Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Директор WCM Питер Клиффорд подтверждает, что команда строит свои планы на 2006 год вокруг гоночных двигателей KTM V4. Также команда расчитывает заполучить двух гонщиков: Алекса Хофманна и Джереми Маквильямса.

Стартовая решетка MotoGP укомплектована уже более чем на половину. В этот момент, Роберто Рольфо, гонщик команды D‘Antin Ducati не уверен в том, что его контракт с командой будет продлен на следующий год.

Основатель Мобильной Клиники, самый известный медик в истории мотогонок, доктор Клаудио Коста был удостоен академической награды "Honoris Causa Laurea" на 2-й Национальной Конвенции "Motion Sciences and Sport", прошедшей на днях в Италии.

Команда-саттелит Tech 3 Yamaha во главе с Эрвом Поншаралом подтверждает свои планы на участие в запланированных на следующую неделю тестах в Малайзии. Для команды их будет проводить Джеймс Эллисон.

Команда Repsol Honda официально объявила о новом составе пилотов на сезон 2006 года. Дени Педроса, чемпион 2005 года в классе 250 куб.см. хоть и подписал контракт с HRC почти месяц назад, до сих пор не был официально заявлен как гонщик Repsol Honda. Никки Хейден, подписавший контракт на 2 года, продолжает работу в заводской команде.

Команда Japan Italy Racing продолжает сотрудничество с Макото Тамада и двумя титульными спонсорами, фотогигантами из Японии и Италии - Konica и Minolta. Единственное изменение в 2006 году - смена поставщика покрышек.

Продолжение серии публикаций о неспортивной стороне самых спортивных мотогонок - MotoGP. Третья статья из "Дела о 50 миллионах": с чем связан уход из MotoGP самого крупного спонсора Telefonica-Movistar.

Бывший гонщик Kawasaki MotoGP Алекс Хофманн не планирует продолжать работу в Больших Призах в 2006 году и будет искать предложения в других чемпионатах.

Команда WCM будет использовать 990-кубовые двигатели V4, спроектированные KTM для Кенни Робертса-старшего в 2005 году. Австрийский завод обещал прекратить свой гранприйный проект в середине сезона, это решение было частично мотивировано переходом на 800-кубовые движки с 2007 года.

Продолжение серии "Деньги покажите!" - вторая часть "Дела о 50 миллионах": почему Yamaha отказала Gauloises. Главное: Команда "одного актера" Валентино Росси - это всего-лишь уловка!

Дело о 50 миллионах, часть 1. Всегда интересно читать заокеанскую прессу, особенно, когда дело касается американцев и их отношению к деньгам. В нашем случае, это вдвойне интересно, потому что речь пойдет о MotoGP и деньгах, больших деньгах - 50 миллионах спонсорских баксов, которые отвергли многие команды MotoGP в октябре-ноябре 2005 года.

С провалом тестов в Валенсии, команды MotoGP готовятся к длинной и трудной зиме: работы - полно, а календарь официальных тестов достаточно скуден, каждая сессия на вес золота. До старта сезона 26 марта новые мотоциклы должны быть полностью готовы к бою, а гонщики выйти на старт полные уверенности в своих силах.

Жакомо Агостини и Фаусто Грезини снова в деле! На прошлой неделе два этих знаменитейших гонщика поучаствовали в показательных покатушках в Валенсии.

Официальная редакция финального отчета о сезоне MotoGP 2005 года поступает в продажу завтра, 17 ноября. Великолепный подарок для любителей Больших Призов! Красочно иллюстрированное издание выпущено издательством "Haynes", его можно заказать на amazon.com

В продолжение темы о D‘Antin Ducati: после практического срыва тестов в Валенсии, команда должна принять решение о составе гонщиков - на этой неделе.

Yamaha больше не нуждается в услугах Макса Бьяджи. В Honda также не нашлось места для итальянца. Единственная козырная карта Бьяджи - титульный спонсор Camel. Сколько стоит этот козырь?

Уход Сета Жибернау из Honda в Ducati может стать знаковым событием для Корпорации: вслед за гонщиком, в команду Marlboro Ducati перешел и бывший шеф Movistar Honda Хуан Мартинез. Сегодня в Ducati дали официальное подтверждение этого факта.

"Кейси Стоунер достигнет лидерства в MotoGP меньше чем за 2 года!" - таков вердикт Сито Понса, босса команды Honda Pons, которая предложила 20-летнему гонщику подписать контракт сразу на 3 сезона после его впечатляющего дебюта на первом дне тестов в Валенсии.

Второй день пост-сезонных тестов MotoGP в Валенсии был сначала прерван, а затем полностью отменен из-за непрекращающегося дождя. В результате, многие гонщики так и не смогли выйти на трассу в этот день.

Экс-Movistar Honda Сет Жибернау впервые выехал на трек в Валенсии на своем будущем Desmosedici и сразу же показал результат, на 1.6 секунды опережающий время напарника по команде Marlboro Ducati Лориса Капиросси.

Кейси Стоунер может быть и проиграл Чемпионат 2005 года Дени Пердроса, но в первый день тестов в Валенсии он стал лучшим новичком дня.