МОТОГОНКИ.РУ, 22 ноября 2025 - Так сложилось, что раз в год мы отправлялись покорять Альпы, а конкретнее, Маттерхорн - Царь-Гору, расположенную в кантоне Вале со Швейцарской стороны и в Червинии в Италии с другой.
Величественный Маттерхорн возвышается над долиной парка Риффельберг
Величественный Маттерхорн возвышается над долиной парка Риффельберг, словно Сфинкс над Гизой. Место замечательное, если вы любите треккинг, восхождения налегке, водопады и впечатляющие горные пейзажи... с мая по октябрь. Или горные лыжи - с ноября по май. Все знакомые мотоциклисты зимой пересаживаются на лыжи и снегоходы, чтобы искать оттяг и драйв.
Должен признаться, что впервые, когда прибыл в Церматт, то нарушил все местные правила. Правда, я этого не знал. Прибыл в город на Suzuki Burgman уже под вечер, когда стемнело - и сразу в отель. Судя по тому, что улицы были абсолютно безлюдны, к девяти вечера Церматт уже спал.
Первый визит на Маттерхорн был похож на штурм
Успел на ужин! Но распорядитель удивился моему виду и шлему в руках, спросил, откуда я и как сюда попал. Когда узнал, что прибыл на отдых на своем Suzuki после работы в Монце на World Superbike, распорядитель - типичный швейцарец, здоровенный 2-метровый дядька посмотрел на мой комбинезон IXS и сказал: «Ни за что бы не поверил, если бы у меня самого не было Suzuki! И где ты остановился?» Сказал, что прямо у отеля - там же на парковке ни одного авто! Распорядитель засуетился: давай, прямо сейчас, открою гараж - ставь свой Suzuki рядом с моим Hayabusa, а то утром полиция тебя оштрафует. Так мой Burgman и простоял несколько дней рядом с GSX1300R в самом надежном месте - в гараже под горой, чтобы покинуть город так же, на закате, инкогнито.
Если вы не были в Церматте, знайте: это зона, куда туристам запрещен въезд на личном транспорте. Въезд только для такси и местных жителей с пропуском. Машину нужно оставить на парковке, в соседнем Таше, а последние несколько километров проехать на поезде. Церматт - чудесный способ удрать от суеты: в долине идеальная экология и тишина. Единственное, что вы слышите - это звон горы. Не знаю, как это можно описать, но... он существует!
После, возвращался сюда много раз, чтобы услышать его еще, а также поснимать удивительную горную природу - ледник, 5 Великих Пиков и альпийских мармотов. И вот, когда мы приехали отдохнуть после работы на Мотокроссе Наций 2019 года, оставив машину в Таше...
Неплохой вид из окна, но... где мои очки?!
...на следующее утро, собравшись в поход, я не нашел своих очков - остались они в бардачке машины. Ладно, Швейцария - рай спортивных магазинов, найдутся новые. В соседнем ТЦ как раз отдел с очками: небольшой, но со множеством витрин - все известные бренды и пара неизвестных. Быстро нахожу привычные с 2010 года Oakley Fuel Cell. И слышу вопрос продавца: «На ледник идете?»
Вычислил меня по экипу! Да, именно туда и собирались.
«Попробуйте эти», протягивает очки неизвестного мне на тот момент бренда JULBO. Стоимость - та же, что и у Fuel Cell. В чем прикол?
«Ну, Oakley - это просто бренд. А эти в горах носят профи,» - сказал продавец. Примерил: сели отлично сразу - мой размер. Так, рассказывай дальше! Следующая фраза подкупила:
«Julbo с фотохромными линзами категории «2-4», реагируют на все виды UV-излучения без лага и на любой высоте. Можно подняться на ледник, на 3260 м и спуститься назад по туннелю на фуникулере, не снимая очков - так они работают» - и тычет в очки ультрафиолетовым фонариком. Из дымчато-желтых они тут же стали зеркально-«золотыми». Снова примерил - очки стали тёмными, но видно через них всё так же, как до затемнения. Такое бывает?!
