МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
44600
6 марта 2021 в 12:22
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Daytona 200: в Америке стартует 79-й сезон кольцевых мотогонок

На старт 79-й гонки Daytona 200, которая проводится на знаменитом автодроме Daytona Raceway во Флориде с 1932 года, подали заявки 68 участников - это абсолютный рекорд за новейшую историю соревнования. Но и призовой фонд вдохновляющий: на кону $175000 и Гран-При в $25000, а также солидные компенсации всем доехавшим до финиша в ТОП-40.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2021 - Времена и организаторы национального чемпионата США по Супербайку и другим мотогонкам менялись, как и названия титульных чемпионатов, а Daytona 200 всегда была, есть и остается ключевым событием сезона, с которого он начинается каждый год. Ты можешь не быть 5-кратным чемпионом MotoAmerica или AMA Superbike, но статус «Daytona Winner» - это навсегда! Это то же, как победитель Isle of Man TT - регалия на все времена.

Так выглядел старт Daytona 200 полвека назад, в 1970 году
Так выглядел старт Daytona 200 полвека назад, в 1970 году

Daytona 200 - гонка на 200 миль (320 км), в которую по действующему с 2004 года регламенту допускаются мотоциклы класса Supersport с 4-цилиндровыми двигателями 600 куб.см. или 2- и 3-цилиндровыми 750 куб.см., событие само в себе, привлекающее внимание мировой общественности наряду с такими соревнованиями, как Турист-трофи на острове Мэн или Ле-Ман 24.

Первые пляжные гонки в Дайтоне выглядели так
Первые пляжные гонки в Дайтоне выглядели так

История события берет свое начало, как и IOMTT, на заре XX века. Во Флориде все началось с пляжных гонок. Но затем пальму первенства в заездах по ровной местности перехватил фестиваль Speedweek на соляном озере в Бонневиле, и Флорида сменила ориентацию. С 1937 года гонка на 200 миль стала проводиться по закольцованным дорогам вокруг Дайтоны. Пауза была только в годы Второй Мировой, а с 1948 года все возобновилось. Трасса в том виде, какой мы ее знаем - огромный спидвейный овал с изменяемой конфигурацией - уже строилась, и в 1950 автодром Daytona International Speedway был открыт именно 200-мильной мотогонкой.

Так выглядит старт гонки Daytona 200 в наши дни
Так выглядит старт гонки Daytona 200 в наши дни

До 2004 года в гонке принимали участие самые разные мотоциклы, потому что доехать до финиша на такой дистанции в гоночном темпе и так мог не каждый. Чтобы понять, в чем сложность, вот пара цифр. Средний расход уличного мотоцикла из 90-х и 2000-х составлял 8-9 л/100 км, как у автомобиля; но в гоночном темпе, когда средняя скорость постоянно превышает 160-170 км/ч, расход вырастает до 12-14 л/100 км. Бака объемом 18 л (стандартный бак для спортбайка 90-х) хватало примерно на 180-200 км при хорошем раскладе. Тюнингованные, мощные мотоциклы с прямым впуском и выпуском расходовали уже по 15-17 л и проезжали, соответственно, не больше 150-160 км на баке.

Пит-стоп на Daytona 200 образца 1971 года
Пит-стоп на Daytona 200 образца 1971 года

Фишка Daytona 200 в том, что все пилоты вынужден делать хотя бы одну остановку на дозаправку! И это не все. В 80-х появились действительно тяжелые и быстрые мотоциклы, которые стали расходовать не только топливо, но и покрышки.

Иными словами, гонка стала представлять собой этакий 2-часовой эндуранс, со сменой резины и дозаправкой, с одним или даже двумя пит-стопами, согласно выбранной командой стратегии.

В 2000-ных остановка на дозаправку на Daytona 200 превратилась в полноценный пит-стоп
В 2000-ных остановка на дозаправку на Daytona 200 превратилась в полноценный пит-стоп

В 90-х индустрия увидела первые реальные Супербайки с двигателями по 1000 куб.см. в 150-160 л.с. мощности (потом в США ввели заградительные пошлины на импортные мотоциклы, этот объем ограничили 750 куб.см.), и тогда использование овала с профилированными поворотами стало представлять реальную угрозу для безопасности гонок и жизни пилотов.

Никакой безопасности в 80-х, кроме тюков с сеном против 200-килограммовым мотоциклов
Никакой безопасности в 80-х, кроме тюков с сеном против 200-килограммовым мотоциклов

Покрышки перегревались на бенкинге и взрывались, отправляя гонщиков в полет на скорости далеко за 200 км/ч. При этом, на профилированных бенкингах и на съездах с них не было и не могло быть никаких специальных защитных барьеров - только тюки с сеном, которые 200-килограммовые мотоциклы превращали в труху. Вот почему регламент, принятый с 2004 года и действующий по сей день подразумевает участие в заездах мотоциклов с 600-кубовыми моторами.

Знаменитые на весь мир супер-близкие финиши после 200-мильной дуэли
Знаменитые на весь мир супер-близкие финиши после 200-мильной дуэли

Титульным спонсором 79-й Daytona 200 в 2021 году выступает компания Rolex, а организатором и призовым партнером - American SportBike Racing Association (ASRA). Накануне, Президент ASRA Кевин Эллиот объявил призовой фонд гонки 2021 года: $175000 с оплатой дополнительных бонусов в размере $1000 для канадских мотогонщиков, решившихся приехать во Флориду в столь непростые ковидные времена.

«Просто чтобы знали, что их тут ждут с распростертыми объятиями и широкой улыбкой! - добавил без всякого троллинга Эллиот. - На самом деле, это своего рода компенсация на случай, если они застрянут на обратном пути в карантине».

Массовое прохождение виражей на 200 км/ч это очень много адреналина
Массовое прохождение виражей на 200 км/ч это очень много адреналина

Призовой фонд оказался не шуткой. Он выглядит вот так:

1st $25,000.00
2nd $20,000.00
3rd $15,000.00
4th $12,500.00
5th $10,500.00
6th $9,000.00
7th $8,000.00
8th $7,000.00
9th $6,000.00
10th $5,000.00
...
27th $1,500.00
...
38th $1,300.00
39th $1,300.00
40th $1,300.00

Плюс, призеры Daytona 200 получат от Rolex именные часы. Победителю вручат Rolex Cosmograph Daytona стоимостью $27500.

Победитель IOMTT в классе Superbike - Майкл Данлоп выйдет на старт Daytona 200
Победитель IOMTT в классе Superbike - Майкл Данлоп выйдет на старт Daytona 200

На такие призы во Флориду изъявили желание приехать самые быстрые парни со всего мира. Помимо всех-всех-всех действующих звезд MotoAmerica, в списке претенденты из Европы (в частности, из British Superbike, IOMTT и уличных серий, вроде NW200).

Шеридан Мораис выйдет на старт от немецкой команды penz13.com
Шеридан Мораис выйдет на старт от немецкой команды penz13.com

Из мировых команд заявку на участие подал Рико Пенцкофер и его penz13.com, от команды выставляют Шеридана Мораиса, звездау World Supersport и FIM Endurance. Заявки все еще принимаются, так что 68-ю фамилиями вряд ли ограничится.

Гонка состоится через неделю, 13 марта 2021 года.

В сегодня на Daytona International Speedway - AMA Supercross!

Важные новости
 
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.13 МЛН
годовая
аудитория
714165
посетителей
в месяц
115041
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island