После блистательной победы на автодроме в Ассене в прошлом сезоне Валентино Росси решительно настроен на повторение сценария и в этом году. Пилоту Yamaha не терпится взять реванш у выигравшего последнюю гонку Стоунера и нарастить свои 11 очков преимущества над идущим вторым в личном зачёте Дани Педросой. В прошлом сезоне Вале побил австралийца в упорной борьбе, перед этим преодолев сопротивление девяти других пилотов на пути с 11 места на решётке к вершине подиума. В нынешнем году он надеется классифицироваться получше, что ещё добавит ему шансов. Пока что наиболее реально оспорить притязания Доктора на лидерство способны лишь Дани и Кейси – Лоренцо ещё не в лучшей форме после травм, а Колин Эдвардс и все, кто ниже него по списку, пока что объективно не дотягивают до пятикратного чемпиона, если у того всё идёт нормально. И ни у кого из соперников нет в послужном списке шести побед на голландском треке - так что уверенность Росси можно понять. Послушаем, что он сам думает по этому поводу.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 24 июня 2008 - «Я очень рад, что так быстро мы снова возвращаемся к борьбе. И то, что это будет Гран-при Нидерландов, приятно вдвойне, так как Ассен – ещё один из моих любимых треков. В Донингтоне у меня всё сложилось удачно – я пришёл вторым и укрепил своё лидерство в Чемпионате. Однако я немного разочарован тем, что не удалось поучаствовать в борьбе за первое место. Думаю, в Голландии у меня будет такая возможность...
...В прошлом году гонка в Ассене прошла просто фантастически – одна из лучших, если не лучшая для меня в том сезоне. Конечно я надеюсь повторить свой успех и победить в этот раз. Правда, стартовать предпочёл бы всё-таки с первого ряда, а не с четвёртого, несмотря на то, что провести столько обгонов за один заезд было очень увлекательно...
...Гран-при Великобритании показал, что мои противники по прежнему сильны, так что отдыхать сейчас некогда: уже в пятницу мы должны быть в лучшей форме, если хотим вновь оказаться на вершине пьедестала».
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.
Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?
Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?
Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший директор заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9924
1995584
337564
13048