МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости мотоиндустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje3rU2L
22 мая 2020 в 13:49 | 42062
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Убийственная инициатива зеленых: Германия может стать могилой мотоиндустрии в Европе

Зеленые Германии атакуют слишком агрессивно. В феврале, 74 муниципалитета и семь западных округов выступили с «Инициативой по регулированию шума от мотоциклов», которая выросла в новую идею запрета на передвижение на мотоцикле по выходным и праздничным дням. «Германия сошла с ума?»

МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2020 - Швейцарский портал moto.ch опубликовал информацию, которая поступила от инсайдеров в правительстве земли Баден-Вюртемберг. На минутку, это район, где расположен знаменитый Nurbrugring - Мекка мотоциклистов и любителей скорости со всего мира. Баден-Вюртемберг уже внес предложение об ограничениях для мотоциклистов на региональном уровне и передал «инициативу» на рассмотрение в федеральное правительство.

За инициативой стоят местные «зеленые», которые решили выразить свою нетерпимость, пользуясь значительным количеством мест в местном парламенте.

BMW Motorrad Days 2015 - GS Taster Trophy
BMW Motorrad Days 2015 - GS Taster Trophy
перейти в фотогалерею

Если идея пройдет и будет принята, самый богатый и традиционно мотоциклетный регион Германии полностью потеряет свой шарм. Западная и Южная Германия - традиционное место поломничества мототуристов со всей Евразии. В Баварию и Айфель едут кататься каждые выходные тысячи райдеров из Швейцарии, Австрии и Италии, но также из Бельгии, Нидерландов и даже Франции. Регион привлекает, как неспешных туристов в возрасте, так и фанатов газнуть по автобану без ограничения скорости. На выходных, в Германию «оттянуться с ветерком» приезжают не только мотоциклисты, но и тысячи автомобилистов из зажатых в суровые тиски ограничений Бельгии и Нидерландов, а также из Великобритании. С последними успешно «разобрались» с помощью Brexit.

Любители скорости оставляют в Германии миллионы Евро, потраченные на бензин, услуги рестораторов и отельеров.

Сейчас «инициатива по шуму» касается дорог общего пользования, но она легко может быть расширена в целом - на любое применение мотоциклов в Германии, включая мотоспорт. И тогда - все: это будет концом мотоциклизма в одной отдельно взятой стране, за которым последует коллапс индустрии на всем континенте.

Гран-При Германии, Sachsenring, 17/07/2011 - 4-сторонняя битва в GP125
Гран-При Германии, Sachsenring, 17/07/2011 - 4-сторонняя битва в GP125
перейти в фотогалерею

Германию перестанут посещать не только мототуристы, но и миллионная армия фанатов мотогонок и ярких зрелищ. Германские раунды MotoGP (220 тысяч зрителей ежегодно), MXGP (180 тысяч зрителей), World Superbike (115 тысяч зрителей), Endurance (50 тысяч зрителей), фестивалей скорости (до 300 тысяч участников суммарно) и многочисленных международных открытых серий, вроде, ADAC и IDM перестанут существовать, индустрия просто задохнется.

Мы уже видели не так давно, в 2013, как жители одной деревни выступили за закрытие исторического автодрома Schleizer Dreieck и добились запрета проведения там любых спортивных соревнований, которые якобы мешали им спокойно спать по выходным.

Аналогичные претензии от жителей Оберлунгвица вот уже на протяжении 10 лет имеются и к Sachsenring - дома Гран-При Германии по MotoGP, но значимость саксонского автодрома для мирового спорта в целом (и казны региона в частности) пока еще перевешивает нетерпимость отдельно взятых истеричек, подстрекаемых «зелеными». Такие же проблемы стали возникать у многих кроссовых трасс и эндуропарков Германии.

Эпоха уходит вместе с людьми, которые к ней принадлежат.

Причины претензий местных жителей были легко объяснены: приток эмигрантов в конце 2000-ных вытеснил из родных мест людей, выросших в послевоенной Германии и ставших частью культуры моторного спорта, работавших на мотозаводах, автодромах и живших авто-/мотоспортом, зарабатывавших этим себе на хлеб. Эмигранты, никогда не имевшие никакого отношения к местной культуре, но укоренившиеся в исторических районах, прилегающих к спортивным сооружениям и производствам, вскоре начали требовать соблюдения своих прав - на собственную культуру, тишину и все такое. Как обычно.

