Запуск европейской тестовой команды жизненно важен для Yamaha Factory MotoGP

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 4 августа 2018 - Темпы разработки в MotoGP увеличились. Гонка моторов теперь идет круглый год, без перерывов и пауз. Honda готовится запустить в Европе вторую команду разработки и тестов, которую возглавит Штефан Брадль. Aprilia задумалась о привлечении более сильного, быстрого его пилота для участия, в том числе, в гонках по wildcard. А что Yamaha?

Накануне, боссы Yamaha Factory Racing выразили согласие с тем, что момент назрел. Но когда это случится? Росси и Виньялесу очень нужно ускорение!

«Я всегда оказываю на Yamaha определенное давление с целью созданию этой команды, потому что тестовая команда в Японии - это нечто иное, чем то, что нам нужно, - заявил Валентино Росси в Брно. - Они работают иначе: другие треки, другой климат. Нам нужна такая команда здесь, в Европе. Думаю, это важно не только для нас, сколько для Yamaha. Также очень важен пилот, который хорошо понимает, как сегодня идет игра. У нас на слуху несколько имен, но я думаю о Фольгере. Он быстрый парень!»

Виньялес подтвердил, что возвращение Йонаса Фольгера в строй стало бы хорошей новостью для Yamaha: «Да, думаю, Йонас стал бы хорошим кандидатом на роль тест-пилота в Европе, - сказал каталонец, - Он очень быстрый и знает, как работает M1, поскольку он пилотировал его в прошлом году и взял подиум. Он знает некоторые секреты. Вообще, я считаю, что его место в MotoGP, а не в тестовой команде!»

Куити Тсуя, который представлял на большой пресс-конференции с руководителями гоночных проектов MotoGP Yamaha, подтвердил, что у отдела разработки имеется ряд проблем в работе с обоими пилотами Movistar Yamaha - и с Росси, и с Виньялесом. Во-первых, из-за того, что их стили принципиально различаются. Во-вторых, потому что у них разные шасси - это разделение появилось после жалоб в 2017 году и фактически осталось в 2018.

Важные новости

🡰🡲

 

Банкротство KTM: гоночный департамент поставил на паузу отдел R&D в MotoGP

Несмотря на оптимизм, высказанный в прошлую среду боссом KTM Factory Racing Питом Байером, негативные последствия для заводской программы в MotoGP не заставили себя долго ждать: программа R&D поставлена на паузу на неопределенный срок.

Что происходит? Немецкая промышленность на грани, а японцы фиксируют очередной рост

Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?

ТОП-10 предложений на распродаже в Motorrika, о которых вы долго мечтали

В конце каждого года наступает сезон распродаж. У нас с некоторым недоверием относятся к дисконтам в 30-50%, однако, для крупных ритейлеров проведение таких акций не маркетинговый ход, а способ расчистить склады под новый товар, который уже заказан. Проще всего сделать это, распродав стоки по ценам не просто мотивирующим, а буквально заставляющим сорваться и бежать...

Чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин: в Ducati уже жалеют, что не удержали меня

После завершения сезона MotoGP 2024 года и официального чествования чемпионов мира в Барселоне, Хорхе Мартина ждала обширная программа - масса выступлений на телевидении и перед большими живыми аудиториями по всей Испании. Он много интересного там успел наговорить. Вот некоторые избранные комментарии Народного Чемпиона Мото Гран-При.

Победа Бартолини принесла Team Europe победу в FIM Intercontinental Games 2024

Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.

Современные технологичные мотоботы для спорта и трека на примере SIDI ST, SIDI REX и MAG-1

Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.

Банкротство KTM: новые подробности

В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.

Новый вызов: двукратная чемпионка мира по мотогонкам Аня Карраско вступила в World Supersport с Honda

Люди становятся легендами, когда им удается совершить невозможное. История всей жизни и спортивной карьеры Ани Карраско - это история выполнения абсолютно невыполнимых миссий. Новая такая история открывается прямо сейчас: испанская пилотесса в статусе действующей чемпионки WorldWCR вновь вступает в схватку в чисто мужском чемпионате по кольцевым мотогонкам - World Supersport с заводской командой Honda France.

Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?

Австрия в шоке: долг KTM превысил 2 млрд евро

Pierer Mobility Group подала в суд Рид-им-Иннкрайса в Австрии заявление о защите от банкротства и начале реструктуризации KTM AG и двух дочерних компаний, как и обещала в начале этой недели. При этом, Штефану Пире пришлось раскрыть истинный объем задолженности, который стал сюрпризом даже для экспертов