МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12700
22 июня 2008 в 18:47
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: ГранПри Великобритании - круг за кругом

ГранПри Великобритании начинается!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2008 - Три минуты до старта. Невероятно, сколько фанатов приехало в Donington Park чтобы увидеть гонку Королевского Класса своими глазами, поддержать Джеймса Тозланда в домашнем ГранПри, да и просто хорошо провести время!

Уже утром, к началу заездов в классе GP125, на трибунах было зафиксировано более 75000 зрителей.

К главной гонке дня их число увеличилось до 88831 - это только официально объявленные цифры (проданные билеты и VIP-проходки).

Кейси Стоунер, Валентино Росси и Никки Хейден стартуют сегодня с первой линии - три чемпиона, судьба которых в чемпионате этого года не определена. Росси лидирует по очкам, но для выхода на первую позицию ему потребовалось четыре гонки. Кейси Стоунер находится примерно в том же положении, только в форму австралиец вернулся лишь две гонки назад. Сегодня он постарается максимально сократить отрыв от лидеров.

Старт!

Падение Тозланда на старте

Кейси вырывается вперед, Росси второй, Хейден третий. Джеймс Тозланд падает прямо в первом повороте!!! Какое разочарование для зрителей, за кого же они будут теперь болеть?? Нет, Тозланд возвращается на трассу, отстав от пелетона где-то на 20 секунд.

Довициозо атакует Росси, но не проходит Доктора, а занимает третью позицию. Дани Педроса и Никки Хейден едут в пятерке.

Бену Спайсу старт гонки не удается, и к концу круга он откатывается на 13-ю позицию. Его напарник, Крис Вермюлен едет шестым.

Повтор: в падении Тозланда виноват сам Тозланд, перегазовка на старте и хай-сайд.

Второй круг. Стоунер продолжает лидировать, его отрыв от Росси постепенно растет. Хорхе Лоренцо надеется вернуться в лидирующую тройку, как это ему удалось в Нидерландах. Сейчас он атакует Kawasaki Энтони Веста, и проходит его! Лоренцо просто неудержим...

Дани Педроса выходит на атакующую дистанцию: впереди Довициозо, а метров через пятнадцать - Росси. Дови обороняется. На торможении Дани пройти уроженца Сан Марино не удается. Но, мы знаем, что Педроса умеет комбинировать разные способы обгонов.

Лоренцо подниманиется на 9 позицию

Пять кругов пройдено. Стоунер вышел на свой любимый темп и теперь нарасчивает преимущество. Новый отрыв от Росси составляет 1.595 секунды.

У Росси не такое уверенное положение, как у действующего чемпиона: сзади едут Дови и Педроса, едут близко, всего в 0.4 секунды позади, едут довольно быстро и подгоняют друг друга. За ними присматривает "Старший Брат" Никки Хейден. В своей традиционной манере, Никки не лезет на рожон, а выжидает. Правда, часто ему приходится ждать до самого финиша, а потом сетовать на нехватку мощности и максимальной скорости. Но, теперь у него новый, скоростной RC212V с пневматикой, мотоцикл гораздо более мощный, чем у Дани Педроса.

Дани Педроса обходит Довициозо - слип-стрим на скоростной прямой, на 1-2-3. Впереди - Росси!

Бен Спайс понемногу сползает вниз, сказывается нехватка опыта борьбы с гранприйцами, спустя восемь кругов он 15-й.

Педроса преследует Росси

Педроса приблизился к Валентино на 0.5 секунды, скоро последуют первые атаки. Стоунер уже почти уехал - 2.4 секунды.

Двенадцатый круг. Никки Хейден атакует Довициозо и проходит его в результате серии не очень хорошо продуманных маневров. Оба совершают массу ошибок, но количество ошибок Дови превышает количество ошибок кентукийца. Вобщем, 1:0 в пользу пневматики его "хонды".

Тринадцатый - Дани Педроса сел на хвост Доктору, и теперь это уже не шутки. Валентино едет напряженно, и Педроса проходит пятикратного чемпиона! Или Валентино просто пытается играть с испанцем? Три следующих повопрота №46 и №2 несколько раз меняются местами, в итоге Росси выходит победителем дуэли.

Прямая позади, и Педроса снова атакует Росси по старой схеме - на более позднем торможении - удачно! Но на этот раз Росси не так близко, чтобы вот так запросто вернуть позицию. Два поворота Росси идет третим, но на финишную прямую выходит снова вторым. Дани допускает маленькую ошибку при входе в S-образную связку, и Росси проходит его по внутреннему радиусу.

