МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
35807
4 августа 2018 в 01:19
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Гран-При Чехии изменит ход сезона MotoGP? Педроса валит, но Петруччи спокоен

Дани Педроса перед уходом на пенсию решил задать жару: пилот Repsol Honda возглавил первый день Гран-При Чехии, выйдя на уровень собственного рекорда круга 2014 года. Итоги первого дня MotoGP в Брно.

МОТОГОНКИ.РУ, 4 августа 2018 - Асфальт Automotodrom Brno не меняли с 2010 года, а это значит, он сильно изношен и местами очень скользкий, особенно, при такой жаре, какая стоит сейчас в Центральной и Западной Европе. Ее называют heatwave или жаркий период: сегодня днем в Моравии градусники в разгар тренировочного дня показывали +34ºС, но на поверхности трека были все +50ºС.

И все же, это не помешало Дани Педросе выстрелить на последнем выезде и показать 1:55.976 - время внутри его собственного рекорда круга 2014 года (1:56.027). Педроса единственным из всех смог пройти в 1:55.

Дани Педроса возглавил первый день Гран-При Чехии
Дани Педроса возглавил первый день Гран-При Чехии


«Сегодня мы весь день работали с жесткими наборами шин, только под конец переобулись в мягкие, чтобы показать пару быстрых кругов, - сказал Дани по завершении FP2. - Сегодня мне удалось стать быстрее многих, у меня были неплохие ощущения от работы байка на всех типах резины. Думаю, мы сможем ускориться еще немного перед квалификацией».

Ближайшим преследователем оказался Данило Петруччи на Pramac Ducati GP18. Итальянец не смог побить рекорд Педросы и прошел свой лучший круг за 1:56.099. Но не это привлекло внимание журналистов, а то, что Ducati Corse выдала Данило (он ведь в 2019 году займет место Лоренцо в заводской команде, помните?) новейший вариант аэродинамического обвеса, ранее не использовавшихся в гоночных уикендах. Но в эти выходные Ducati решили омологировать новый комплект и испытать его на Данило. До боевых тестов на CzechGP новый обтекатель много обкатывал тест-пилот Ducati Corse Миккеле Пирро.

Новый аэродинамический обвес Ducati GP18 опробован Данило Петруччи
Новый аэродинамический обвес Ducati GP18 опробован Данило Петруччи


По итогам дня Петруччи дал комментарий, помогла ли ему обновка в ускорении: «Главное, что с этим обтекателем просто нет никаких негативных моментов! Я рад, что смогу испытать его первым из всех после Миккеле, - сказал он, - Позитивным моментом является то, что байк стал управляться лучше. Но разница не такая уж и большая, если честно. В любом случае, это здорово, что не стало хуже: значит, парни работали в верном направлении».

Петруччи тоже движется в верном направлении: теперь с ним больше работают заводские инженеры, больше внимания от шинников. В Sachsenring он много работал над тем, чтобы придумать стратегию для сбережения резины в гонке. Эти наработки он планирует применить в Брно.

Довициозо завершил первый день Гран-При Чехии на 5-й позиции
Довициозо завершил первый день Гран-При Чехии на 5-й позиции


Андреа Довициозо по итогам дня оказался 5-м, а Марк Маркес только 10-м. Но Петруччи точно знает, что это уловка: «Сегодня было важно избежать ненужных рисков. Они затаились, это их метод работы. Он меняется уикенд за уикендом, но незначительно. Они все равно быстрее всех здесь - и знают это, поэтому могут себе позволить сберечь силы, резину и время. Думаю, на FP3 они вернутся в TOP-3».

Тройку по итогам дня замкнул другой пилот частных команд Ducati - Баутиста, он уступил всего 0.045 Петруччи и на 0.056 секунды опередил Хафижа Сярина, показавшего 4-й результат. Пока, для малайца это лучший старт уикенда в его карьере MotoGP: не чувствуя ни малейшего давления на своих плечах, Сярин быстро развивается. Сегодня он оказался быстрее, чем Маверик Виньялес и Валентино Росси из заводской Yamaha, замкнувшие TOP-7.

Валентино Росси назвал эту пятницу тяжелым днем
Валентино Росси назвал эту пятницу тяжелым днем


Росси назвал первый день CzechGP «тяжелым» из-за состояния трека и температуры асфальта, прежде всего: в таких условиях оба заводских пилота Yamaha испытывали массу трудностей с настройкой электроники. Кроме того, на асфальте появилось много новых кочек.

«Сегодня было очень трудно работать, трудно выйти на максимум возможностей байка. Во-первых, из-за температуры асфальта; во-вторых, асфальт здесь стал еще хуже, чем был в прошлом и позапрошлом году - много новых кочек, в общем, ощущения совсем "не айс", особенно от front-end. Лично для меня самым неприятным моментом является чрезвычайно высокий износ покрышек. Заднее колесо "кончается" стремительно, уже после 3-4 кругов держак уходит. Завтра утром будем пытаться что-то изменить», - прокомментировал ситуацию Росси.

Маркес, как верно отметил Петруччи, явно затаился. Свое время - 1:56.635 - Каталонец назвал «приемлемым»: ведь он и так попал в TOP-10, но эту позицию нужно будет закрепить. Данило точно уловил тенденцию: в Honda не спешат рисковать. Тем более, что на треке есть парень, готовый с головой окунуться в мир скорости еще раз - Штефан Брадль, которого вернули на трек по wildcard.