BMW Motorrad Days 2015 - Show etc
BMW Motorrad Days 2015 - Show etc
перейти в фотогалерею

Просто раньше, здравый смысл преобладал над популистскими идеями, и все было более-менее нормально.

Владельцев мотоциклов, оборудованных «не по TUV», штрафуют направо и налево, и не только в Германии. Портал МОТОГОНКИ.РУ не так давно сообщал, что в Париже (Франция), где мотоциклисты действительно достаточно агрессивны в целом, правительство ввело автоматизированные системы контроля шумности транспорта: оборудованные сверхчувствительными микрофонами умные камеры засекают нарушителя и присылают ему штраф, как за не прохождение ТО - автоматически. И это - НОРМАЛЬНО!

Сегодня речь идет уже не о запрете использования на дорогах общего пользования прямотоков, а вообще о запрете мотоциклов, не важно, удовлетворяют они нормам Евро-5 по выхлопу и шуму, или нет. Просто, кому-то не нравится это средство транспорта или он преследует некую промоутируемую идею. Лобби всяких «зеленых технологий» в Германии очень сильно, и оно хорошо подпитывается деньгами, а не здравым смыслом. Поля ветряков и солнечных панелей - сегодня это типичная картина для страны, где солнце не является и не может быть постоянным источником энергии, как в Испании или Италии. Но кто-то уже успел сколотить на этом целое состояние и вовремя смыться.

BMW Motorrad Days 2015 - Show etc
Путешественники из Южной Америки приехали на BMW Motorrad Days 2015
перейти в фотогалерею

Швейцарцы, всегда трепетно относившиеся к экологии и шуму, просто изумлены вероломностью, с которой местные власти попирают традиционные ценности достаточно большой прослойки населения Германии.

Достаточно вспомнить историю. Первый мотоцикл - транспортное средство на двух колесах, оснащенное двигателем внутреннего сгорания, - было запатентовано немцем Готлибом Даймлером 29 августа 1885 года, именно эта дата считается днем рождения мотоцикла. В Германии же появилось первое мотоциклетное производство. Германия же может положить конец классической мировой мотоиндустрии, если примет эту убийственную «инициативу».

Германия является крупнейшим потребителем мотоциклетной техники в Европе по данным продаж, как минимум, четырех японских гигантов - Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki. Японские заводы строят стратегию на основе качественных показателей доходов резидентов Центральной Европы, которые значительно превышают доходы жителей Южной части континента (Испании и Италии). Если интерес к двухколесной технике упадет многократно из-за невозможности применять ее по назначению, во-первых, это в корне изменит политику производства Большой Четверки: они просто уберут из ассортимента туристическую технику и сконцентрируются на малокубатурных мотоциклах для стран Азии - ведь именно эти мотоциклы приносят основной валовой доход компаниям, а не Adventure-класс и не Gold Wing′и.

В Германии базируется BMW Group и ее мотоциклетное подразделение BMW Motorrad, основным продуктом которой всегда были, есть и будут мотоциклы для туризма по выходным - и соответствующая аудитория. Совсем рядом, в Австрии расположен KTM Motorcycles AG, производящий мотоциклы для спорта и туризма. Британский мотопром де-факто больше не британский, и он практически мертв, как и мотопром Испании. Итальянцы же принадлежат немцам.

Endspiel?..