Очки Julbo с фотохромными линзами серии Zebra категории 2-4 (модель 2019 года)
Хорошо, а Fuel Cell - это что? «Красивое. Поликарбонат с поляризацией. Просто темные очки - всегда темные. По той же цене»
Продано! Взял Julbo, попробовать, как работает. Да и очки в горах всё равно нужны... Что именно купил в 2019 году, не знал - не было времени гуглить и задерживаться в магазине для дальнейшего изучения (хотелось поскорее подняться на ледник).
Все подробности узнал, прогуливаясь по ТЦ «Спорт Хит» и заглянув в «Шерпу», так как увидел в витрине знакомые очки. Оказалось, здесь базируется крупнейший в Европе дилер фотохромных очков бренда JULBO. Вопросов накопилось много, и компания экспертов, во главе с эрудированным Аленом, погрузила меня в историю очков - и бренда JULBO, которым парни занимаются с 1998 года.
Я и моя Зёбра на высоте 3200: затемнение на 100% в условиях ясной погоды
Нужно ли говорить, что неожиданное приобретение в Церматте несколько изменило мой взгляд на очки как на аксессуар и чисто функциональный предмет? Сейчас у меня в коллекции уже третьи Julbo. Не потому, что купленные в Церматте пришли в негодность, а потому что для разных целей: Zebra RUN - на каждый день; вторые - для гор и снега (Montebianco, с линзой Rеactive, которая работает вдвое быстрее "зёбры"), а также AeroLite категории «0-3», универсальные - для езды на велосипеде, активного отдыха, треккинга и прогулок по лесу.
В большой лекции в «Шерпе» узнал о своих очках всё: как работают, из чего сделаны и где. Особенно заинтересовали основы фотохромной технологии Julbo, после чего стал еще большим фанатом.
Как работают фотохромные очки
Главное в современных очках - линзы. Это примерно так же, как у фотографов главное в фотоаппарате - объектив, качество стекла. Так что тема мне очень близка и понятна.
Фотохромную функцию или Dynamic Brightness Control (динамический контроль яркости/затемнения) линзам обеспечивает светочувствительная пленка Trivex, реагирующая на UV-излучение - ультрафиолет от нашего Солнца.
Работа фотохромных линз Julbo REACTIV при искусственной засветке ультрафиолетом
Реакция на ультрафиолет заставляет темнеть пленку при попадании UV-пятна (луча), а после - светлеть в исходное состояние. Пленки Trivex различаются по чувствительности к разным уровням UV-излучения, скорости срабатывания и так далее. Одна пленка - один уровень UV-излучения. Большинство бюджетных фотохромных линз делается путем нанесения пленки на стекло или поликарбонат, но лишь одного слоя - для какого-то одного уровня реакции. Такие очки могут реагировать на солнце вяло или не реагировать вовсе, потому что пленке не хватает чувствительности или она "для других" условий эксплуатации (высоты, яркости и т.д.)
Категории тонировки простым языком
Категории - это максимальный уровень затемнения в фотохромных линзах в различных условиях:
0 - чистая линза - уровень затемнения 0%;
1 - пасмурная погода;
2 - солнце сквозь облака, сумерки;
3 - яркое солнце от 0 до 4000 м над уровнем моря;
4 - высокогорное солнце и снег (4000+) - 96%.
Работа фотохромных линз Julbo REACTIV при искусственной засветке ультрафиолетом
Мои первые Julbo Zebra - это уровень «2-4», или как их подает производитель, «защита глаз от яркого солнца до теней». Отлично работают в солнечную погоду, меняя затемнение незаметно для глаза: иными словами, в очках изнутри-наружу всегда примерно 50% затемнения, но при этом я могу не моргая смотреть на солнце, потому что снаружи фотохромная линза затемняется до 96%, но если отвести взгляд, возвращается к 50%. Как это работает?
Правильный Trivex - это NXT
JULBO делает очки для спорта, яхтинга и каждодневной активности с "сендвич"-линзами по технологи NXT из множества слоев Trivex, комбинируя их с функциональными слоями, благодаря чему эти линзы "чувствуют" все уровни UV-излучения, а не только какой-то один.
