МОТОГОНКИ.РУ, 15 января 2025 - Технический директор Toyota Хироки Накадзима представил на брифинге в Японии новую линейку бензиновых моторов объемом 1.5 и 2 литра, которые по его словам «должны изменить правила игры».
Новый двигатель Toyota объемом 1.5 литра турбо
Новые двигатели придут на смену текущей линейке 1.5, 1.6, 2.4 и 2.5 л, как оснащении с естественной аспирацией, так и в комплектации «турбо».
Новый мотор Toyota G20E объемом 2.0 л в комплектации турбо
Моторы, продемонстрированные на презентации, значительно меньше по габаритам и массе, что позволило японским инженерам установить в моторные отсеки больше дополнительного оборудования.
Новые моторы Toyota на 10-15% компактней и легче предыдущего поколения
Прежде всего, речь идет о новом 4-цилиндровом рядном двигателе Toyota G20E рабочим объемом 2.0 литра, конструкция которого позволяет устанавливать его под капотом, как горизонтально, так и продольно и комплектовать мотор турбиной, благодаря чему силовой агрегат способен выдавать пик мощности более 400 л.с.
Новый двигатель Toyota G20E с установленной турбиной
300-400 л.с. с турбиной - это пик мощности, полученной Toyota на испытаниях в условиях омологации двигателя по стандартам Евро-5+.
В варианте без ограничений по количеству вредных выбросов пик мощности может достигать 600 л.с. и более, то есть, мотор легко можно использовать при постройке гоночных автомобилей и дополнительно форсировать. Дочернее предприятие Yamaha - гоночный проект Gazoo Racing уже получил для дополнительной разработки экспериментальные G20E.
Новый мотор Toyota объемом 1.5 л
4-цилиндровый "рядник" объемом 1.5 литра заменит имеющийся на вооружении 3-цилиндровый агрегат, в том числе, на гибридах Toyota.
В технологиях мотористики Toyota давно и плодотворно сотрудничает с японским же производителем мотоциклов Yamaha, и многие моторные разработки Toyota получает из Иваты. Для Yamaha технология 4-тактных 4-цилиндровых рядных двигателей является флагманской, и на ней базируют абсолютно все разработки дорожных мотоциклов и спортбайков, включая прототип MotoGP Yamaha YZR-M1. У Yamaha есть собственные разработки (и весьма успешные) двигателей типа V4, и компания пытается сделать прототип Гран-При с таким мотором. Но инженеры Yamaha уверены, что потенциал 4-цилиндровых рядников не исчерпан: мощность, которую можно снять с каждых 1000 куб.см. даже без турбирования может превышать 300 л.с.
Предполагается, что новым двигателем Toyota G20E будут комплектоваться автомобили премиального класса Lexus, а младшей версией объемом - GR Yaris и GR Corolla. Какие конкретно автомобили Toyota получат новый двигатель, пока не анонсировалось официально.
Демонстрация всех новинок ожидается на весеннем Токийском Моторшоу 2025 года.