Важные новости
 
WSBK 2025: Топрак Разгатлиоглу пропустит зимние тесты в Европе из-за травмы - подробности
WSBK 2025: Топрак Разгатлиоглу пропустит зимние тесты в Европе из-за травмы - подробности

Информация, полученная ранее о том, что действующий чемпион World Superbike из заводской команды BMW Motorrad Motorsport WorldSBK Топрак Разгатлиоглу пропустит, как минимум, ключевые европейские испытания из-за свежей травмы, подтвердились.
Межсезонье - всё! WorldSBK 2025 стартует с тестов в Хересе для всех, кроме Топрака Разгатлиоглу
Межсезонье - всё! WorldSBK 2025 стартует с тестов в Хересе для всех, кроме Топрака Разгатлиоглу

22 января на Circuito de Jerez стартует первая серия больших частных тестов World Superbike, участие в которых планируют принять практически все заводские и частные команды WSBK и Supersport. Но одного пилота там не досчитаются: что случилось с действующим чемпионом Топраком Разгатлиоглу и когда ждать возвращения в строй?
Пекко Баньяя программирует сезон MotoGP 2025
Пекко Баньяя программирует сезон MotoGP 2025

Франческо "Пекко" Баньяя потерял титул чемпиона MotoGP в 2024 году, но абсолютно спокоен, потому что уверен, что сможет вернуть его в новом сезоне. Пилот заводской команды Ducati Lenovo Team проанализировал всё происходящее и выдал свой вердикт в небольшом комментарии на состоявшейся в субботу гонке 100 km dei Campioni на Ранчо Валентино Росси. Как Пекко "программирует" предстоящий сезон под себя?
Toyota следом за Honda представила новый бензиновый двигатель огромной мощности
Toyota следом за Honda представила новый бензиновый двигатель огромной мощности

Японцы никогда не прекращали разработку и совершенствование двигателей внутреннего сгорания (ДВС), когда объявляли о программах о достижении углеродной нейтральности в скором будущем. Honda, а теперь и Toyota наглядно демонстрируют, что потенциал ДВС огромен и еще не исчерпан: новая разработка компактного рядного мотора Toyota G20E мощностью 400 л.с. была представлена в Японии. Причем тут Yamaha?
Возвращение Валентино Росси: о старте гоночного сезона, MotoGP и ощущениях от отцовства
Возвращение Валентино Росси: о старте гоночного сезона, MotoGP и ощущениях от отцовства

Мы уже начали терять нашего старого доброго Валентино: он перестал бывать дома, слишком много времени проводил в боксе своей команды FIA GT и в путешествиях по миру за автогонками, еще реже его видели в паддоке MotoGP, в расположении собственной команды VR46 Racing Team. Где-то свернул на скользкую дорожку... И вновь на путь истинный его наставила женщина! Даже две. На гонке 100 km dei Campioni в Тавулье Вале рассказал всё!
Первоцветы: TrackHouse Racing начинает сезон MotoGP 2025 года обещанием сюрприза
Первоцветы: TrackHouse Racing начинает сезон MotoGP 2025 года обещанием сюрприза

Сезон MotoGP 2025 можно считать отрытым! Первой свои новые цвета показала американская команда, саттелит Aprilia - TrackHouse Racing: презентация прошла из штаб-квартиры в Шарлотте, Северная Каролина. Аи Огура и Рауль Фернандес предстали перед публикой в совершенно новых для TrackHouse корпоративных цветах, а директор команды Давиде Бривио пообещал массу сюрпризов.
Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях
Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
World Endurance - FIM EWC 2025: календарь и особенности нового чемпионата мира
World Endurance - FIM EWC 2025: календарь и особенности нового чемпионата мира

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship или FIM EWC в 2025 году пройдет в 4 этапа со стартом и финишем во Франции. Из Европы эта серия уедет лишь однажды, чтобы посетить Suzuka 8 Hours. Почему идеи Discovery о расширении географии и календаря до круглогодичного рухнули, и что промоутер придумал взамен этому.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Внезапный поворот на Дакаре 2025: WADA устроила мотоциклистам тотальный тест на допинг
Внезапный поворот на Дакаре 2025: WADA устроила мотоциклистам тотальный тест на допинг

Прежде, существовало много разговоров о том, что проехать 8000 км по пустыне, выкладываясь физически в течение 12-ти дней без допинга просто невозможно. FIM оттягивала введение допинг-тестов на ралли «Дакар» до последнего, и вот, на финише 8 этапа гонки 2025 года в Эр-Рияде мотогонщиков без предупреждения попросили подуть в трубочку и пописать в баночку.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 мая 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


2171544
годовая
аудитория
404236
читателей
за месяц
31181
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии