Рынок MotoGP: Марко Беццекки снова захотел в Pramac... не поздновато ли?
Еще одна яркая личность из MotoGP - пилот VR46 Racing Team Марк Беццекки признался в интервью Sky Italia, что здорово сомневался насчет выбора - остаться с командой Валентино Росси или принять приглашение Pramac Racing в 2023 году. Он выбрал свою команду, но "старый" мотоцикл. Но теперь очень хочет новый Ducati. Впрочем, для этого ему придется попрощаться со своей командой в VR46. Если смысл пытаться идти ва-банк?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2024 - У Беццекки мало шансов оказаться в 2025 году с одной из заводских команд Ducati, поскольку мест там просто нет: это [в теории] можно воплотить только в случае, если Хорхе Мартин не получит работы в Ducati Lenovo Team, плюнет на всё и уйдет в Aprilia Racing. В этом случае, в Pramac может освободиться байк, на который Марко смог бы претендовать. Но опять же, не он один!..
«Должен признаться, что у меня были большие сомнения в выборе [в 2023 году], - признался Бец в интервью Sky Italia. - Но затем я никогда не сожалел о своем решении [остаться в VR46], и это благотворно влияет на меня в целом. Оглядываясь назад, мы всегда видим разные точки зрения, разные возможные сценарии. Но я остаюсь верен своему убеждению и выбору».
Бец считает, что за этот год он значительно повзрослел и готов сделать новый шаг вперед - стать пилотом Ducati с заводской пропиской: «Это, определенно, мечта каждого пилота - стать заводским. В душе, каждый этого хочет. И я сегодня внутренне достиг того уровня, когда чувствую необходимость такого шага. Правда, для этого мне нужно доказать, что я достаточно конкурентоспособен».
Но есть ли смысл?
После перехода Луки Марини в Repsol Honda, Беццекки стал флагманом VR46 Racing Team, но из-за трудностей в освоении нового Desmosedici GP23 он выступил откровенно слабо в первых трех гонках MotoGP, прежде чем вернуться на подиум на Гран-При Испании.
Появились также слухи, что Марко получил предложение от Aprilia и Yamaha.
История с Yamaha сложная, поскольку до сих пор не ясно, на 100% отказалась VR46 от планов стать их саттелитом, или же это информационная атака с целью запутать конкурентов. В данном случае, если Yamaha и VR46 решат объединиться, Беццекки останется с командой и будет работать в проекте дальше, поскольку завод и индонезийский спонсор VR46 - Pertamina обеспечат Марко достойную зарплату, возможно, лучшую, чем в Pramac.
На вопрос о планах об Aprilia, Марко искренне рассмеялся: «Aprilia!.. Mamma mia... Знаете, это такой выбор... обычно, для брака требуется согласие двух сторон» - намекнул Бец на то, что никаких переговоров еще и в помине не было.
Напряженная работа на результат, начавшаяся утром в пятницу на Moscow Raceway, принесла Владимиру Леонову поул-позицию на 1-м этапе A5 Motors Motoring в классе Superbike. И его партнер по SPB Racing Team Макар Юрченко - второй! Однако, как это вышло, учитывая, что Макар вчера был на пол-секунды быстрее, а теперь они сравнялись? Результаты квалификации и стартовая решетка классов SBK/SBK2.
Обстоятельств, которые сложились на квалификации 1 этапа чемпионата A5 Motor Motoring в классе Supersport, в истории мирового мотоспорта еще не было. Они физически невозможны. И все же - возможны! Результаты квалификации и стартовая решетка на Moscow Raceway.
В чемпионате A5 Motors Motoring, 1 этап которого стартует на Moscow Raceway в воскресенье, 16 июня 2024 года, произошло еще одно интригующее изменение: Техническая дирекция серии приняла заявление ТОП-пилотов, выступающих на Ducati Panigale V2, с просьбой расширения рабочего диапазона двигателя для повышения конкуренции с Yamaha R6.
10-я остановка чемпионата мира по мотокроссу MXGP - Maggiora Park, где 15-16 июня в рамках Гран-При Италии пройдет заезды MXGP, MX2, а также серий-саттелитов - чемпионата Европы EMX125 и женского чемпионата мира WMX.
Свежая порция горячих новостей! В эти выходные на Moscow Raceway прекрасная, солнечная погода - реально жарко. И с каждой новой сессией становится еще жарче: в воскресенье, 16 июня стартует новый сезон чемпионата A5 Motors Motoring, на кону которого в Премьер-классе «Супербайк» - реальный миллион. Кому достанется приз, узнаем в конце сезона, а пока Владимир Леонов вернулся, чтобы сразиться с Макаром Юрченко за победу в первом этапе. Все подробности.
В Motorrika пришла свежая поставка из Италии мотошлемов NOLAN, включая долгожданные горячие новинки топового уровня, представленные на выставке «Мотовесна 2024». Подробности.
В Москве установилась настоящая летняя погода. Но грозовой фронт накрыл центр страны и пугает дождями мотоциклистов... Жара и дожди летом, когда температура достигает +25-27 градусов - норм. Но кому охота промокнуть до нитки?! Итальянцы давно решили дилемму, что надеть утром - плотный дождевик или легкую текстильную куртку. SPIDI 4 Season Evo - технологичный раздельный многослойный комплект куртки и брюк на мембране, рассчитанный на езду от -5 до +35 в режиме нон-стоп. Даже в проливной дождь.
Заявив о подписании сразу двух контрактов с Энеа Бастианини и Мавериком Виньялесом, глава KTM Factory Racing Пит Байер завершил глобальную подготовку к штурму высот чемпионата мира по MotoGP. И это произошло в день юбилея Больших Мотоциклетных Призов, 13 июня 2024 года.
Гоночная серия «Моторинг» начала свой путь в один из самых сложных исторических периодов, когда весь мир оказался в суровых рамках ограничений из-за пандемии и ее последствий. Выжили самые сильные и организованные. «Моторинг», пришедший как серия трек-дней, получил уникальную возможность – развиться в многоэтапную гоночную серию, ставшую самодостаточным событием. Сегодня это 6-этапный чемпионат по кольцевым мотогонкам с лучшим освещением и самой большой зрительской аудиторией в России.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16700
1925823
147456
7047