Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Пилот Tech 3 KTM Factory Racing, чье место в команде в 2022 году займет новобранец Реми Гарднер, заявил, что если не найдет места в MotoGP, то единственной возможностью будет переход в World Superbike. Но ждут ли там Данило Петруччи?

Да, это интересный вопрос: сколько стоит «входной билет» в MotoGP для частного пилота, не имеющего за спиной большого спонсора или партнера, у которого из карманов торчат пачки невостребованных денег. И главное - есть ли смысл вкладываться, и когда инвестиции в юного пилота окупятся? Мы посчитали.

Достаточно неожиданная новость пришла час назад из Monster Energy Yamaha MotoGP: Маверик Виньялес решил сменить шефа своей технической бригады Эстебана Гарсию посреди сезона, сразу после провала в Муджелло. Кто придет на место испанца?

Составы команд Ducati Lenovo Team и Pramac Racing в 2022 году останутся неизменными: Джек Миллер и Франческо Баньяя сохранили заводские контракты, а Жоан Зарко и Хорхе Мартин получили продление двухстороннего договора с командой и заводом.

MotoGP возвращается в Каталонию, чтобы провести уже 8-й этап чемпионата мира 2021 года. Да, мы уже прошли почти половину сезона! К чему готовиться на Circuit de Barcelona-Catalunya?

Как считает самый титулованный пилот MotoGP Honda после Марка Маркеса - Мик Дуэйн, выжидательная позиция HRC в чемпионате не приведет их к успеху.

Предстоящий этап MotoGP в Каталонии должен стать последним негативным для Repsol Honda и Марка Маркеса, который никак не может восстановить физическую форму после третьей операции на правой руке: но спад должен смениться на быстрый прогресс. Подиум в Sachsenring? Вполне возможен!

Совместная программа Yamaha Racing и VR46 Riders Academy - VR46 Master Camp приносит первые плоды: на предстоящем в эти выходные Гран-При Каталонии по MotoGP в классе Moto2 по wildcard заявлен один из лучших выпускников программы Кеминт Кубо.

Директор заводской команды Формулы-1 Mercedes Тото Вольф был в числе VIP-гостей Гран-При Италии по MotoGP: это был самый первый опыт присутствия на мотогонках для известного менеджера, и увиденное поразило его до глубины души.

Французская команда CIP Green Power Moto3 предоставит wildcard лидеру чемпионата Испании CEV Moto3 Дани Ольгадо на предстоящий этап чемпионата мира по Мото Гран-При.

После большой аварии на Гран-При Италии и травмы, полученной Карлосом Татаем, его место в Esponsorama Racing Team получит новобранец из VR46 Riders Academy.

Первый из двух анонсов сделан! Сын легендарного гонщика MotoGP Уэйна Гарднера вступит в Королевский класс в 2022 году с Tech 3 KTM Factory Racing.

Хотя контракт Данило Петруччи не продлили 1 июня 2021 года, он все еще надеется произвести впечатление на KTM Factory Racing и Tech 3, благодаря новому шасси RC16, которое уже привело на подиум Оливеру.

Трудно однозначно оценить выступление двух пилотов Yamaha - Маверика Виньялес и Валентино Росси в Муджелло: оба выступили не слишком ярко, но каждый увидел серьезные позитивные тенденции после финиша. Что же такого они нашли, что скрасило скромные результаты гонки?

Хотя Dorna Sports, IRTA и MSMA еще могут чуть-чуть подождать, Aprilia Racing оказалась в безвыходной ситуации: Gresini будет заключать контракт с Ducati, а не с моторным домом Ноале.

KTM возвращается на подиум в MotoGP! Мигель Оливера совершил грандиозный прорыв на старте Гран-При Италии, который, наконец, завершился успешной схваткой за 2-е место с Ducati и Suzuki. К успеху операции KTM Factory Racing привела смена шасси в Ле-Мане и решение KTM сменить поставщика топлива в Италии.

Брад Биндер останется в составе заводской команды KTM Factory Racing MotoGP до 2024 года: сегодня австрийская компания подтвердила продление контракта с уроженцем ЮАР.

Данило Петруччи и Икер Лекуона - оба могут оказаться не у дел в 2022 году: их контракты в MotoGP не были продлены командой Tech 3 к 1 июня.

Испанец возвращается в гараж Pramac Racing в Барселоне, где в ближайшие выходные состоится Гран-При Каталонии: он появился в заявочном листе MotoGP, никаких замен не предвидится.

Такой монтаж главной гонки Гран-При Италии по MotoGP нельзя показать в прямом эфире, его можно только смонтировать! Но он позволяет зрителю ощутить себя в самом центре событий, а не смотреть за происходящим со стороны: ItalianGP изнутри - смотрите и наслаждайтесь!

Маркес не проехал и пары кругов в гонке, которую заранее считал «тяжелым испытанием» из-за особого дизайна Autodromo del Mugello: много правых поворотов, слишком требовательных к физической форме, которая у Марка и без того пока не на 100% восстановлена. Но к аварии в 3-м повороте привела банальная ошибка из-за невнимательности, а не следствие травмы.