Новости мотоциклетной и автомобильной индустрии: новинки, мотоциклы, экипировка, выставки и шоу

Итальянская компания Energica, ставшая известной на весь мир, благодаря техническому партнерству с MotoGP - она разрабатывала и поставляла в Кубок Мира по MotoE прототипы EGO Corsa, но теперь планы компании меняются: ее целью является завоевание рынка туристических мотоциклов. Первый из них - платформа Experia Green Tourer представлена на INTERMOT-2022 в Кёльне.

Показанный пару лет назад на EICMA прототип электромотоцикла Kawasaki - Kawasaki EV Concept представлен на открывшейся в Кёльне выставке INTERMOT-2022.

Honda Motor Co. официально представила новинку 2023 года - мотоцикл класса «нейкед», один из бестселлеров начала 2000-х, вернувшийся в модельный ряд с совершенно новым мотором, но классическим дизайном - Honda CB750 Hornet. Мотоцикл показан журналистам на Кёльнском мотосалоне INTERMOT-2022.

Одна из ключевых европейских мотоциклетных выставок - INTERMOT возвращается после продолжительной паузы в 4 года, вызванной пандемией и локдауном. Что собираются показать на Кёльнском Мотосалоне 2022 года ведущие игроки рынка?

Лучший китовый супербайк последнего десятилетия, чья история началась с челленджа в World Superbike в 2009 году - BMW S 1000 RR получил очередное обновление: это уже 7-е поколение, которое стало еще мощнее, еще наряднее и получило кое-какие M-компоненты сразу, а кое-какие в виде опций.

Премиальный китайский бренд VOGE продолжает интриговать публику, анонсируя новинки в сегменте среднекубатурных и объемных мотоциклов типа эндуро и туристических эндуро: после запуска официальных продаж VOGE DS 650 и DSX 650 в России, стало известно о запуске в серию первого 900-кубового VOGE DS 900. Шпионские фото перед отправкой на EICMA-2022 в Милан утекли в сеть.

Инициатива Honda Motor Co. о создании единого индустриального стандарта быстросменных АКБ для электромотоциклов и скутеров, в итоге, была принята участниками рынка: консорциум, история которого стартовала в 2019 году с 4-х ключевых игроков, сегодня насчитывает уже 21 производителя!

Одна из самых ожидаемых новинок на российском рынке, официально поставляемая импортером VOGE - 350-кубовый максискутер VOGE SR4 Max появится в мотосалонах в самое ближайшее время. Предварительные продажи скутера уже начались, и похоже, что первая партия будет распродана еще до официальной презентации.

Suzuki, следом за Yamaha и Honda, отказывается от моторной схемы V-Twin (V2). Следующее поколение популярных туристических мотоциклов V-Strom будет рядным 2-цилиндровым.

13 сентября 2022 года на особой пресс-конференции в Токио исполнительный вице-президент Honda Motor Co. Кохей Такеюти анонсировал стратегический план компании до 2040-х годов, который подразумевает отказ от производства мотоциклов с ДВС: первые 10 моделей с электросиловой установкой появятся в серийном производстве уже в 2025 году.

Ожидается, что на Миланском Мотосалоне EICMA-2022 будет представлен новый, революционный мотоцикл компании Kawasaki, объединяющий в себе сильнейшие стороны традиционного мото с ДВС и электрического байка. Судя по всему, он будет прост в управлении, благодаря новой запатентованной в Штатах полуавтоматической трансмиссии.

Rev’It! Sport International 1 августа 2022 года объявил о слиянии с итальянским производителем мотоэкипировки Vircos, знаменитым своим ручным производством кожаного экипа для кольцевых мотогонок и вообще, дорожно-приключенческого направления.

Недавно итальянский дизайнер Обердан Бецци выложил на своей странице дизайн нового спортбайка, который он создал для премиального китайского бренда VOGE. Красиво? Что из представленного на картинке - реальность, а что пойдет в серию? Появились первые подробности.

Мы здесь, на МОТОГОНКИ.РУ, давно следим за тенденцией в области реально перспективной технологии углеродно-нейтрального будущего автомобилестроения - технологии водородной гибридизации, большое участие в исследования которой играет немецкая компания Bosch. И вот, кажется, они сделали свой выбор после 5 лет первичных исследований: начинается активное освоение H2-ресурса!

Японское издание Young Machine, которое регулярно публикует "утечки" и гипотезы, как будут выглядеть те или иные серийные мотоциклы Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, визуализировало информацию о наиболее вероятной эволюции среднекубатурных дорожных мотоциклов Honda на базе нового двигателя 750 куб.см.

В послевоенные годы Америка переживала большой подъем, потому что экономика выбралась из Великой депрессии, пошла наверх, потянув за собой промышленность и других стран. В частности, Британии и Японии. История о том, как Соитиро Хонда сотворил чудо, а Стив МакКуин создал образ истинного героя на мотоцикле - на десятилетия.

Yamaha Motor Co. анонсировала ежегодный отчет о стабильности развития, который стал продолжением прошлогоднего манифеста о полном отказе от вредных выбросов к 2050 году. Значит ли это на деле, что Yamaha (как и другие производители) навсегда и полностью откажутся от производства мотоциклов и скутеров с двигателями внутреннего сгорания, или за этим кроется "мелкий шрифт"?

В опубликованном в минувший четверг стратегическом плане компании на следующие 15-20 лет, Honda Motor Co. объявила о намерении возглавить мировой рынок электромотоциклов. Но есть важная, очень важная оговорка...

Заявление Suzuki Motor Corporation о выходе из чемпионата мира по MotoGP в конце 2022 года не прихоть совета директоров: последние 5 лет производство и продажи их мотоциклов сокращались во всем мире... Suzuki будет вынуждена последовать за Kawasaki: обе компании ждет частичный или полный отказ от традиционной инженерии с попыткой занятия новой, перспективной ниши силовых установок на альтернативных источниках энергии.

Пересмотра больше не будет: Европарламент с большинством голосов (339 против 249) проголосовал за принятие закона о прекращении производства и импорта на территории Евросоюза транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания на ископаемом топливе (бензины и дизель).

Сразу две новости пришли из Японии одна за другой: Honda закрывается производство одного из самых культовых мотоциклов в истории - CB400, в 2023 году с конвейера выйдет финальная редакция; а Kawasaki, напротив, хочет развить линейку «четырехсоток» и представляет новые модели Z400 и спортбайка Ninja 400.