MotoGP: Валентино Росси - с инженером надо говорить на родном языке
Удастся ли Росси взлететь до небес, отказавшись от услуг бессменного шефа технической бригады, инженера Джереми Бёржесса, с которым он проработал с 2000 года? Таким вопрос был поставлен в четверг, 7 ноября 2013, когда на пресс-конференции в Валенсии Валентино объявил о распаде дуэта.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 18 марта 2014 - В понедельник, 11 ноября, на тестах MotoGP, последовавших за Гран-При Валенсии, Росси познакомил всех с новым ведущим инженером своего гаража в Yamaha Factory - Сильвано Гальбусерой, хорошо известного внимательным фанатам мотоспорта по сотрудничеству с Марко Меландри и другими пилотами Yamaha в World Superbike.
Начиная с Валенсии, Росси выбрал совершенно иное направление движения вперед. Он стал опираться на иные источники мотивации, перестал рассчитывать на безграничные возможности и инженерный гений JB (с 2011 по 2013 год они ему не очень помогли, как он считал).
И вот, за несколько дней до начала нового сезона MotoGP, Росси дал оценку совместной работе с Сильвано: "Я счастлив", - сказал 9-кратный чемпион мира.
Вот что рассказал Валентино Росси в интервью британскому MCN:
"Мне очень понравилось, как мы начали работу с Сильвано. Я чувствовал себя ОК, работая с Джерри, но теперь чувствую себя очень хорошо с Сильвано. Он напряженно трудится и всегда ищет лучшие решения, что-то, что может превзойти уже имеющиеся. И он никогда не бывает доволен на 100%. Это здорово, это помогает нам улучшаться".
"Мне очень нравится атмосфера в гараже, которая сложилась с приходом Сильвано. На самом деле, команда не изменилась после ухода JB: мои австралийцы приняли решение остаться и работать вместе, но под началом нового шефа. Механики в начале были, конечно же, шокированы такой переменой с Джереми. Но теперь они отлично ладят с Сильвано. Это для меня очень важно".
Ключевым в работе с Гальбусерой, который является испанцем, Росси назвал хороший разговорный итальянский, которым инженер овладел еще до того, как пришел в Yamaha WSBK: "Обсуждать детали настройки, стратегии и нюансы на родном [итальянском] языке очень важно. Прежде, мы могли обсуждать какие-то тонкости только с Маттео Фламиньи [инженером-телеметристом Росси], но теперь в обсуждении участвует и Сильвано. Мы находим решения гораздо быстрее", - сказал Валентино Росси.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9422
1904618
244472
6552