МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
44472
6 марта 2021 в 12:22
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Daytona 200: в Америке стартует 79-й сезон кольцевых мотогонок

На старт 79-й гонки Daytona 200, которая проводится на знаменитом автодроме Daytona Raceway во Флориде с 1932 года, подали заявки 68 участников - это абсолютный рекорд за новейшую историю соревнования. Но и призовой фонд вдохновляющий: на кону $175000 и Гран-При в $25000, а также солидные компенсации всем доехавшим до финиша в ТОП-40.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2021 - Времена и организаторы национального чемпионата США по Супербайку и другим мотогонкам менялись, как и названия титульных чемпионатов, а Daytona 200 всегда была, есть и остается ключевым событием сезона, с которого он начинается каждый год. Ты можешь не быть 5-кратным чемпионом MotoAmerica или AMA Superbike, но статус «Daytona Winner» - это навсегда! Это то же, как победитель Isle of Man TT - регалия на все времена.

Так выглядел старт Daytona 200 полвека назад, в 1970 году
Так выглядел старт Daytona 200 полвека назад, в 1970 году

Daytona 200 - гонка на 200 миль (320 км), в которую по действующему с 2004 года регламенту допускаются мотоциклы класса Supersport с 4-цилиндровыми двигателями 600 куб.см. или 2- и 3-цилиндровыми 750 куб.см., событие само в себе, привлекающее внимание мировой общественности наряду с такими соревнованиями, как Турист-трофи на острове Мэн или Ле-Ман 24.

Первые пляжные гонки в Дайтоне выглядели так
Первые пляжные гонки в Дайтоне выглядели так

История события берет свое начало, как и IOMTT, на заре XX века. Во Флориде все началось с пляжных гонок. Но затем пальму первенства в заездах по ровной местности перехватил фестиваль Speedweek на соляном озере в Бонневиле, и Флорида сменила ориентацию. С 1937 года гонка на 200 миль стала проводиться по закольцованным дорогам вокруг Дайтоны. Пауза была только в годы Второй Мировой, а с 1948 года все возобновилось. Трасса в том виде, какой мы ее знаем - огромный спидвейный овал с изменяемой конфигурацией - уже строилась, и в 1950 автодром Daytona International Speedway был открыт именно 200-мильной мотогонкой.

Так выглядит старт гонки Daytona 200 в наши дни
Так выглядит старт гонки Daytona 200 в наши дни

До 2004 года в гонке принимали участие самые разные мотоциклы, потому что доехать до финиша на такой дистанции в гоночном темпе и так мог не каждый. Чтобы понять, в чем сложность, вот пара цифр. Средний расход уличного мотоцикла из 90-х и 2000-х составлял 8-9 л/100 км, как у автомобиля; но в гоночном темпе, когда средняя скорость постоянно превышает 160-170 км/ч, расход вырастает до 12-14 л/100 км. Бака объемом 18 л (стандартный бак для спортбайка 90-х) хватало примерно на 180-200 км при хорошем раскладе. Тюнингованные, мощные мотоциклы с прямым впуском и выпуском расходовали уже по 15-17 л и проезжали, соответственно, не больше 150-160 км на баке.

Пит-стоп на Daytona 200 образца 1971 года
Пит-стоп на Daytona 200 образца 1971 года

Фишка Daytona 200 в том, что все пилоты вынужден делать хотя бы одну остановку на дозаправку! И это не все. В 80-х появились действительно тяжелые и быстрые мотоциклы, которые стали расходовать не только топливо, но и покрышки.

Иными словами, гонка стала представлять собой этакий 2-часовой эндуранс, со сменой резины и дозаправкой, с одним или даже двумя пит-стопами, согласно выбранной командой стратегии.

В 2000-ных остановка на дозаправку на Daytona 200 превратилась в полноценный пит-стоп
В 2000-ных остановка на дозаправку на Daytona 200 превратилась в полноценный пит-стоп

В 90-х индустрия увидела первые реальные Супербайки с двигателями по 1000 куб.см. в 150-160 л.с. мощности (потом в США ввели заградительные пошлины на импортные мотоциклы, этот объем ограничили 750 куб.см.), и тогда использование овала с профилированными поворотами стало представлять реальную угрозу для безопасности гонок и жизни пилотов.

Никакой безопасности в 80-х, кроме тюков с сеном против 200-килограммовым мотоциклов
Никакой безопасности в 80-х, кроме тюков с сеном против 200-килограммовым мотоциклов

Покрышки перегревались на бенкинге и взрывались, отправляя гонщиков в полет на скорости далеко за 200 км/ч. При этом, на профилированных бенкингах и на съездах с них не было и не могло быть никаких специальных защитных барьеров - только тюки с сеном, которые 200-килограммовые мотоциклы превращали в труху. Вот почему регламент, принятый с 2004 года и действующий по сей день подразумевает участие в заездах мотоциклов с 600-кубовыми моторами.

Знаменитые на весь мир супер-близкие финиши после 200-мильной дуэли
Знаменитые на весь мир супер-близкие финиши после 200-мильной дуэли

Титульным спонсором 79-й Daytona 200 в 2021 году выступает компания Rolex, а организатором и призовым партнером - American SportBike Racing Association (ASRA). Накануне, Президент ASRA Кевин Эллиот объявил призовой фонд гонки 2021 года: $175000 с оплатой дополнительных бонусов в размере $1000 для канадских мотогонщиков, решившихся приехать во Флориду в столь непростые ковидные времена.

«Просто чтобы знали, что их тут ждут с распростертыми объятиями и широкой улыбкой! - добавил без всякого троллинга Эллиот. - На самом деле, это своего рода компенсация на случай, если они застрянут на обратном пути в карантине».

Массовое прохождение виражей на 200 км/ч это очень много адреналина
Массовое прохождение виражей на 200 км/ч это очень много адреналина

Призовой фонд оказался не шуткой. Он выглядит вот так:

1st $25,000.00
2nd $20,000.00
3rd $15,000.00
4th $12,500.00
5th $10,500.00
6th $9,000.00
7th $8,000.00
8th $7,000.00
9th $6,000.00
10th $5,000.00
...
27th $1,500.00
...
38th $1,300.00
39th $1,300.00
40th $1,300.00

Плюс, призеры Daytona 200 получат от Rolex именные часы. Победителю вручат Rolex Cosmograph Daytona стоимостью $27500.

Победитель IOMTT в классе Superbike - Майкл Данлоп выйдет на старт Daytona 200
Победитель IOMTT в классе Superbike - Майкл Данлоп выйдет на старт Daytona 200

На такие призы во Флориду изъявили желание приехать самые быстрые парни со всего мира. Помимо всех-всех-всех действующих звезд MotoAmerica, в списке претенденты из Европы (в частности, из British Superbike, IOMTT и уличных серий, вроде NW200).

Шеридан Мораис выйдет на старт от немецкой команды penz13.com
Шеридан Мораис выйдет на старт от немецкой команды penz13.com

Из мировых команд заявку на участие подал Рико Пенцкофер и его penz13.com, от команды выставляют Шеридана Мораиса, звездау World Supersport и FIM Endurance. Заявки все еще принимаются, так что 68-ю фамилиями вряд ли ограничится.

Гонка состоится через неделю, 13 марта 2021 года.

В сегодня на Daytona International Speedway - AMA Supercross!

Важные новости
 
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island