МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
82793
8 ноября 2019 в 20:55
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

AMBivalent: мотоцикл Aston Martin за 108000 Евро увидел свет на EICMA-2019

Миланский Мотосалон продолжает удивлять даже видавших виды. Только мы было расслабились, решив, что - ну, вот, все новинки исчерпаны, как Aston Martin и французская Brough Superior представили AMB 001 - свой первый совместный мотоцикл, причем, вполне годный для езды образец.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2019 - Aston Martin AMB 001 создан с нуля и должен был соответствовать имени производителя, которому свойственны автомобили класса Luxery - это не только внешний вид, но также производительность, показатели и, конечно же, цена.

Поскольку своего технического дизайн-бюро с опытом разработки мотоциклов у Aston Martin не было, они обратились за помощью к Brough Superior. А к кому им еще обращаться? Любой полноценный производитель мотоциклов воспринял бы идею такого сотрудничества, как помощь прямому конкуренту, пусть и потенциальному. Французы же давно перешли на полугаражное существование, хотя и продолжали клепать шедевральные малосерийные мотики, поэтому с удовольствием ввязались в игру - и выдали эпохальную штуковину!

EICMA-2019 - Миланский Мотосалон: Aston Martin AMB 001
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон: Aston Martin AMB 001
перейти в фотогалерею


AMB 001 полностью производился и собирался на базе Brough Superior в Тулузе, оттуда его и привезли в Милан. Пока мотоцикл не имеет никакой омологации для дорог общего пользования, его дизайн не предполагает установки номерного знака, не имеет поворотников и фары, зеркал и много еще чего, что нужно для допуска на ДОП. Производительность этого аэрокосмического шедевра также не для улицы!

EICMA-2019 - Миланский Мотосалон: Aston Martin AMB 001
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон: Aston Martin AMB 001
перейти в фотогалерею


Силовой агрегат, вокруг которого построен байк - это 997-кубовый 88-градусный V-Twin жидкостного охлаждения с турбонагнетателем и интеркулером, выдающий 180 л.с. на колесе. Двигатель разработан Brough Superior и уникален. Он имеет сверхкороткоходный для V-Twin форм-фактор 94 x 71.8 мм, полусухой картер.

EICMA-2019 - Миланский Мотосалон: Aston Martin AMB 001
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон: Aston Martin AMB 001
перейти в фотогалерею


Настройки турбины позволяют варьировать мощность. Интеркулер контролирует температуру турбины и поступающего в двигатель воздуха.

Трансмиссия с 6-ступенчатой МКПП, оснащенной сцеплением APTC, привод на заднее колесо - цепью. Механизм ГРМ приводится в действие комбинированным шестеренчато-цепным приводом, почти таким же, как представила в понедельник Honda для своего нового Fireblade CBR1000RR-R.

EICMA-2019 - Миланский Мотосалон: Aston Martin AMB 001
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон: Aston Martin AMB 001
перейти в фотогалерею


Шасси разработано Brough Superior и включает в себя алюминиевый маятник, карбоновую раму-монокок и переднюю подвеску типа double wishbone (двухрычажную, как у Honda Gold Wing 2018 года). Сухая масса - 180 кг.

«Скульптурный дизайн» разрабатывался в Aston Martin, но все остальное «лепили» в Brough. Облицовки выполнены из карбона, внутри запрятаны развитые винглеты, технологию производства которых взяли от Aston Martin Valkyrie - это ряд тончайших пластин различной формы из нержавейки, которые формируют нужную форму завихрений - и генерируют невероятное прижимное усилие на переднем колесе.

EICMA-2019 - Миланский Мотосалон: Aston Martin AMB 001
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон: Aston Martin AMB 001
перейти в фотогалерею


Вероятно, это один из немногих компонентов, который выполнен из стали. 90% деталей мотоцикла либо карбоновые, либо титановые, и лишь небольшая часть - фрезерованный алюминиевый сплав, конечно же, полированный до блеска, как и положено в Aston Martin.

Цветовая схема тоже полностью гармонирует с бренд-буком Aston Martin: доминирующий цвет - Stirling Green.

EICMA-2019 - Миланский Мотосалон: Aston Martin AMB 001
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон: Aston Martin AMB 001
перейти в фотогалерею


Aston Martin надеется найти покупателей на 100 таких AMB 001, после чего проект будет полностью закрыт и открыт новый, возможно, в сотрудничестве с другим мото ателье.

Ну, и цена: в Милане говорили о 108000 Евро с учетом НДС.

Важные новости
 
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас

Оба пилота, представлявших Honda на шейкдауне MotoGP 2026 года в Сепанге - Алеш Эспаргаро из команды разработчиков прототипа Honda RC213V и новобранец Pro Honda LCR Диого Морейра завершили трехдневный дебют в ТОП-6, причем, Эспаргаро возглавил общий протокол, опередив более чем на полсекунды заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро. Судя по аналитике, у обновленного 1000-кубового RC213V есть скорость, чтобы вернуться в схватку за подиум!
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё

Фермин Альдегер, подписавший контракт с Ducati Corse еще в 2024 году и ставший «Лучшим новобранцем» MotoGP 2025, сломал бедро в середине января при попытке вернуться на трек на кольцевом мотоцикле. Эта травма уже возымела последствия, так как испанца вычеркнули из всех коротких списков в заводских командах Королевского класса - он уже не участвует в дележе самых жирных мест на 2027 год... О том, что он пропустит тесты MotoGP в Сепанге, было известно, но Альдегера ждали на презентации Gresini Racing в эту субботу в Куала-Лумпуре. Однако, он пропустит всё!
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!

Информационный шторм на рынке MotoGP продолжается, и следующим, кто готов сделать свое заявление будет вице-чемпион 2025 года Алекс Маркес: слив информации от его команды опубликован четко накануне официальной презентации Gresini Racing!
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты

Пока Harley-Davidson решила отложить ненадолго мировой дебют младшего брата Sportster - H-D Sprint, в качестве билета в «мир харлеев» Милуоки предлагает модель Harley-Davidson Nightster на базе двигателя Revolution Max 975T. Что он из себя представляет? Разберемся в деталях.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 ноября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
405341
посетителей
в месяц
38999
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp