МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10623
5 августа 2022 в 13:22
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Ducati объявит состав своих команд в MotoGP на Гран-При Сан-Марино: подробности политики

Решение о назначении нового пилота в заводскую команду Ducati Lenovo Team отложено еще на месяц: Ducati Corse официально дала Хорхе Мартину еще две гонки MotoGP, чтобы испанец продемонстрировал свою силу - Silverstone и Red Bull Ring.

МОТОГОНКИ.РУ, 5 августа 2022 - На Red Bull Ring свою программу на следующий год будет анонсировать KTM Factory Racing, ну а Ducati Corse уже договорились с Dorna об организации пресс-конференции в Мизано, где будут объявлены составы всех проектов завода, как заводских, так и саттелитов на 2023-24 год.

Восьмерка пилотов Ducati в 2023 году претерпит небольших изменения
Восьмерка пилотов Ducati в 2023 году претерпит небольших изменения

Как распределены места уже сейчас


Известно, что Пекко Баньяя получит продление контракта на 2 года (информация была прямо и косвенно подтверждена еще в мае 2022 года), а Жоан Зарко останется в Pramac Racing.

Gresini Racing подтвердила подписание контракта с Алексом Маркесом, его партнером останется Фабио Ди Джианантонио (но его контракт еще не анонсировали).

WDW2022 - World Ducati Week, Misano World Circuit
WDW2022 - World Ducati Week, Misano World Circuit
перейти в фотогалерею

VR46 Racing хочет сохранить состав из Луки Марини и Марко Беццекки, как минимум, на 2023 год, что логично. Марини останется, скорее всего, до конца 2024 года, пока у Валентино Росси с Ducati есть контракт на поставку техники. Бец получит продление, поскольку он целиком и полностью принадлежит клану VR46, а пополнения из Moto2 в новом году не ожидается (Челестино Виетти еще слишком молод, и ему обязательно надо выиграть титул в 2022).

WDW2022 - World Ducati Week, Misano World Circuit
WDW2022 - World Ducati Week, Misano World Circuit
перейти в фотогалерею

Неопределенность сохраняется только в распределении двух наиболее перспективных пилотов - Энеа Бастианини и Хорхе Мартина: один из них получит место в Pramac, другой в Ducati Lenovo Team. Это последний элемент ребуса, который сдерживает все остальные движения и официальные анонсы.

Мартин раскрыл карты Ducati


Перед началом уикенда в Сильверстоуне Хорхе Мартин подтвердил информацию о «новом шансе показать себя»:

«Решение по-прежнему не принято ... мы говорили об этом, и теперь я знаю, что мое будущее в Ducati будет зависеть от этих двух уикендов [в Британии и Австрии, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Для меня любое решение хорошо, потому что технически для меня лично вообще ничего не поменяется, на 100% тот же уровень и те же инженеры. Я вообще не напрягаюсь на этот счет. У нас есть потенциал для победы и подиума уже сейчас, и я на это настраиваюсь, а не на то, чтобы что-нибудь там "показать". Речь о большей стабильности и результативности» - сказал Мартин в Сильверстоуне.

MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

«Первая половина сезона была действительно трудная. До каникул я чувствовал разные боли после травм и операций, они сдерживали меня. Теперь всё хорошо, и ничто не должно меня останавливать от развития максимальной скорости».

Соперник Мартина в борьбе за заводской контракт - Энеа Бастианини заявил о своем намерении провести вторую половину сезона более стабильно, чтобы не было перекосов от схода до победы - «минимизация ошибок».

Политический контекст играет огромную роль в решении


В этой виртуальной дуэли большинство экспертов отдают предпочтение Хорхе Мартину. В основном, дело не в результативности, сколько в контроле над пилотом со стороны завода. Профессиональный рост Мартина был куда более стремительным, чем у Бастианини, однако, его окружение важнее спортивных результатов: за Хорхе нет никого, кто мог бы промоутировать его или продвигать на других площадках, кроме Ducati. Пекко Баньяя стал заводским гонщиком, благодаря ему спортивному росту и поддержке фанатов, так что перспектива - объединить всех итальянских фанатов MotoGP вокруг Дома Борго-Панигале - очень важна для Ducati.

WDW2022 - World Ducati Week, Misano World Circuit
WDW2022 - World Ducati Week, Misano World Circuit
перейти в фотогалерею

Но карьера Мартина целиком и полностью зависит от решений Ducati Corse, так что испанец должен быть по определению более лояльным - «послушным» и «удобным», чем амбициозный Бастианини, за которым «большая итальянская история независимости». Бестия старался отстраниться от влияния VR46 Riders Academy в свое время, как и Фабио Ди Джианантонио, поэтому оба они нашли приют в Gresini Racing, аналог проекта Валентино Росси, но с гораздо большей историей.

Перевод Бастианини в заводской саттелит с выделением ему 100% factory support важен для Ducati именно со спортивной (результативной) стороны, так что любое решение по сортировке пилотов будет выгодно для Ducati Corse.

...и как правильно отметил Мартин, с технической точки зрения работа в Pramac и заводской команде не имеет никакой разницы: тот же мотоцикл, тот же уровень контакта с заводскими инженерами и разработчиками, те же апгрейды и та же программа разработки для всей четверки Lenovo/Pramac. Разница только в форме и сумме, указанной в контракте. Однако после перехода в заводской гараж, у пилота больше нет перспектив для роста: он либо борется за титул, либо отправляется на свалку истории (т.е. карьера далее следует по наклонной).

