МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
10598
20 марта 2014 в 19:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

В MotoGP - только лучшие: еще немного статистики и фактов

С минуты на минуту в Losail International Circuit стартует первая тренировка сезона MotoGP 2014 года. Весьма волнительный момент. Ведь в Королевском классе собрались только лучшие из лучших, и они не знают наверняка, что ожидает их на финише Гран-При Катара.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 марта 2014 - МОТОГОНКИ.РУ и Dorna Sports предлагают очередную порцию полезной информации к размышлению - статистику, факты и другие цифры, которые помогут разобраться в сложившейся ситуации. Ведь если еще 5 лет назад положение на старте было совершенно определенным, были явные лидеры, был "второй эшелон", были гонщики, которым, к сожалению, нечего было ловить.

Сегодня MotoGP - это реальная выжимка. Смотрите: из 23 пилотов, заявленных в Королевском классе на постоянной основе, 16 пилотов знают не понаслышке, что такое ПОБЕДА в Гран-При, а 11 из них являются чемпионами мира в различных категориях, четверо - многократные чемпионы.

В сумме, 16 гонщиков, которые знают вкус победы, выиграли 333 гонки. 238 побед принадлежат все тем же "пришельцам" - четверке многократных чемпионов мира. Валентино Росси возглавляет список с 9 мировыми титулами, 7 из которых он выиграл на мотоциклах Королевского класса; Vale заработал 106 Больших Призов, подавляющее большинство из которых (80) - в MotoGP. За ним следует напарник по Movistar Yamaha, двукратный чемпион MotoGP и двукратный чемпион GP250 Хорхе Лоренцо, у него 52 "золота". Партнеры по Repsol Honda - Дани Педроса и Марк Маркес - оба 3-кратные чемпионы мира. Маркес превзошел своего визави в главном: в 2013 году он стал чемпионом MotoGP, тогда как Дани уже пятый год подряд упускает подобную возможность.

Маркес стремительно догоняет Педросу в счете золотых кубков. Педроса в сумме выиграл 48 гонок, 25 из них в MotoGP; Маркес пока "только" 32, основным источником золотых изделий стал класс Moto2, где он доминировал. Но в прошлом году Марк выиграл 6 Гран-При в старшем классе, опередив Дани, который взял только 3 первых места.

По статистическим данным Movistar Yamaha имеет некоторое преимущество в опыте. Технически, Yamaha YZR-M1 стал лучше по сравнению с предыдущими сезонами, в основном, в плане шасси и большей плавности двигателя. Но по максимальной мощности и скорости он еще немного проигрывает Honda RC213V. В то же время, Валентино Росси удалось изменить свой стиль под новые требования, одновременно, улучшив и поведение мотоцикла: улучшения, так сказать, 2 в 1. Его цель в этом году - выигрывать гонки. Лоренцо будет это делать, так как он просто не знает иного пути.

Маркес и Педроса на двоих имеют неплохие шансы справиться с соперниками, если, конечно, не будут друг другу мешать! Маркес по натуре одиночка, Дани как "идеальный напарник". Но конкуренция внутри Repsol Honda будет нарастать, потому что Педросе необходимо получить новый контракт, которым Марк уже обладает.

Из оставшихся героев Больших Призов только Никки Хейден выигрывал титул в MotoGP. Это случилось в 2006 году, достаточно давно. С тех пор Кентукиец не выигрывал большого количества гонок. Вообще, 2 из 3 побед в его карьере - домашние, добытые в Laguna Seca, где он блистал еще будучи пилотом AMA Superbike, и только одна в Ассене (2006 год). С 2009 по 2011 годы Хейден "грустил", взяв всего 3 бронзы за 3 года, по одной в каждый сезона. В 2012 и 2013 годах Ник не поднимался на подиум. В то же время, Honda очень рассчитывает получить от Хейдена полезные сведения о разработке нового Open-прототипа RCV1000R. Ник был на грани выхода из MotoGP в прошлом году, серьезно взвешивая возможность перехода в WSBK вслед за Бьяджи, Чекой, Меландри, Элиасом и другими. В шутку Хейден "отстреливался": мол, я еще не так стар, ребята!