Ультрафиолет - он тоже разный. Солнце может быть ласковым, когда вы на уровне моря, то есть, на околонулевой высоте: воздух и озоновый слой фильтруют UV настолько, что иногда и загорать не получается. Но чем выше горы, тем слабее природная защита.
Считается, что при подъеме в гору каждые 300 метров UV-излучение становится злее на 5-6%. То есть, на высоте «3000» в горах излучение будет активней на 60%, чем у подножия. На «4000» - на 80%. А если там лежит снег, который идеально отражает солнечные лучи, «нахвататься зайчиков» на несколько часов и даже дней можно легко.
Ассортимент очков Julbo в Шерпе
На каждом уровне высот будет разное UV-излучение, для защиты глаз от которого нужна своя категория защиты. «Трешка» является наиболее распространенной, но для каждодневного ношения подходит «двойка».
В то же время, чистая «четверка» не подходит для ношения в пасмурные дни, в лесу или в условиях городского перекрестного затенения, поскольку имеет минимальный уровень светопропускания - лишь 4%, что вызывает перенапряжение глаз. Такой уровень затемнения нужен только на высотах от 4000 метров. В общем, от очков требуется плавная работа разных слоев, чтобы обеспечить правильную категорию защиты.
Julbo Edge - единственные в своем роде очки с фотоморфной линзой класса 0-4
Идея технологии NXT именно в том, что каждый из слоев реагирует на свое излучение, а вместе - на все, по очереди, от нуля метров (на уровне моря) до высокогорья; и это легко сочетается с другими функциональными слоями, например, поляризацией или цветовым спектром - всё вместе или в комбинации, в зависимости от модели и назначения
Julbo развивает эту технологию более 20 лет! В одних очках удается сочетать почти вечные фотохромные линзы со стильным дизайном "просто известных очков" с поликарбонатом, но стоящих как объектив Canon. У меня никогда не было вопросов к Oakley, и я храню пару версий Fuel Сell. Но не ношу их, так как есть нюансы, которые перечеркивают их функциональность.
Традиционные солнцезащитные очки производят, либо нанося на поликарбонад напыление ("зеркало"), либо слой пленки ("сетку"). Мои первые Fuel Cell со стильным радужным "зеркалом" прожили 3 года, после чего зеркальный слой покрылся царапинами - это относится ко всем аналогичным по технологии очкам! Вторые очки с радикально черной тонировкой («четверка») оказались поликарбонатом с сетчатой пленкой. В них комфортно лишь в солнечные дни с 11:00 до 15:00. Как опускаются первые тени, очки отправляются в карман. Но! Сначала - обязательно в чехол.
Поляризационные фотохромные линзы Julbo для каждого случая
Уровень выносливости поликарбоната, его реакция на различные вещества (включая подиумное шампанское) очень разная: напыление на поликарбонате или слой пленки могут слезть из-за перепада влажности, перегрева, химических реакций и неосторожного обслуживания. Не всякой салфеткой их можно протирать: не дай бог, в составе концентрированный изопропиловый спирт!.. На некоторых упаковках специально пишут - «только для стекла» - значит, не для солнцезащитных очков. Но пишут не все...
NXT-линза гораздо практичнее. В брошюре, которая придается к очкам, в графе "устойчивость к царапинам" стоит слово «impossible»: невозможно их поцарапать! Слышал, что NXT-линза Julbo выдерживает попадание пули калибра 7.62 и картечи-«нулевки», и что по той же технологии делают лобовые стекла вертолетов и бронепластины для жилетов (лично не проверял...)
Фотограф в горах - всегда фотограф!
В остальное охотно верю, поскольку Julbo Zebra, купленные в Церматте, пережили многое, включая купания в холодном горном ручье и морской водице. Я их терял на мотогонках, потом находил целыми и невредимыми... последний раз на финале Супермото в Рязани. Да, на оправе подстерся логотип, пластик потерял матовый «soft touch» эффект, но очки перемещаются в карман или на кепку только в одном случае - когда пора делать съемку, а глаз должен упереться в видоискатель фотоаппарата. Последние 5 лет, с утра и до вечера, эти очки на мне.
Что узнал, общаясь с теми, кто занимается Julbo всерьез
В Европе фотохромные очки мало продаются. Их используют только профессионалы и те, кто в курсе, зачем они нужны. Зато те, кто понимает, больше никогда не изменяют своей привязанности.