Важные новости
 
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025

Гонка, которую большинство ее участников назвали "тренировочной" - финал чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам в классе Супербайк на Moscow Raceway в этот раз напоминал "прокатный картинг", где титулованные прорайдеры играли с новичками в "шашки": лидеры догнали хвост пелетона... на 3-м круге. В сложной и хаотичной битве за победу в гонке победа досталась Антону Ерёмину из ProRace, а Артём Мараев, хотя и пересек линию финиша первым, был оштрафован Дирекцией. А чемпионом серии в этом году вышел совершенно другой гонщик.
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера

Два первых места в самом конкурентном классе чемпионата России - Supersport 2025 года фактически были определены еще на Moscow Raceway, и лидерам нужно было просто не допустить ошибок в финале. Но судьба «бронзы» решалась на «Игора Драйв», в финале «Моторинга». В числе претендентов - Антон Федоров, Настя Белякова, Кирилл Битков и Глеб Алексеев. Финишировав третьим, Федоров вырвал бронзу сезона с преимуществом в одно очко.
В Бонневиле установлены 4 мировых рекорда скорости, но главный не побит из-за погоды
В Бонневиле установлены 4 мировых рекорда скорости, но главный не побит из-за погоды

В штате Юта, на знаменитом соляном озере в Бонневиле завершилась ежегодная «Неделя Скорости» - Bonneville Motorcycle Speed Trials (BMST), ставшая частью большой мировой программы FIM по покорению рекордов скорости (FIM Land Speed World Records). 28 августа состоялся финал, который принес 4 новых рекорда и одно большое разочарование.
MXoN-2025: Антонио Кайроли вновь возглавит Team Italia на Мотокроссе Наций
MXoN-2025: Антонио Кайроли вновь возглавит Team Italia на Мотокроссе Наций

В последний день FIM ISDE (6 Days Enduro), который в этом году принимала Италия, национальная федерация представила состав сборной команды страны, делегированной на Мотокросс Наций 2025 (MXoN-2025). Team Italia вновь возглавит легендарный Тони Кайроли.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.

Еще в 2022 году австрийский KTM начал вести разработку новой платформы на замену серии одноцилиндровых 390-кубовых мотоциклов. Первенец с 2-цилиндровым двигателем - KTM RC490, спроектированный совместно с китайским CFMoto, был впервые пойман на тестах. Это новый тренд в европейском мотоциклостроении: у Aprilia, Moto Guzzi и BMW тоже скоро будут свои "новые четырехсотки".
Фото: Претендент на титул MotoGP 2019 года - Ducati Desmosedici GP19 продадут с аукциона
Фото: Претендент на титул MotoGP 2019 года - Ducati Desmosedici GP19 продадут с аукциона

Ducati Corse произведет символическое расставание с «историей неуспешности»: Борго-Панигале выставила на торги прототип Андреа Довициозо, с которым тот стал вице-чемпионом MotoGP третий раз подряд в 2019 году. Частичка мировой истории мотоспорта обретет нового владельца, а вырученные за мотоцикл деньги помогут "отблагодарить" Марка Маркеса за новый титул. Все фото в мельчайших деталях. А о какой сумме идет речь?
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье

В 2025 году всё немного спонтанно и сложно с точки зрения календарей, порядка событий и логики их проведения. Чемпионат России по кольцевым мотогонкам, который неожиданно для всех вновь проводился в рамках «Моторинга», уже завершен. Лето 31 августа венчает "последний рев сезона" - Кубок России на Moscow Raceway.
Aprilia патентует разработанные гуру Формулы-1 Марко Де Лукой аэродинамические гаджеты MotoGP
Aprilia патентует разработанные гуру Формулы-1 Марко Де Лукой аэродинамические гаджеты MotoGP

О том, что итальянский производитель мотоциклов Aprilia уже запатентовал ряд своих разработок из MotoGP для будущего применения в дорожных мотоциклах, МОТОГОНКИ.РУ писали еще в 2023 году. Но теперь американцы нашли патентные схемы буквально на все аэродинамические гаджеты прототипа Aprilia RS-GP модели 2024 года. Там же описано, как они работают.
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить

Проехав быстро и стабильно финал Чемпионата России A5Motors Motoring, Екатерина Колпакова одержала победу на «Игора Драйв» и во второй раз забрала титул чемпионки России в классе Минимото (SSP300). Интервью по итогам сезона и связи двух миров - айтишного и гоночного.
Ассоциация автомобилестроителей ЕС потребовала отменить план отказа от ДВС как невыполнимый
Ассоциация автомобилестроителей ЕС потребовала отменить план отказа от ДВС как невыполнимый

Ассоциация автопроизводителей в лице гендиректора Mercedes-Benz Group Ола Келлениуса обратилась к главе Евросоюза Урсуле фон дер Ляйен с призывом отказаться от плана по запрету производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и кратного снижения выбросов CO2 к 2035 году. В то же время, Ассоциация считает план по обнулению выбросов к 2050 году реальным.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 августа 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.39 МЛН
годовая
аудитория
675587
посетителей
в месяц
31286
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island