технологиями. Kawasaki Heavy Industries покажет последние достижения Японии через презентацию концепта принципиально иного средства транспорта будущего - настоящего «железного коня» CORLEO, воплотившего в себе все достижения мотоциклетной индустрии и искусственного интеллекта - #фото и #видео
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Некоторые автомобили и мотоциклы не были созданы, чтобы ездить. Шоу-стопперы для выставок, съемок в фильмах или установки однократных рекордов - их сотни. Но среди массы странных транспортных средств есть один монстр-байк, который все-таки послужил индустрии - особым образом: Dodge Tomahawk с 8.3-литровым V10 от масклкара Dodge Viper - что в нем особенно необычного, кроме внешнего вида?
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.54 МЛН
935504
66504