Также, для европейцев, в частности, французов и итальянцев это слишком дорого. Поэтому, на любом горнолыжном курорте вы можете блеснуть «правильными» очками - там их сразу разглядят и оценят!
Кроме того, до 80% брендовых очков известных марок на рынке - дешевые подделки из Китая: слепить копию с поликарбонатом просто. А вот подделать JULBO с фотохромной линзой NXT практически невозможно. У Julbo 90% цены составляет линза, и производитель с радостью дает почти пожизненную гарантию на замену деталей оправы. Даже в России. И я бы сказал, особенно, в России, потому что здесь у нас это по-настоящему распробовали.
Велогонщики, альпинисты, яхтсмены... и я тоже - все, кому нужен ясный взгляд на детали при любом, зачастую, постоянно меняющемся уровне освещения
Какой цвет линзы - твой?
Вы знали, что есть три цветовых спектра тонировки солнцезащитных очков?
Да, линзы солнцезащитных очков различаются по цвету, и каждый имеет свой функционал. Но не каждый цвет подходит конкретному человеку, поскольку у всех глаза и мозг - разные.
Очки JULBO: Серый спектр считается нейтральным
Серый спектр считается нейтральным, снижает яркость без искажения полутонов цвета. Это базовый спектр, универсальный, подходит всем. В фотохромных очках категории «0-3» это градация от чистого (прозрачного) стекла при «нуле» и серого дымчатого на «1-2» - до «синего зеркала» на «3».
Желтый спектр имеет свойство усиливать реакцию глаз и скорость обработки этой реакции мозгом, повышая контраст картинки и ее четкость (восприятие деталей). Желтые (оранжевые) очки используют водители, чтобы ездить в сумерках или в условиях тумана. Такие очки могут повышать напряжение и в теории могут утомлять при длительном ношении. Но как владелец Zebra с желтыми линзами скажу, что мне в них комфортно на протяжении многих часов - очень это всё индивидуально.
Розовый спектр используют в дальних поездках за рулем, их покупают байкеры и горнолыжники. Почему? Особенность этого спектра - подчеркивать полутона и выделять детали. Например, фрирайдеру на горной целине очень важны такие нюансы, как незначительные перепады рельефа (впадины и провалы), лишь слегка прикрытые пухляком. Легкий перепад неровности из-за яркого фона будет скрыт, либо невоспринимаем глазом. Очки с розовым спектром подчеркнут и усилят светотень и разницу освещения. Еще у розовых линз есть эффект расслабления глаз, считается, что в них можно ходить долго, не снимая.
Красные («медные») линзы не являются функциональными, а применяются как элемент стиля. Однако, у некоторых они вызывают явное отторжение (быстрое перенапряжение).
Выбор «своего» цвета просто невозможен без примерки: персональную "непереносимость" конкретного спектра можно понять за считанные секунды, для этого нужно надеть очки - сразу станет ясно
В «Шерпе» рассказали, что яхтсмены используют специальные фотохромные Julbo с контрастным поляризационным слоем, с помощью которого можно смотреть прямо на солнце и не бояться отраженных бликов. Это, оказывается, боль всех яхтсменов - когда приходится идти вечером в закат, когда низкое солнце бьет прямо в глаза. В Julbo эта проблема решена чисто технически специальной серией яхтенных очков со специально подобранным цветофильтром и поляриком определенной пропускной способности.
Опыт, сын ошибок трудных...
Подбор очков для конкретных видов деятельности жутко индивидуальная штука, в нюансах без совета консультанта легко заплутать. Всё же, мы говорим не о ширпотребе за пару тысяч. Такой продукт берут всерьез и надолго - нет ничего зазорного в получении консультации. В «Шерпе» знают ответы.
Носите очки? У Julbo есть прекрасное решение для вас
Носите очки и ездите на велосипеде или идете в горы?
А вот у Julbo есть готовое решение: штатная вставка под диоптрии, которые можно изготовить в любой "оптике" и быстро интегрировать в оправу.
Почему фотохромные очки не работают в машине и дома, либо работают очень медленно?
