МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10562
5 августа 2022 в 13:22
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Ducati объявит состав своих команд в MotoGP на Гран-При Сан-Марино: подробности политики

Решение о назначении нового пилота в заводскую команду Ducati Lenovo Team отложено еще на месяц: Ducati Corse официально дала Хорхе Мартину еще две гонки MotoGP, чтобы испанец продемонстрировал свою силу - Silverstone и Red Bull Ring.

МОТОГОНКИ.РУ, 5 августа 2022 - На Red Bull Ring свою программу на следующий год будет анонсировать KTM Factory Racing, ну а Ducati Corse уже договорились с Dorna об организации пресс-конференции в Мизано, где будут объявлены составы всех проектов завода, как заводских, так и саттелитов на 2023-24 год.

Восьмерка пилотов Ducati в 2023 году претерпит небольших изменения
Восьмерка пилотов Ducati в 2023 году претерпит небольших изменения

Как распределены места уже сейчас


Известно, что Пекко Баньяя получит продление контракта на 2 года (информация была прямо и косвенно подтверждена еще в мае 2022 года), а Жоан Зарко останется в Pramac Racing.

Gresini Racing подтвердила подписание контракта с Алексом Маркесом, его партнером останется Фабио Ди Джианантонио (но его контракт еще не анонсировали).

WDW2022 - World Ducati Week, Misano World Circuit
WDW2022 - World Ducati Week, Misano World Circuit
перейти в фотогалерею

VR46 Racing хочет сохранить состав из Луки Марини и Марко Беццекки, как минимум, на 2023 год, что логично. Марини останется, скорее всего, до конца 2024 года, пока у Валентино Росси с Ducati есть контракт на поставку техники. Бец получит продление, поскольку он целиком и полностью принадлежит клану VR46, а пополнения из Moto2 в новом году не ожидается (Челестино Виетти еще слишком молод, и ему обязательно надо выиграть титул в 2022).

WDW2022 - World Ducati Week, Misano World Circuit
WDW2022 - World Ducati Week, Misano World Circuit
перейти в фотогалерею

Неопределенность сохраняется только в распределении двух наиболее перспективных пилотов - Энеа Бастианини и Хорхе Мартина: один из них получит место в Pramac, другой в Ducati Lenovo Team. Это последний элемент ребуса, который сдерживает все остальные движения и официальные анонсы.

Мартин раскрыл карты Ducati


Перед началом уикенда в Сильверстоуне Хорхе Мартин подтвердил информацию о «новом шансе показать себя»:

«Решение по-прежнему не принято ... мы говорили об этом, и теперь я знаю, что мое будущее в Ducati будет зависеть от этих двух уикендов [в Британии и Австрии, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Для меня любое решение хорошо, потому что технически для меня лично вообще ничего не поменяется, на 100% тот же уровень и те же инженеры. Я вообще не напрягаюсь на этот счет. У нас есть потенциал для победы и подиума уже сейчас, и я на это настраиваюсь, а не на то, чтобы что-нибудь там "показать". Речь о большей стабильности и результативности» - сказал Мартин в Сильверстоуне.

MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

«Первая половина сезона была действительно трудная. До каникул я чувствовал разные боли после травм и операций, они сдерживали меня. Теперь всё хорошо, и ничто не должно меня останавливать от развития максимальной скорости».

Соперник Мартина в борьбе за заводской контракт - Энеа Бастианини заявил о своем намерении провести вторую половину сезона более стабильно, чтобы не было перекосов от схода до победы - «минимизация ошибок».

Политический контекст играет огромную роль в решении


В этой виртуальной дуэли большинство экспертов отдают предпочтение Хорхе Мартину. В основном, дело не в результативности, сколько в контроле над пилотом со стороны завода. Профессиональный рост Мартина был куда более стремительным, чем у Бастианини, однако, его окружение важнее спортивных результатов: за Хорхе нет никого, кто мог бы промоутировать его или продвигать на других площадках, кроме Ducati. Пекко Баньяя стал заводским гонщиком, благодаря ему спортивному росту и поддержке фанатов, так что перспектива - объединить всех итальянских фанатов MotoGP вокруг Дома Борго-Панигале - очень важна для Ducati.

WDW2022 - World Ducati Week, Misano World Circuit
WDW2022 - World Ducati Week, Misano World Circuit
перейти в фотогалерею

Но карьера Мартина целиком и полностью зависит от решений Ducati Corse, так что испанец должен быть по определению более лояльным - «послушным» и «удобным», чем амбициозный Бастианини, за которым «большая итальянская история независимости». Бестия старался отстраниться от влияния VR46 Riders Academy в свое время, как и Фабио Ди Джианантонио, поэтому оба они нашли приют в Gresini Racing, аналог проекта Валентино Росси, но с гораздо большей историей.

Перевод Бастианини в заводской саттелит с выделением ему 100% factory support важен для Ducati именно со спортивной (результативной) стороны, так что любое решение по сортировке пилотов будет выгодно для Ducati Corse.

...и как правильно отметил Мартин, с технической точки зрения работа в Pramac и заводской команде не имеет никакой разницы: тот же мотоцикл, тот же уровень контакта с заводскими инженерами и разработчиками, те же апгрейды и та же программа разработки для всей четверки Lenovo/Pramac. Разница только в форме и сумме, указанной в контракте. Однако после перехода в заводской гараж, у пилота больше нет перспектив для роста: он либо борется за титул, либо отправляется на свалку истории (т.е. карьера далее следует по наклонной).