Тозланд - круговой

Темп такой, чтобы Стоунер уже догнал Тозланда. Сегодня JT едет свою собственную гонку...

Джон Хопкинс выкатывается на траву - какая-то проблема с двигателем его Kawasaki ZX-RR.

Семнадцатый круг. Стоунер везет Доктору уже 4.2 секунды. На экранах разворачивается битва за четвертое место. Андреа Довициозо подвергается атакам со стороны Колина Эдвардса, Дови вынужденно пропускает "Торнадо" вперед. Сзади его догоняет Никки Хейден.

Валентино Росси удается стряхнуть Дани Педроса с заднего колеса, теперь разрыв между ними составляет 0.370 секунды, слишком далеко для атаки.

Девятнадцатый круг. Лоренцо продолжает восхождение наверх. Пока он на девятой позиции, миновать Накано никак не удается.

Росси и Педроса - 20 круг

Стоунер придерживается единственно верной в его случае политики: он не оборачивается назад, выжимает из свеого Ducati максимум, пока покрышки не начнут изнашиваться, ему надо заработать максимально комфортный отрыв от Росси.

Лоренцо удается пройти Накано на 21-м круге. Никки Хейден теряет позиции: теперь он седьмой, а Крис Вермюлен прошел на шестую позицию. Попытки вернуться Никки пока не удаются. Ошибки, которые совершают пилоты, стоят одна другой, поэтому Никки, выходящий на некоторое время вперед, каждый раз возвращается на седьмое место. Пока они бодались, сзади к ним подобрался... Хорхе Лоренцо! Испанец обходит Вермюлена и пристраивается за Хейденом. Долго читать, но происходит все гораздо быстрее.

Лорнецо без труда обходит Никки Хейдена

Лоренцо проходит Хейдена по внутреннему радису в скоростном повороте! Хорхе уперся в Криса и Никки, как будто те вообще не едут! Поэтому исход атаки был известен с самого начала. Прогресс Лоренцо с начала гонки - 11 позиций! В этом плане ему везет гораздо больше, чем Джеймсу Тозланду.

Четыре круга впереди. Будут ли какие-то изменения в составе лидеров? Уже вряд ли. Росси держит дистанцию в 0.950 секунды от Дани, тогда как Кейси настолько далеко впереди, что даже широкоугольный объектив камеры не "цепляет" Кейси в углу картинки. Стоунер лидирует с отрывом в 6.2 секунды.

Колин Эдвардс удерживает четвертую позицию, Довициозо пятый, Лоренцо шестой. Состав шестерки уже не изменится, если каждый из пилотов сохранит хладнокровие. До финиша гонки остается 100 метров - 50 метров - ФИНИШ!

Вторая победа Кейси Стоунера подряд!

На подиуме - Стоунер, Росси, Педроса

Результаты ГранПри Великобритании, Donington Park, 22/06/2008:

1. Стоунер
2. Росси
3. Педроса,
4. Эдвардс
5. Довициозо
6. Лоренцо
7. Хейден
8. Вермюлен
9. Накано
10. Вест
11. Элиас
12. Де Пюнье
13. Гуинтоли
14. Спайс
15. Де Анжелис
16. Меландри
17. Тозланд

Важные новости
 
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!

Николо Булега достиг рекордной отметки в 16 побед в гонках World Superbike подряд, опередив Топрака Разгатлиоглу и — теперь уже существенно — рекордсменов-предшественников, Джонатана Рэя и Альваро Баутисту. А ведь сезон 2026 года по сути только начался!.. Чего еще ждать от Булегаса в этом году?
Мировой Супербайк 2026 - Воскресная гонка World Supersport на Balaton Park HungarianWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Воскресная гонка World Supersport на Balaton Park HungarianWorldSBK

Воскресная гонка 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungarianWorldSBK в Венгрии: вторая гонка от старта до финиша без спойлеров
Ducati Panigale V4R из конструктора LEGO: игрушка для больших мальчиков
Ducati Panigale V4R из конструктора LEGO: игрушка для больших мальчиков

Более 400 часов и примерно 15 тысяч кубиков конструктора LEGO Technic потребовалось итальянскому дизайнеру Риккардо Заньелини, чтобы собрать в своем гараже настоящий, полностью действующий супербайк Ducati Panigale V4R.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp