МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14731
22 июня 2008 в 21:58
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ГранПри Великобритании по MotoGP - итоги дня

В который раз, гонки в младших классах Больших Призов доставили даже большее удовольствие, чем главное событие дня - ГранПри Британии в MotoGP. Смотреть на то, как Кейси Стоунер, заряженный новой электроникой на всех парах улепетывает от преследователей, как это было в 2007 году на всех ходовых трассах, честно, не интересно. Да и столь ожидаемой всеми серьезной борьбы за места на подиуме не было. То ли дело, в 250-ках ...

МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2008 - То, что происходило между Педросой и Росси, казалось хорошо разыгранным спектаклем. Особенно, первая атака испанца. На секунду возникло впечатление, что Росси нарочно пропустил Дани вперед, чтобы показательно обогнать его через поворот. По традиции, Дани пытался усилить свое давление, но на последних кругах снизил темп и красиво финишировал на подиуме. Росси показал себя как хороший стратег. Ввязавшись в борьбу с Довициозо, он упустил ценные секунды, когда можно было достать Стоунера. Но, вероятно он уже знал, что Кейси догнать будет нереально. В итоге, он выбрал правильную позицию, показал немного MotoGP публике, поиграл с Дани и финишировал в той позиции, в которой планировал.

Главным красавчиком дня, конечно же, стал Хорхе Лоренцо. Прорваться через весь траффик с 17-й стартовой позиции и финишировать шестым - это просто круто! Лори так легко обходил опытнейших пилотов, таких как Накано, Вермюлена, Хейдена, что теперь складывается впечатление, что ему вообще все равно, откуда стартовать. Надежды Хорхе на сухую гонку полностью оправдались, так что он полностью реабилитировался за провал на квалификации. Но, и тут надо сказать, что как-то слишком легко ему это удалось.

Сегодняшняя гонка поставила жирную точку в контракте Марко Меландри... Как бы Сет Жибернау не открещивался от своих истинных планов на место пилота в заводской команде Ducati, но это уже практически случилось! Возвращение Сета в паддоки MotoGP в любом случае, тема интересная. На сколько он остался конкурентоспособен, не знает никто, даже он сам.

Главное разочарование дня - Хейден. На старом мотике или на новом, Никки продолжает сливать. Он держит свой уровень "уверенного середнячка без амбиций" уже второй год подряд, и как было верно замечено ранее, даже дебютант сезона Джеймс Тозланд сумел заработать больше очков с начала сезона, чем экс-чемпион мира по MotoGP.

Кстати, о Тозланде. Вот, реально жаль парня. Может быть, действительно, перенервничал он на старте. Давление в субботу на него оказывалось существенное, а в результате какой-то 15-летний пацан из класса GP125 забрал у него всю славу!

Скотт Реддинг после победы в первой гонке дня стал для британцев почти национальным героем, на время, а может и на долго заменив собой выпускника Академии MotoGP Бредли Смита. Причин для этого несколько.

Первая: бритинские гонщики в классе GP125 не выигрывали ГранПри вот уже 451 гонку подряд, так что Реддинг прервал эту неудачную линию. Вторая: Реддинг обошел самого Валентино Росси и побил рекорд возраста для победителя гонки в Больших Призах. Третья: победа Реддинга стала хорошим началом дня для британских болельщиков, подогретые таким стартом, они с удовольствием проглотили скомканную гонку в Королевском классе.

Отдельные слова благодарности Мике Калио за подтверждение теории "Двое дерутся - третий побеждает". В который раз шустрый финн наставляет нас на путь истинный и всеми своими результатами доказывает старую истину, что побеждает не тот, кто борется красивее или у кого запал больше, а тот, кто первым пересекает финишную черту.

Итого:

Кейси Стоунер выигрывает гонку, но существенно сократить отставание от Росси ему не удается. Валентино сохраняет темп с первого до последнего круга и финиширует вторым, заработав 20 очков. Получается, что скоростной прохват по воскресному Донингтону принес Кейси только 5 очков. Педроса также не решает проблему с положением в абсолютном зачете. Но, интрига пока сохраняется. Росси необходимо просто держать Дани на расстоянии вытянутой руки, чтобы он не смог подобраться ближе. Стоунеру, чтобы преодолеть 45-очковый барьер, отделяющий его от лидерства в чемпионате, надо теперь выигрывать гонку за гонкой и надеяться на чудо, что Росси где-то слажает. После сходов Хорхе Лоренцо в Каталонии и Италии, неудержимый испанец теперь не борец за титул. Хотя как начал!..

"Выиграть здесь было для нас очень важно, потому что теперь мы знаем, что способны ехать лучше," - сказал Стоунер на пресс-конференции после гонки, - "Гонки, которые прошли вслед за Катаром, были для нас полным провалом. Здесь мы были быстры с первой же тренировки и до клетчатого флага, как под дождем, так и на сухом асфальте. Хочу поблагодарить механиков за проделанную работу, за решение всех проблем, с которыми мы столкнулись, и надеюсь, что в будущих гонках их уже не будет."

