Новый взрыв мозга от Луиджи: альтернативная аэродинамика Ducati на тестах MotoGP в Катаре
В четверг вечером по паддоку Losail International Citcuit разлетелся слух: Ducati Corse привезла в Катар на тесты какой-то совершенно новый аэродинамический обвес, которого прежде никто не видел. Вчера его впервые поймали в кадр, сегодня он стал более ясным: даешь уши!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2021 - Если перефразировать героя «Пиратов Карибского моря» насчет того, что кодекс - не есть закон, а скорее ряд указаний и рекомендаций, то вполне можно сказать и так: аэродинамический кодекс - это же только про винглеты, разве нет?!
Миккеле Пирро на шейкдауне, 5 марта, Losail International Circuit
Похоже, что именно по этому - пиратскому кодексу - Ducati и продолжает свои разработки в MotoGP. На тестовом прототипе Миккеле Пирро (это важный момент) вечером в пятницу, когда уже стемнело и фотографы не могли детально отснять весь материал, появился совершенно новый элемент - «аэродинамические уши» по бокам нижней части облицовок. Что это и зачем они нужны?
Аэродинамические уши на Ducati Desmosedici GP21 Миккеле Пирро на тестах в Катаре
Луиджи Даль′Инья, как обычно, не давал комментариев в первый день (он был занят с новобранцами Ducati из Avintia Racing и Pramac). Но некоторые предположения и теории уже есть.
Учитывая, что одновременно с этим обтекателем на тестовом байке Миккеле Пирро появился и лазерный датчик-дальномер, измеряющий амплитуду подъема шасси на торможении и проезде через неровности, можно сделать вывод, что обновление обтекателя - попытка создать большее прижимное усилие на заднем колесе.
Миккеле Пирро собирает телеметрические данные поведения Desmosedici с новой аэродинамикой
Ducati активно использовали аэродинамическую трубу Миланского Политехнического Университета в конце января, чтобы «продуть» множество обновлений для своего мотоцикла. Первые тесты в Катаре - это сбор объективных данных, не более того. Все эти нововведения могут оказаться бесполезными.
Вторая причина, почему именно Пирро тестирует новый пластик - это политика: если обновление дадут протестировать Джеку Миллеру, весь паддок скажет, что Ducati нарушает кодекс.
Но кодекс - это просто свод рекомендаций, смекаешь?
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
21057
1938430
127430
6203