Штефан Брадль возглавит европейскую тестовую команду Honda
Штефан Брадль возглавит европейскую тестовую команду Honda


Как стало известно ближе к вечеру, Honda Racing готовит к запуску вторую тестовую команду в дополнение к той, что уже работает в Японии: Брадль будет тест-пилотом на постоянной основе, будет работать на европейских треках с японскими инженерами и механиками из MotoGP, чтобы ускорить ход разработок и адаптировать новинки HRC к реальным трекам из календаря, а не только к Twin Ring Motegi.

Немец начал день 8-м, но завершил 16-м в комбинированном списке - не смог ускориться в FP2. Тем не менее, Брадль оказался всего в 0.086 секунды позади Хорхе Лоренцо из Ducati Factory!

Хорхе Лоренцо - в Брно одни трудности...
Хорхе Лоренцо - в Брно одни трудности...


Лоренцо сегодня не блистал. По итогам пятницы он дал такой комментарий: «Если честно, сегодня выдался очень трудный день, мы оказались гораздо менее конкурентоспособны, чем ожидали. Мы ждали, что здесь будет меньше проблем, что в Sachsenring, тем не менее, был определенный провал. Мы вернулись к настройками, как в Муджелло и Монтмело, но здесь они не сработали. Пришлось радикально перенастраивать байк, менять развесовку... и все это существенно снизило производительность, заняло много времени».

По его мнению, «мотоцикл нужно полностью модифицировать», чтобы он поехал в Брно: не хватает держака на заднем колесе, но прежде, нужно понять причину. На текущий момент Лоренцо оценил свои реальные шансы, как «конечно же, не 15-й, но гораздо ниже TOP-3». Двумя основными проблемами, с которыми Хорхе не может совладать, это отсутствие нужного ускорения на выходе из поворотов из-за слайдинга, а также невозможность тормозить также поздно и жестко, как он смог после Ле Мана. Над этим команде придется ломать голову на FP3 и особенно на FP4, потому что схватка за места на стартовой решетке, кажется, проиграна заранее.

Подробнее: полные результаты пятницы в классе MotoGP

Важные новости
 
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты

В гоночный сезон 2025 года DC Motorsport by Petrukovich ворвалась с новым проектом – в коллаборация с известным блогером Михаилом Мишуниным, что может стать ключевым аспектом. Может ли медийная персона стать прорайдером? Да, если за ней стоит хорошая команда!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!

Из Вельса сообщают: официально - первая ступень реструктуризации австрийской компании-производителя мотоциклов KTM AG успешно пройдена! 30% долга выплачены кредиторам по соглашению и плану, одобренным 25 февраля 2025 года. Компания сосредоточена на возобновлении производства в Маттигхофене и наращивании оборотов на партнерских производствах в Индии и Китае.
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»

Марко Ригамонти благодарен судьбе, что ему доверили работать шефом команды у такого уникального пилота как Марк Маркес. Представитель Ducati Lenovo Team откровенно рассказал о впечатлениях о первых шести месяцах плотного контакта с 8-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При. Станет ли он 9-кратным? У Ригамонти есть четкое видение и ответ на этот вопрос.
6-кратный чемпион WorldSBK Джонатан Рэй заявил о разочаровании и мыслях о завершении карьеры
6-кратный чемпион WorldSBK Джонатан Рэй заявил о разочаровании и мыслях о завершении карьеры

Самый успешный гонщик в истории Мирового Супербайка Джонатан Рэй провел еще один удручающий уикенд в чемпионате, и после очередного схода действительно задумался, что лучшие времена остались позади.
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии

Гран-При Италии может стать самым интригующим этапом сезона MotoGP 2025, но одновременно, и полным разочарованием. Какой козырь появился в рукаве у Пекко Баньяи после тестов в Арагоне? И не станет ли уикенд в Муджелло просто шоу Ducati, разыгранного по ранее написанному сценарию? Все важные факты, а также расписание трансляций #ItalianGP.
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича

Старт чемпионата России по кольцевым мотогонкам для команды DC Motorsport by Petrukovich принес солидный результат на «Игора Драйв», где погодные условия менялись от солнечных до дождевых. Исход первого этапа – четверо пилотов команды взошли на пьедестал в разных классах.
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит

Состав заводской команды Yamaha на ежегодной «гонке года» для японских производителей - Suzuka 8 Hours 2025 - определен: к объявленным ранее гонщикам из проекта MotoGP присоединится действующий флагман PATA Yamaha WorldSBK, но это не Джонатан Рэй.
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!

wsbk, worldsbk, world superbike, мировой супербайк, чемпионат мира, 6 этап, италия, emiliaromagnaworldsbk, misano world circuit, результаты, топрак разгатлиоглу, николо булега
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: воскресная гонка EmiliaRomagnaWorldSBK
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: воскресная гонка EmiliaRomagnaWorldSBK

Воскресная гонка в Мизано, где Топрак Разгатлиоглу практически обнулил все достижения своего главного конкурента, Николо Булеги - схватка за титул World Superbike 2025 года начинается здесь! #EmiliaRomagnaWorldSBK от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 августа 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.88 МЛН
годовая
аудитория
695466
посетителей
в месяц
40494
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island