"Я просто пытался держаться Кейси в начале гонки, но это было просто невозможно." - сказал Росси, - "Я знал, что Дани висит у меня на хвосте, наша битва началась сразу же после того, как я увидел его имя на пит-борде в начале второго круга. Эти 20 очков очень важны в масштабах чемпионата, и я надеюсь на улучшения результата в Ассене."

"Я доволен результатом, так как гонка была трудная." - говорит Педроса, - "Я стартовал из самой середины, мне повезло проскочить в лидирующую группу к первому повороту. Я знал, что Стоунер и Росси будут быстры в Донингтоне. Третье место - хорошо, но можно было бы его и улучшить. В любом случае, я доволен, потому что уик-енд выдался трудный."

Положение в абсолютном зачете, класс MotoGP по итогам 8 этапов (TOP-5):

1. Valentino ROSSI - 162
2. Dani PEDROSA - 151
3. Casey STONER - 117
4. Jorge LORENZO - 104
5. Colin EDWARDS - 82

GP250:

1. Mika KALLIO - 131
2. Marco SIMONCELLI - 123
3. Alex DEBON - 101
4. Mattia PASINI - 98
5. Hector BARBERA - 82

GP125:

1. Mike DI MEGLIO - 132
2. Simone CORSI - 109
3. Stefan BRADL - 77
4. Nicolas TEROL - 75
5. Pol ESPARGARO - 75

Следующий, девятый по счету этап Чемпионата мира по МотоГранПри состоится через в Ассене (Нидерланды) через неделю. Это станет важным событием в масштабе всей истории Чемпионата, так как на внеочередной встрече организаторов с производителями и представителями FIM, будет решаться главный вопрос сезона: когда в чемпионате появится новый класс мотоциклов с 600-кубовыми двигателями, и появится ли он вообще.

Не переключайтесь!

Важные новости
 
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й

Результаты первого дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya прямо-таки - сенсация! Напарники по заводской команде KTM Factory Racing - Брад Биндер и Педро Акоста с новым абсолютным рекордом круга возглавили ТОП-10 преквалификации 15-го этапа MotoGP. Огура замыкает десятку, а у Пекко Баньяи снова "что-то не работает". Результаты и краткий обзор зачетной практики CatalanGP MotoGP 2025.
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025

Сенсационные 15 минут финала пятничной преквалификации Гран-При Каталонии, 15-го этапа MotoGP 2025 года. Кто прошел в квалификацию Q2, а кому придется износить лишний комплект резины на горячем и скользком асфальте Circuit de Barcelona-Catalunya? #CatalanGP
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер

Слухам - конец: IKON Capital приобретает французскую независимую команду MotoGP Tech3 Racing, которую с 2026 году возглавит союз из бывшего босса Haas F1 Team Гюнтера Штайнера и управляющего менеджера с американской стороны Ричарда Коулмана. Основатель Tech3 Эрве Поншараль объявил о выходе в отставку с поста директора команды. Что за этим последует? Все подробности.
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний

Скользкий и опасный трек встретил утром пятницы пилотов MotoGP в Барселоне. Марк и Алекс Маркес возглавляли FP1 Гран-При Каталонии, Энеа Бастианини преследовал братьев до последних минут. Но именно Акоста поставил точку в поиске лучшей скорости. Результаты FP1 CatalanGP MotoGP 2025.
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде

В эти выходные в Конкорде стартует решающая часть сезона AMA SuperMotoCross - собственно, сам SMX, два отборочных этапа play-off и финал в Лас-Вегасе 20 сентября. Все истории и вводные перед началом главного шоу.
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом

Марк Маркес ответил на многие интересные вопросы по ходу медийного дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya: хотя это его вторая "домашняя" трасса после Арагона, именно в Барселоне у него меньше всего наката и уверенности. Есть ли у него шанс выиграть чемпионат MotoGP 2025 года в это воскресенье? Или лучше было бы сделать это в Мизано или Мотеги и почему? И еще, Марк Маркес действительно считает, что ему имеет смысл снизить свой темп после взятия десяти Гран-При.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro

Странное было лето. Вроде, некоторое время изнемогали от жары, а через день натягивали термобелье под экипировку, чтобы не продрогнуть. Но если знаешь лайфхак, то погодные перепады не волнуют. Правда, с некоторых пор даже знание секрета не помогало: зная, что ищешь, добыть Сокровище стало проблемой. Но мы нашли. Речь о новейшей всепогодной мотоэкипировке с Gore-Tex высшего уровня, которая есть в ТЦ «СпортХит»
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha

Составы команд Yamaha Racing в чемпионате мира по MotoGP 2026 года определены: решение о выборе пилота в саттелит Pramac Racing принято - останется Джек Миллер. Какие планы у ошарашенного этим Мигеля Оливеры?
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen

FIM и Техническая дирекция World Superbike официально подтвердили, что заводская команда китайского производителя QJMotor зарегистрировала и омологировала для World Supersport обновленный спортбайк, который фигурирует в документах как QJMOTOR SRK 800 RS (2025).
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.53 МЛН
годовая
аудитория
683927
посетителей
в месяц
71093
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island