Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Штефан Брадль вновь занял место Алекса Ринса в команде LCR Honda на этап MotoGP в Индии, и команда решила представить для этого раунда особую ливрею Castrol. Алекс Ринс отвесил завистливый комментарий, а затем увидел еще одну важную деталь...

Педро Акоста из Red Bull KTM Ajo сохранил отличный темп и закрепился в тройке лидеров по итогам ознакомительного дня Гран-При Индии в классе Moto2 на Buddh International Circuit, но Тони Арболино нашел лазейку, чтобы обставить испанца. Итоги пятницы MotoGP Bharat, Moto2.

Фавориты первой сессии Гран-При Индии на Buddh International Circuit продолжили прогресс во второй половине пятницы: Колину Вайеру из Husqvarna Intact GP удалось превзойти раннего лидера дня Хайме Масию из Leopard Honda. Итоги первого дня MotoGP Bharat, класс Moto3.

Кадай Ясин Ахмед, выставленный на Гран-При Индии по wildcard командой Petronas MIE Racing, оказался далеко за пределами квалификационного отсева по итогам тренировочного дня MotoGP Bharat на Buddh International Circuit.

Комментарии, данные ключевым пилотом Yamaha MotoGP - Фабио Куартараро перед началом уикенда в Индии, говорят о том, насколько напряжена обстановка в заводском боксе. Уикенд MotoGP Bharat сразу же стал складываться «не по плану».

Переговоры, которые провел Марк Маркес и его представители с Honda Racing, не оставляют 8-кратному чемпиону легальных вариантов для разрыва контракта с Repsol Honda. Ему остается простой выбор - выполнить свои обязательства по контракту в 2024 году либо выйти из игры, объявив об отставке. Об этих нюансах Марк рассказал в Индии.

Жоан Мир, похоже, передумал бежать из Repsol Honda куда-то еще следом за Алексом Ринсом. На Гран-При Японии MotoGP 2023 года он может получить в свое распоряжение новое шасси Honda RC213V, которое испытал в Мизано.

Длинная ознакомительная практика MotoGP Bharat в Королевском классе завершилась на Buddh International Circuit. Изучение свойств и особенностей нового трека из календаря Мото Гран-При сопровождалось многочисленными выездами за пределами трека и несколькими падениям, но в целом, прошло без серьезных инцидентов. Марко Беццекки в конце сессии показал уровень возможностей автодрома, войдя в 1:45.

Удлиненная до 70 минут первая тренировочная сессия Гран-При Индии на Buddh International Circuit была посвящена поиску точек торможения, поскольку пара поворотов индийской трассы вкупе с низким уровнем держака усложнили вкат для пилотов MotoGP. Счет падениям открыли Миккеле Пирро и Брад Биндер, но сильнее других пострадал Такааки Накагами.

Сразу после завершения пилотной российской серии Delrus Motoring Junior Cup в Грозном, Иван Майоров и его наставник, руководитель команды Delrus QTM Иван Купченко вылетели в Катар, где в конце этой недели состоится финал ближневосточной серии FIM MiniGP World Series - первой ступеньки на Пути в MotoGP для юниоров.

Педро Акоста из официальной команды Red Bull KTM Ajo Moto2 возглавлял ознакомительную FP1 Гран-При Индии на Buddh International Circuit, но азиатские гонщики - Аи Огура и Сомкьят Шантра, лучше адаптированные для жарких условий не позволили испанцу завершить первую сессию на 1-й строчке.

Пилот Leopard Honda Moto3 Хайме Масиа установил первую высокую планку на совершенно новой трассе в календаре MotoGP, Buddh International Circuit, где в эти выходные будет разыгран комплект Гран-При Индии.

Супер техничный и тяжелый - сочетание Sepang International Circuit, Suzuka, Hockenheimring, Monza Circuit и даже Autodromo do Algarve: Саймон Крафар катает по Buddh International Circuit, где в эти выходные разыграют первый в истории Гран-При Индии - MotoGP Bharat. Бортовое видео с комментариями.

На пресс-конференции перед стартом Гран-При Индии - MotoGP Bharat - лидер чемпионата мира в Королевском классе Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team признался, что еще не восстановил травмированную в Барселоне ногу на 100%. Но знает, как избежать проблем в гонке, связанных с этим.

Баньяя остается пилотом №1 в заводской программе Ducati, несмотря на травмы в Барселоне и явный напор со стороны Хорхе Мартина - каждый из них остается при своих в 2024 году. А вот Жоан Зарко решил покинуть Красную Армию и перебраться в LCR Honda, что несколько озадачило спортивного директора Ducati Corse Паоло Чьабатти.