Важные новости
 
Места силы Мото Гран-При, без которых мы не представляем себе календарь MotoGP
Места силы Мото Гран-При, без которых мы не представляем себе календарь MotoGP

В Брно пилотам MotoGP и членам их команд задали вопрос, без каких трасс они не могут представить календарь чемпионата мира по Мото Гран-При. Почти все сошлись на шести местах силы, которые сделали Большие Мотоциклетные Призы великими и исключение которых из календаря немыслимо.
Данило Петруччи - новый флагман BMW Motorrad в WSBK: почему Топрак рекомендовал именно его?
Данило Петруччи - новый флагман BMW Motorrad в WSBK: почему Топрак рекомендовал именно его?

Данило Петруччи назван преемником Топрака Разгатлиоглу в заводской команде BMW Motorrad Motorsport с 2026 года. Турок уходит в MotoGP с Yamaha, а Ducati теряет еще одного из своих самых лояльных пилотов - история повторяется много лет подряд! Однако, стало известно, почему, отказавшись от идеи заполучить Маверика Виньялеса, Мюнхен незамедлительно подписал контракт с Петруччи. Что в нем особенного?
Уикенд в Фирсановке наоборот: детские гонки MiniGP и Супермото превзошли ожидания
Уикенд в Фирсановке наоборот: детские гонки MiniGP и Супермото превзошли ожидания

Результаты 4-го этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотардам могут сказать лишь немногое, если вы не видели самих гонок на картодроме в Фирсановке, закрученному в обратную сторону.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее

Никогда не знаешь, где найдешь что-то новое и ценное. Эта история о том, как современные технологии неумолимо вошли в нашу жизнь. Речь о современных умных часах, и о том, как изменилось мое отношение к Garmin, благодаря новому знакомству. Пока не знаю, что ценнее - само приобретение или новый опыт, который я получил в СпортХите.
Основатель KTM Factory Racing MotoGP Майк Ляйтнер рассказал, когда проект пошел не туда
Основатель KTM Factory Racing MotoGP Майк Ляйтнер рассказал, когда проект пошел не туда

Майк Ляйтнер, создавший проекта KTM Factory Racing в MotoGP, затем был понижен в должности и заменен двумя менеджерами в 2022 году. Майк был связан с KTM до января 2025, однако, после реструктуризации компании во избежании банкротства, он и другие выдающиеся сыны KTM с чемпионским прошлым были уволены. Теперь Майку ничто не мешает рассказать о реальном положении дел в заводской конюшне. Когда появились знаки спада и с чем они связаны?
На аукционе продали гоночный мотоцикл Honda Fireblade легенды Формулы-1 Михаэля Шумахера
На аукционе продали гоночный мотоцикл Honda Fireblade легенды Формулы-1 Михаэля Шумахера

В период небольшой паузы в карьере Формулы-1 Михаэль Шумахер без дела не сидел и переключился на... мотогонки! Шумми несколько лет готовился к дебюту в чемпионате Германии IDM Superbike и даже провел там несколько гонок за команду Holzhauer Racing Performance (HRP Honda). В 2010 году для него собрали уникальный супербайк Honda CBR1000RR Fireblade под номером «77», который на днях был продан на аукционе RM Sotheby′s за рекордную сумму для такого мотоцикла.
Данило Петруччи заменит Турка в заводской команде BMW Motorrad Motorsport WorldSBK
Данило Петруччи заменит Турка в заводской команде BMW Motorrad Motorsport WorldSBK

Ответ на все вопросы - Данило Петруччи! Заводская команда BMW Motorrad Motorsport в World Superbike подтвердила заключение контракта с самым быстрым пилотом независимых команд Мирового Супербайка, бывшего пилота заводской команды Ducati в MotoGP.
В международном ралли «Шелковый путь – 2025» представили новое моторное масло для мотоциклистов
В международном ралли «Шелковый путь – 2025» представили новое моторное масло для мотоциклистов

Участники мотозачета стартовавшего 12 июля ралли-рейда «Шёлковый путь» использовали новый продукт. Это синтетическое моторное масло на основе ПАО с востребованной вязкостью для мотоциклов — G-Energy Moto 4T Performance 10W-40. Масло для повседневной эксплуатации вобрало в себя технологии, проверенные в самых экстремальных условиях — в пыльных степях, горах, степях, бродах, при температурных пиках раллийной дистанции.
Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет
Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет

В 2025 году прошла юбилейная, 15-я редакция Международного ралли «Шелковый путь», собравшее рекордное количество участников. Гонки прошли по маршруту из Иркутска - через Монголию - до Горно-Алтайска. Гонка позволила участникам насладиться всеми возможными типами трасс, маршрутов, ландшафтов и препятствий, которые только можно придумать - от болот до пустынь и горных перевалов. Спортивные итоги официально подведены.
Сравнительный тест-драйв: Yamaha R7 в итальянской Кремоне и Zontes 703RR на Moscow Raceway
Сравнительный тест-драйв: Yamaha R7 в итальянской Кремоне и Zontes 703RR на Moscow Raceway

У Марии Медведевой из команды iMed QTM в сезоне-2025 особая миссия: Маша не выступает в чемпионате России, однако, не пропускает ни одного трек-дня, работая над проектом QTM Motorsport и Роллинг Мото по разработке готового кит-байка для нового класса Sportbike на базе Zontes 703RR. Приглашение в женский чемпионат мира FIM WorldWCR и участие в официальных тестах итальянского R7 Cup пришлись кстати, чтобы сравнить два потенциальных конкурента - Yamaha R7 и 703RR в реальных боевых условиях на двух мировых трассах.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 августа 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.08 МЛН
годовая
аудитория
872313
посетителей
в месяц
43680
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island