Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Знаменитый инсайдер MotoGP, менеджер многих пилотов чемпионата, человек, который знает все и про всех - Карло Пернат уверен, что совсем скоро перед Dorna встанет серьезная проблема, связанная с безопасностью большинства трасс из календаря.

Подтвержден официально еще один интересный слух: Джек Миллер присоединится к Тито Рабату в команде Marc VDS Racing в MotoGP в 2016 году.

Гран-При Японии позади, но осталось много вопросов, главным из которых стала ситуация с аварией Алекса Де Анжелиса на практике: является ли Twin Ring Motegi опасным для MotoGP треком или это случайность?

Хорхе Лоренцо и Валентино Росси - напарники заводской команды Movistar Yamaha MotoGP часто стали получить от журналистов один и тот же вопрос: как складываются их отношения в этот момент сезона, когда они жестко борются за титул чемпиона?

Уикенд Гран-При Австралии стартовал! Что говорят о нем и чего ждут от него пилоты MotoGP? Например, Валентино Росси уверен, что биться за каждое очко, идти колесо в колесо - это "здорово для всех, хорошо для спорта и дает дополнительную мотивацию, чтобы выкладываться по максимуму".

Выйдя на старт Гран-При Австралии в это воскресенье, Валентино Росси отодвинет на 2-ю строчку Лориса Капиросси, который с 2011 года хранил абсолютный рекорд MotoGP по числу стартов во всех классах.

Phillip Island Grand-Prix Circuit является одним из ветеранов чемпионата мира по MotoGP: Гран-При Австралии в эти выходные состоится в 27-й раз в истории чемпионата, в 21-й раз оно пройдет на автодроме Острова Филлипа. Много интересных фактов и статистики, эксклюзивно на МОТОГОНКИ.РУ.

Австралиец Энтони Вест, неожиданно для всех потерявший место пилота QMMF Moto2 после Гран-При Сан-Марино, вступит в MotoGP по wildcard, выданному чешской команде AB Motorsport.

Судя по нескольким публикациям в итальянской прессе, Джованни Куцари, владелец Forward Racing намерен покинуть MotoGP и перебраться в World Superbike в следующем году.

Несколько интересных, если не ключевых новостей появилось в период между Гран-При Аргона и Японии, а также на следующие два дня после гонок MotoGP в Мотеги. Все они связаны с возможным уходов Honda из Moto3.

В 2013 году, вице-президент Honda Racing Corporation Сухей Накамото жестко раскритиковал политику KTM Racing в чемпионате мира Moto3. Та пресс-конференция имела серьезные последствия: теперь встал вопрос о закрытии проекта Honda NSF250R в 2016 году.

Предсказание технического директора Yamaha Factory Racing, ведущего разработчика прототипа MotoGP YZR-M1 Куити Тсудзи сбылось после двойного подиума Валентино Росси и Хорхе Лоренцо в Японии.

Минус 9, плюс 4 - равно 5: столько очков удалось вернуть Хорхе Лоренцо в битве с Валентино Росси после падения на гонке в Сан-Марино, за два раунда MotoGP, состоявшихся после - в Арагоне и Мотеги. Но Хорхе не драматизирует ситуацию - игра в догонялки с Росси продолжается!

После гонки в Мотеги Валентино Росси признался, что без Дани Педросы он бы вряд ли смог пройти своего главного соперника по чемпионату MotoGP Хорхе Лоренцо.

Событиями эта редакция JapaneseGP в Королевском классе не блистала, но гонка была очень напряженной из-за погодных условий. Как говорится, проще один раз увидеть: видео-обзор Гран-При Японии в классе MotoGP.