Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В паддоке MotoGP в 2023 году произошла масса перестановок - пилоты и их шефы меняли команды и производителей, воссоединялись и расставались после многих лет сотрудничества. Одно из таких расставаний произошло после закрытия Team Suzuki Ecstar: в Валенсии Алекс Ринс пожал руку шефу своей команды Ману Казо в последний раз перед вступлением в LCR Honda, где его ждал совершенно новый байк и коллектив.

Как стало известно накануне старта уикенда Гран-При Италии, MotoGP и FIM объявили об отсрочке введения автоматических наказаний для пилотов и команд, которые не соблюдают Шинный Кодекс в части контроля за давлением.

После Гран-При Америки, где Пекко Баньяя из Ducati Lenovo Team внезапно вылетел с трассы в разгар гонки, флагман завода сделал необычное и странное заявление по поводу отсутствия в реальности четкой обратной связи с Desmosedici. Хорхе Мартин, общаясь с журналистами перед Гран-При Испании, также отметил аналогичную "особенность" GP23.

У Хорхе Мартина может появиться новый шанс - остаться с Ducati в MotoGP не только в 2024 году, но и рассчитывать на место в заводской команде, считает его менеджер Альберт Валера. Гонщик Pramac Racing послал Борго-Панигале четкий сигнал по поводу своих планов в MotoGP после просочившейся в сеть информации об активных контактах с Yamaha.

Почти нонсенс: в последний момент, Repsol Honda и Марк Маркес решили не участвовать в ключевом этапе MotoGP для Dorna Sports - Гран-При Испании на Circuito de Jerez.

Энеа Бастианини и Марк Маркес возвращаются в расположение своих команд на предстоящем этапе MotoGP в Хересе: Ducati Lenovo Team и Repsol Honda подтвердили участие своих пилотов после восстановления от травм, полученных на первом этапе в Портимао.

Это - путь. Путь, которым идут японские заводы много лет. Заключается он в идее достижения целей любыми законными способами. В данном случае, Маркес и Куартараро - это два «законных способа» извлечения преимуществ для Honda и Yamaha. Но сегодня этого уже недостаточно для конкуренции. И пилот все же имеет значение, хотя шеф команды Куартараро считает иначе.

Менеджер и наставник Топрака Разгатлиоглу, сильнейшего пилота Yamaha в World Superbike со времен Марко Меландри и Кэла Кратчлоу и первого, кто принес японскому заводу «Тройную Корону» в 2021 году, - Кенан Софуглу назвал две главных причины, по которым переход в MotoGP для его подопечного нежелателен.

Когда люди, много лет вовлеченные в гонки, хотят запустить свой собственный проект, они четко знают, чего хотят и каких ошибок должны избежать, чтобы сделать лучшую команду MotoGP. Стать лучшим можно разными путями, для этого не обязательно быть заводским проектом с бюджетом в 75 миллионов. Алессио Салюччи (Alessio Salucci), Уччио, правая рука Валентино Росси в их "семейной" компании VR46 Racing объяснил Мэту Оксли, какие драйверы позволяют достигать успеха в Королевском классе.

Президент FIM Жорж Виегас открыто заявил, чьей стороны он придерживается в споре между заводской командой Repsol Honda и Стюардами MotoGP по вопросу о наказании для Марка Маркеса. Обычно, президенты Федерации не вмешиваются в судебные дела, но тут...

Альберто Пуч, менеджер заводской команды Repsol Honda и ведущий спикер Honda Racing Corporation в MotoGP заявил, что у боссов и топ-инженеров HRC не осталось сомнений в правильности всех принятых ранее решений в отношении прототипа RC213V. Даже в отсутствие Марка Маркеса этот мотоцикл принес HRC новую победу. Что всё это значит, в частности, для самого Маркеса?

Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира и владелец команды Mooney VR46 Racing Team - Валентино Росси считает, что Марко Беццекки в 2023 году легко может навязать битву Франческо Баньяе, в том числе, и за титул: «это давнишнее противостояние, еще со времен Академии VR46, и оно продолжается!» - заявил Вале.

Развязка Гран-При Америк в классе Moto3 была драматичной, и одно из главных событий осталось за кадром: на последнем круге молодой испанец Давид Муньос допустил крайне агрессивную атаку на итальянца Стефано Непу, в результате которой оба вылетели. Непа получил травму ноги, из-за которой его карьера может завершиться раньше срока.

Интересные темы из-за кулис LCR Honda MotoGP после Гран-При Америк 2023 года: кого, в итоге, постригли после победы Алекса Ринса и почему гонка была... скучной?

Gresini Racing подтвердила, что Алекс Маркес, попавший под раздачу на старте Гран-При Америк MotoGP 2023 года, все же получил травму - у него нашли разрыв мышцы в бедре и растяжение связок левого колена. Есть ли шансы вернуться в строй на Гран-При Испании?

В отличие от Алекса Ринса, вступившего в 2023 году в саттелит LCR Honda MotoGP, для пилота, подписавшего контракт с заводской Repsol Honda - Жоана Мира освоение прототипа RC213 пока идет не так гладко.

После блестящего дебюта сезона MotoGP 2023 года в Португалии, Аргентине и Америке для пилотов команды Mooney VR46 Racing team, ее владелец, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси выразил некоторое сомнение в том, что для него и его проекта есть смысл - менять Ducati на Yamaha в ближайшем будущем. В чем основной момент этих сомнений?

Босс LCR Honda MotoGP Лучио Чеккинелло подтвердил, что Honda Racing пока не планирует вовлекать Алекса Ринса в программу разработки прототипа RC213V. Хотя команда считает, что их наработки важны, а Алекс движется в верном направлении, возможно, что план HRC... вернее. По крайней мере, в данный момент сезона.

Мужики слов на ветер не бросают! А если слова сказаны в ходе демонстрационного круга MotoGP Fan Parade перед многотысячной аудиторией Circuit of the Americas, записаны на камеру и транслированы по всему Интернету, то... Можно ли считать слова победителя Гран-при Америк 2023 Алекса Ринса обещанием на будущее?

С начала сезона MotoGP 2023 года прошли уже три этапа, и каждый завершился непредсказуемо: угадать победителя Гран-При Америк было не так уж и просто, хотя бы потому, что претендент с самого начала был один - Пекко Баньяя. Но не тут-то было! МОТОГОНКИ.РУ проводят детальный разбор всего произошедшего в Остине - от начала уикенда до финиша главной гонки AmericasGP: итак, Что Это Было?

Сначала, Жоан Мир, а затем и Такааки Накагами - пилоты Honda в MotoGP с прямыми заводскими контрактами были вынуждены признать, что неудача на Гран-При Америк - это их собственная ошибка и проблема. Они просто не могли бы сказать иного после того, как Алекс Ринс продемонстрировал истинный потенциал RC213V.