МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2026 - Команда Ферстаппена Mercedes-AMG Team Verstappen Racing рассчитывала на успех. В пятницу, на финальной квалификации Макс разогнался, что позволило команде выйти на 4 стартовую позицию.
Победа была в кармане у команды Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, которая вырвалась в лидеры гонки и возглавляла ее 3 часа, но за 3 часа до финиша ускользнула не по вине пилотов команды — Макса Ферстаппена, Жюля Гунона, Дани Хункаделлы и Лукаса Ауэра.
К сожалению, Ферстаппену не удастся повторить рекорд своего соотечественника Ники Лауды, который останется единственным в истории чемпионом Формулы-1, также выигравшим и 24 часа Нюрбургринга
Первая техническая неисправность заставила Макса вернуться на преждевременный пит-стоп. Когда Ферстаппен съезжал на пит-стоп, у команды было 30 секунд чистого преимущества в гонке над другим экипажем Mercedes.
Максу пришлось покинуть машину, чтобы механики смогли ее осмотреть. Место пилота за рулем занял Хункаделла, который вернулся на пит-лейн после двух круга. В итоге, инженеры команды пришли к выводу, что проблема неустранимая и касается механики.
Руководитель клиентского подразделения Mercedes-AMG Motorsport Штефан Вендль прокомментировал позже: «Сначала мы подумали, что это проблема с электрикой, поэтому попытались перезагрузить систему, и Дани даже показал на первом круге, что машина справляется неплохо. Но затем появились шумы и вибрации, поэтому он был вынужден вернуться».
Команда успела провести большую работу по расследованию причин проблемы и обнаружила, что был поврежден карданный вал.
«Это привело к дополнительным повреждениям автомобиля, включая заднюю подвеску и детали задней оси. Теперь ему придется делать капитальный ремонт. Не знаю, успеем ли мы это сделать до финиша гонки» — добавил Вендль.
