МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Лента новостей
»
Реклама
119805
28 января 2025 в 21:37
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Honda идет на рекорд в 500 миллионов мотоциклов

Honda Motor Co. близка к установке абсолютного рекорда по производству и продажам мотоциклов: японская компания, основанная в 1949 году Соитиро Хонда, готовится преодолеть планку в 500 миллионов единиц техники, сошедшей с конвейера заводов компании по всему миру.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 января 2025 - Соитиро Хонда пережил взлет и полный крах в самом начале своей карьеры, но именно благодаря этому моменту, не просто выжил, но укрепил свой разум и сумел построить абсолютную технологическую империю, в центре которой стоял человек - потребитель, клиент, вокруг которого строились всё более совершенные и совершенные транспортные средства.

Соитиро Хонда, основатель Honda Motor Co.
Соитиро Хонда, основатель Honda Motor Co.

Honda A-Type был создан Соитиро, чтобы облегчить жизнь согражданам в послевоенной Японии: по сути своей это был велосипед с моторчиком, прототип был собран буквально из подручных средств, найденных Соитиро в мастерской и у друзей, а работал двигатель на керосине. Но это оригинальное изобретение Хонда стало основополагающим и осчастливило тысячи жителей Сайтамы.

Впоследствии, Соитиро произнес один из своих гениальных лозунгов, входящий в ТОП-10 самых известных мотивирующих бизнес-высказываний всех времен:

«Honda не следует за изменчивым спросом на рынке. Мы создаем хороший продукт, и спрос на него рождается сам собой»

Honda Dream D-type
Honda Dream D-type

Honda Dream D-Type - первый серийный мотоцикл компании сошел с конвейера в 1949 году и задал неизменный тренд в индустрии, который актуален и сегодня. Благодаря тому, что Honda Motor Co. всегда работала на опережение рынка, создавая технологии, прежде всего, надежные, ориентированные на решение жизненных проблем человека, а иногда, предвосхищая их, в истории компании не было ни одного неудачного проекта. Ни один мотоцикл Honda нельзя назвать "провальным" - каждый превосходен в своей нише.

Первая зарубежная фабрика по производству мотоциклов Honda открылась в Бельгии в 1963 году.

Производство Honda стабильно ускорялось на протяжении последних 30 лет

Так, 100-миллионный мотоцикл компании был произведен на новейшей фабрике во Вьетнаме в 1997. Для достижения этого уровня потребовалось 48 лет.

200-миллионный Honda сошел с конвейера всего через 11 лет после этого, в 2008 году.

Honda достигла уровня производства в 300 миллионов мотоциклов в ноябре 2014 года, всего через 6 лет.

300-миллионный мотоцикл Honda сошел с конвейера в Кумамото - это был Gold Wing!
300-миллионный мотоцикл Honda сошел с конвейера в Кумамото - это был Gold Wing!

300-миллионным мотоциклом компании стал Honda Gold Wing 40-й юбилейной редакции, сошедший с конвейера головного предприятия в Кумамото

Следующая отметка - 400-миллионный мотоцикл был собран 19 декабря 2019 года, спустя всего 5 лет после предыдущего рекорда.

Сегодня на 37-ми заводах Honda, расположенных в 23 странах мира, производится более 20 миллионов мотоциклов и скутеров ежегодно. Выход на уровень в 20 млн единиц произошел в 2018 году. Даже пандемия 2020 года и последовавший спад спроса на основных рынках не повлияли на график роста.

Темп производства регулярно растет и компания подбирается к отметке в 500 млн произведенных мотоциклов, она будет достигнута в 2025 году

Согласно официальному отчету компании на 28 января 2025 года, хотя фискальный отчетный период в Японии еще не завершен (он начинается с 1 апреля), Honda произвела за последние 10 месяцев 20.2 млн мотоциклов, что составляет 40% всего мирового рынка мототехники. К апрелю по плану должно быть произведено и отгружено дилерам порядка 22 млн мотоциклов.

Производство мотоциклов Honda
Производство мотоциклов Honda

85% мирового производства Honda приходится на азиатские рынки - это Индия, Индонезия, Таиланд и Вьетнам. 6% - на Японию, Европу и США (более 1.2 млн единиц).

Российские клиенты обеспечивали Honda стабильный объем продаж в премиальном сегменте, обгоняя такие страны как Германия, Италия и Франция по продажам мотоциклов серии Gold Wing до середины 2022 года.

Несмотря на распространенные в мае 2022 года заявления о закрытии представительства Honda на территории РФ, российские клиенты по-прежнему имеют возможность покупать новые мотоциклы с 2-годичной гарантией и официальным обслуживанием в дилерских центрах, полный комплекс обслуживания, обновлений и широкий выбор запасных частей и аксессуаров.

Модельный ряд Honda в России стал только шире после "ухода" компании, благодаря тому, что теперь линейку продукции подбирает не японский менеджмент, а российский, и он лучше соответствует реальным потребностям клиентов.

