MotoGP: Фанаты прорвались на трассу, Стоунеру снова досталось
Крепко обиделся победитель британского этапа Кейси Стоунер на местных фанов, «некоторые элементы» которых недружественно с ним обошлись, а попросту говоря освистали, или, как выражаются сами англичане, сделали ему «бу-у-у-у-у» на круге почёта и подиуме.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 24 июня 2008 - Те, кто смотрел трансляцию, помнят, что после гонки лидировавшим пилотам приходилось в прямом смысле слова продираться в боксы сквозь тела, высыпавшие в большом количестве прямо на трассу. Кто были эти люди и куда смотрели организаторы не понятно, но видимо не у всех из них были дружественные намерения. По крайней мере, на пилота Ducati Marlboro массы реагировали неоднозначно – на въезде в боксы кто-то протягивал на ходу руку для приветствия, а кто-то делал недружественные жесты и выкрикивал разного рода обидности. Толпа же, собравшаяся перед подиумом, особенно определённая воинственно настроенная её часть, в буквальном смысле освистала австралийца, тогда как местному любимцу Валентино Росси был оказан приём, достойный истинного триумфатора.
Если вспомнить прошлогодний этап, где Стоунер также вышел победителем, то картина повторяется. Что же это – тайная ненависть жителей Туманного Альбиона к их англоговорящим собратьям из страны кенгуру? Или ревность к обожаемому на Британских островах Валентино (который, если помните, довольно долгое время прожил в Лондоне и не раз упоминал в интервью, что считает Англию вторым домом)? В любом случае, Стоунеру от этого не легче – «неспортивное поведение» английских фанатов стало ложкой дёгтя в бочке радости за долгожданную победу для действующего чемпиона. Слушай, обидно, да? – ничего не сделал, только взошел!..
«Я всегда рад, когда на трассу приходит много болельщиков. Но местным фанам, похоже, больше нравится оскорблять людей, чем смотреть на гонки. В прошлом году на круге почёта мне пришлось натерпеться от них всякого, и в этот раз история повторяется. И чего им не хватает? – пришли посмотреть хорошую гонку, получили что хотели, откуда же столько негатива? Если они думают, что от этого я буду меньше выигрывать, так не дождутся!» – так откомментировал произошедшее раздосадованный пилот Ducati после церемонии.
На фото: после гонки пилотам приходилось в прямом смысле слова продираться в боксы
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.
Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?
Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?
Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший директор заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12327
1990095
331467
13768