Замечал много раз: вышел из дома на улицу в очках - затемнились. Если же надел очки в гараже и выехал на машине на улицу, то линзы долго не затемняются или вообще не реагируют. Почему?
Ответ на поверхности: стекла автомобилей - многослойные, а одним из слоев является UV-защита, которая существенно гасит излучение.
В домах с современными пластиковыми окнами стеклопакеты имеют высокий уровень защиты от ультрафиолета и инфракрасного излучения, чтобы сохранять в помещении комфортный температурный режим. Trivex реагирует на остаточное излучение медленнее, чем на прямое. Это не значит, что очки "не работают". Просто - медленнее. А в помещении, где нет окон, а есть только искусственный свет, они вообще не должны работать. Учитывая возможные проезды по тоннелям и дальнейший выезд на яркое солнце, для водителей, больше подойдет более бюджетная серия очков Julbo из поликарбоната с антибликовым покрытием. Впрочем, зная нюансы "фотохрома", водить в них тоже можно.
Как проверить очки? Легко! Ален берет ультрафиолетовый фонарик - очки, которые были пару секунд назад прозрачными под софитами магазина, мгновенно затемнились - работает!!!
Julbo Ultimate Reactiv Performance 1-3
А еще, слышал, что фотохромные очки иногда темнеют пятнами. Почему?
Ален снова берет фонарик: пышь-пышь! на одной линзе появляются пятна затемнения, на второй - ничего.
Велосипедистам, а особенно шоссейникам, приходится долгое время ехать по прямой в одном положении. Солнце может просвечивать между деревьев или из-за домов, но прямые лучи попадают лишь на одну сторону лица, например, справа. Без фотохромных очков глаз бы уже ощутил дискомфорт от постоянного мелькания. Но линза, на которую попадает луч солнечного света, мгновенно реагирует - затемняется, и глазу комфортно. При этом, вторая линза может быть затемнена на уровень ниже. И да - бывает, что световые пятна настолько небольшие, что попадают на очки совсем точечно. И те отрабатывают - точечно!
Julbo Reactiv
На внешней стороне линзы появляются пятна. Внутренне, вы даже не почувствуете, что что-то меняется. «Ух ты, у тебя очки пятнами пошли!» - «Правда?!»
И кстати, мои Julbo никогда не запотевали! Почему?
Вернемся к самому началу повествования: «сендвич» NXT-линзы Julbo, конечно же, имеет внутренний слой антизапотевания, но он выполнен не напылением, а специальной насечкой.
Ассортимент детских очков Julbo
Есть ли очки для детей?
Julbo разработали продвинутую линейку защитных детских очков с самого маленького возраста. Если вы собрались с ребенком на яркое солнце - в горы, на пляж или в путешествие на катере, это настоящий must have, но не нужно закупать их впрок на выбор - примерка обязательна.
Модульная технология Julbo: компания дает почти пожизненную гарантию на детали, они сменные
Кроме всего прочего, у Julbo модульная технология производства очков, что дает возможность их ремонта: компания дает почти пожизненную гарантию на сменные детали оправы.
Надеемся, материал был для вас полезен. Если у вас возникнут дополнительные вопросы по данной теме, приходите в Спортхит!
Шерпа в Спорт Хите, 2 этаж, 4 павильон
Шерпа в СпортХите. Что здесь можно найти?
В магазине Шерпа вы можете приобрести французскую защитную оптику Julbo для взрослых и детей, лавинное снаряжение от немецкой марки Ortovox, снегоступы французской TSL Outdoor Equipment, ледорубы, ледобуры, кошки, карабины и страховочные системы итальянской компании Grivel, обувь Crispi для альпинизма, туризма и охоты, одежду Sherpa и многое другое.
Бренды: Julbo, Ortovox, TSL Outdoor Equipment, Grivel, Crispi, Sherpa, Roxa и другие.
Как найти
ТЦ «СпортХит» - г. Москва, Сколковское шоссе, дом 31, строение 1
2 этаж, павильон 4.
Реклама. ООО "Сколково недвижимость". ИНН: 9731134060. Erid: 2SDnjbqBh3d
7.52 МЛН
268140
14177