Важные новости
 
Чемпионат России по мотокроссу: определились чемпионы 2026 года
Чемпионат России по мотокроссу: определились чемпионы 2026 года

На кроссовой трассе в Орловской области «Мотопарк Три точки» определились чемпионы России по мотокроссу сезона 2026 года. Борьба в классах MX1 и MX2 была очень напряженной и близкой, Евгений Бобрышев вернулся в схватку и запросто мог разделить лидеров — Тимура Петрашина и Артёма Назарова, тогда как в младшем классе Алексею Орлову был предоставлен последний шанс побить Глеба Беспутина, а в MX Open — Андрею Птахину достать Александра Иванютина.
Финал чемпионата Москвы по Супермото: расписание и результаты квалификаций
Финал чемпионата Москвы по Супермото: расписание и результаты квалификаций

На ЦТВС «Москва» в Печатниках проходит 2-й, финальный этап чемпионата Москвы по Супермото, единственная официальная гоночная серия, в которой спортсмены в этой дисциплине могут получить спортивные разряды и новые звания. Иван Мосин и Михаил Лисин возглавили квалификации старших классов «450» и «250», несмотря на очень жесткую конкуренцию. Полные результаты квалификаций и расписание гонок.
Мировой мотокросс - MXGP Нидерландов: Коэнен - в больнице, Херлингс на поуле - видео и итоги квалификации
Мировой мотокросс - MXGP Нидерландов: Коэнен - в больнице, Херлингс на поуле - видео и итоги квалификации

Лукас Коэнен не смог вернуться к борьбе в MXGP 2026 года и пропустит еще один (пятый подряд) этап — Гран-При Нидерландов, что означает окончательный выход из борьбы не только за титул, но и за призовые места. Джеффри Херлингс неумолим: очередная победа на квалификации MXGP — видео обзор и результаты из Арнема.
Финал чемпионата России по мотокроссу RGP MX: расписание и трансляции 10 этапа - прямо сейчас!
Финал чемпионата России по мотокроссу RGP MX: расписание и трансляции 10 этапа - прямо сейчас!

Финал чемпионата России по мотокроссу RGPMX 2026 года на трассе «Мотопарк Три Точки» в Орле. Расписание и трансляции — решающий день — суббота, 22 августа.
Мнение: успех MotoGP в будущем зависит от подхода к гонкам из недавнего прошлого
Мнение: успех MotoGP в будущем зависит от подхода к гонкам из недавнего прошлого

Ветеран MotoGP Кэл Кратчлоу вернулся в строй в 2026 году, чтобы надолго подменить выбывшего из строя призового пилота LCR Honda MotoGP Жоана Зарко. Кратчлоу был самым успешным пилотом Honda после Маркеса в период с 2016 по 2021 год. Но прототип и шины 2026 года шокировали британца: ему пришлось поменять вообще весь свой подход к езде на мотоцикле, чтобы адаптироваться и включиться в борьбу за последние свободные очки. И теперь Кэл знает наверняка, в чем мог бы заключаться успех Мото Гран-При ближайшего будущего — уже в 2027-28 годах.
Мотоцикл Honda CB400 Super Four E-Clutch поступил в продажу
Мотоцикл Honda CB400 Super Four E-Clutch поступил в продажу

Японцы в восторге: на фоне всестороннего перехода мотоиндустрии к новым технологиям, она всё больше тянутся к классическим формам! Поэтому, возвращение в модельный ряд Honda CB400 Super Four в 2025 году было воспринято с таким энтузиазмом. А когда завод объявил, что мотоцикл будет оснащаться автоматизированным сцеплением E-Clutch, начался экстаз. Японцы честно ждали 6 месяцев. И вот, это день настал: мотоциклы в мотосалонах!
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв

Бренд моторных масел Takayama, активно развивающийся на российском рынке, и автодром «Игора Драйв», один из крупнейших и самых современных автоспортивных комплексов страны, имеющий лицензию FIA Grade 1, необходимую для проведения Гран-при «Формулы-1», заключили соглашение о партнерстве.
Квадроциклы HND QRX уже с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
Квадроциклы HND QRX уже с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto

Новое поколение квадроциклов HND QRX получило обновление прошивки контрольной панели, благодаря которой к ней можно подключаться по беспроводному Bluetooth/Wi-Fi и пользоваться, как на всех современных мотоциклах по протоколам Apple CarPlay и Andriod Auto, что превращает контрольную панель квадроцикла в многофункциональный мультимедийный центр с полноценной навигацией.
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?

Пятничное! Разработчик гоночных трасс Ярно Дзаффелли из компании Dromo, строивший и реконструировавший десятки гоночных трасс для Формулы-1 и MotoGP, подготовил выдающийся материал. Ярно рассмотрел 40 различных автодромов с точки зрения разработчика и зрителя и составил рейтинг ТОП-15 трасс, которые обязательны для посещения гонок в качестве зрителя. Это настоящий шедевр!
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание

Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 января 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp