Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Погода в Испании улучшается, улучшаются и результаты гонщиков Ducati на приватных тестах в Хересе: Лорис Капиросси и Сет Жибернау тестируют новый Desmosedici и приближаются к рекорду трассы. В понедельник оба гонщика ...
Появились первые детальные фотографии мотоциклов MotoGP моделей 2006 года! Смотрите фотоотчет в новой галерее МОТОГОНКИ.РУ: "Чемпионат мира MotoGP, сезон 2006 года"
Джеймс Эллисон начал работу с Yamaha сразу ... в заводской команде. Британец приступил к тестам в Сепанге, но на самом деле его планы - занять место рядом с Росси в 2006 году.
Доставшееся Никки Хейдену в наследство от предыдущих разработчиков Макса Бьяджи и Сета Жибернау шасси мотоцикла Honda RC211V не впечатлило американца. До сих пор Никки ездил на уже протестированных, готовых к работе мотоциклах, суть работы над которыми сводилась к настройкам. Теперь же ему предстоит разработка и доработка деталей и узлов заводской Хонды.
Чемпион мира Валентино Росси снова вызвращается на виртуальный пьедестал почета в Сепанге с лучшими результатами во втором дней тестов в Малайзии.
Пока все новые мотоциклы от Yamaha, Kawasaki и Suzuki дебютируют в Малайзии, их итальянский соперник, Ducati проводит тесты нового Desmosedici GP6 в Хересе, Испания.
Первый день тестов в Малайзии для гонщиков Сито Понса прошел по-разному: новичек команды, Кейси Стоунер в результате оказался в гравии, а Карлос Чека, наоборот, завершил день с третим лучшим результатом.
Пока Росси пробовал новый M1, его напарник Колин Эдвардс наматывал по Сепангу круги на мотоцикле старой спецификации с одной единственной целью: "Техасский торнадо" продолжает менять свою манеру вождения.
Экс-гонщик команды WCM Джеймс Эллисон под впечатлением от работы с Yamaha Tech 3 на тестах в Малайзии. Его результаты на две секунды лучше, чем на ГранПри Малайзии за WCM.
Команда Konica Minolta Honda пропускает тесты в Сепанге, но не очень расстраивается по этому поводу: новый байк команды будет готов лишь к концу января 2006 года.
Валентино Росси завершил первый день тестов MotoGP в Сепанге, где он обкатывал Yamaha M1 модели 2006 года. Небольшой дождик утром не испортил рабочего настроения в паддоках команды, к тому же к началу сессии погода начала улучшаться.
В Сепанге стартовало последнее в 2005 году мотособытие - официальные тесты MotoGP. Honda, Suzuki, Kawasaki и Yamaha представляют и обкатывают свои новые мотоциклы.
Деннис Ноуйес: заключительная часть опуса о закулисной борьбе в MotoGP, где Деннис пытается вывести окончательную формулу и сделать вывод из всей истории с уходом спонсоров из Чемпионата.
Из последних новостей MotoGP: промоутер Мирового Чемпионата Dorna Sports планирует взять под свою опеку целую команду. С вероятностью в 80% это будет Yamaha Tech 3 и, вероятно, Джеймс Эллисон - последний британский пилот в MotoGP.
Команда Suzuki MotoGP с уверенностью заявляет, что уже завтра, на первом дне тестов в Сепанге ее гонщики смогут по достоинству оценить GSV-R модели 2006 года.
Звезда MotoGP Макс Бьяджи, 13-кратный победитель гонок и обладатель четырех подиумов в 2005 году, не собирается покидать Большие Призы.
Модели Yamaha M1 и Kawasaki ZX-RR 2006 года выйдут на трек уже на следующей неделе. Японские производители обещали представить свои новые прототипы на официальных трехдневных тестах, которые пройдут с 28 по 30 ноября в Сепанге. Ducati в это время будет тестировать GP6 в Испании.
Босс Ilmor Engineering Марио Ильен подтвержает планы своей компании о выходе на рынок MotoGP в 2007 году: Ilmor будет поставлять 800-кубовые двигатели и шасси всем желающим.
Деннис Ноуйес раскрывает причину ухода из MotoGP одного из самых заметных спонсоров - Camel, а также рассказывает историю отставки Макса Бьяджи из HRC
Директор WCM Питер Клиффорд подтверждает, что команда строит свои планы на 2006 год вокруг гоночных двигателей KTM V4. Также команда расчитывает заполучить двух гонщиков: Алекса Хофманна и Джереми Маквильямса.