Но на фоне большой группы молодежи, пришедшей в Премьер-класс в 2013 и 2014 годах, 33-летний Хейден выглядит ветераном: Марку Маркесу и Скотту Редингу - 21 год, Полу Эспаргаро - 23, Бредли Смиту - 24, Алешу Эспаргаро и Штефану Брадлю по 25.

Конечно, главные ветераны - это Росси, которому 16 февраля исполнилось 35, а также Техасский Торнадо - Эдвардс, отметивший свое 40-летие в Сепанге, в ходе финальной тестовой сессии этой зимы. Им нелегко будет бороться с соперниками, которые на 10-14 лет моложе!

Важные новости
 
Видео на память: AmericasGP 2023 - история успеха, развалившая проект Honda в MotoGP
Видео на память: AmericasGP 2023 - история успеха, развалившая проект Honda в MotoGP

AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Трамп утвердил 25-процентные пошлины на импорт автомобилей в США: эффект уже достигнут
Трамп утвердил 25-процентные пошлины на импорт автомобилей в США: эффект уже достигнут

Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.
Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025
Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
MotoGP: Инженер Aprilia рассказал о принципах работы Романо Альбезиано и чего ждать от Honda в  2025 году
MotoGP: Инженер Aprilia рассказал о принципах работы Романо Альбезиано и чего ждать от Honda в 2025 году

Один из разработчиков двигателя супербайка Aprilia RSV4 и прототипного мотора Aprilia RS-GP в MotoGP - Марио Манганелли рассказал, что усвоил за годы совместной работы с Романо Альбезиано: история от блестящей победы Макса Бьяджи в World Superbike 2010 года - до запуска проекта в Мото Гран-При показывает, к чему может прийти Honda за считанные месяцы сотрудничества с итальянским инженером.
Видео: Легенда ралли Себастьян Лёб показал класс владения гоночным мотоциклом Yamaha R1
Видео: Легенда ралли Себастьян Лёб показал класс владения гоночным мотоциклом Yamaha R1

Звезда мирового авторалли, 51-летний Себастьян Лёб (Sebastien Loeb) пересел на супербайк для участия в особой программе, снятой французским телеканалом TF1 на знаменитом Paul Ricard Circuit, где разыгрывается драма 24-часовой гонки Bol d′Or, финала чемпионата мира по World Endruance. Видео.
Убийца харлеев: Buell Super Cruiser со 175-сильным V-Twin пошел в серийное производство
Убийца харлеев: Buell Super Cruiser со 175-сильным V-Twin пошел в серийное производство

Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Шансы Купера Уэбба стать 3-кратным чемпионом AMA Supercross 450SX в 2025 году оценены
Шансы Купера Уэбба стать 3-кратным чемпионом AMA Supercross 450SX в 2025 году оценены

Купер Уэбб из Monster Energy Star Yamaha возглавляет чемпионат Америки по Суперкроссу - AMA Supercross 450SX и идет на 3-й титул в Премьер-классе. После десяти этапов сезона-2025 он вновь оказался в знакомой ситуации: шансы на титул есть, но... В какой же ситуации Уэбб после Бирмингема и какова реальная перспектива?
Производитель мотоциклов Suzuki намекнул на возвращение в World Superbike и MotoGP
Производитель мотоциклов Suzuki намекнул на возвращение в World Superbike и MotoGP

Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.
Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 1
Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 1

Сидя дома, восстанавливаясь после травм, полученных на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге и после них, Хорхе Мартин реально заскучал и решил запустить собственный видео-блог. Это его первая проба, которую он начал публиковать на YouTube, обращаясь, прежде всего, к своим испанским фанатам. Часть 1 с русским переводом.
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 марта 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.29 МЛН
годовая
аудитория
780476
посетителей
в месяц
75349
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island