41182
МОТОГОНКИ.РУ, 31 марта 2019 - Гонка была проведена просто идеально, безошибочно. С первого поворота - и до самого финиша Маркес контролировал все: он оторвался от пелетона на 2 секунды уже на первом круге, а к последнему подошел с 13 секундами чистого преимущества. До середины заезда он держал темп на 0.4-0.5 секунды лучше всех, и только потом сбавил до "нормальных" 1:40.2-1:40.4, когда остальные ехали 1:41.
«Моя самая заветная мечта прошлой ночью реализовалась в этой гонке! Она была действительно - очень хорошей, возможно, лучшей в моей карьере. Такое чувство, что... знаете, много раз за сезон оказываешься на подиуме, но тут - такое сладкое ощущение! От мотоцикла, прежде всего, и от того, что мне удалось реализовать мой потенциал, особенно, на первых кругах - уйти в отрыв, а затем контролировать гонку. Так мы все это планировали» - заявил Марк.
Джек Миллер вечером субботы предсказал исход гонки, сказав заранее, как будет вести себя Марк: «Он постарается уехать от нас, пока мы будем беречь покрышки!» - сказал австралиец.
Маркес улыбается в ответ: «Прежде всего, я и пытался сделать этот holeshot - выиграть в первом повороте. Стратегия была такой: если я окажусь в первом повороте раньше всех, постараюсь уехать. А вот если бы мне не удалось, тогда бы я зацепился - и тогда гонка решалась бы на последних кругах. Так что мне все удалось! Когда увидел круги 1:39.7, решил сделать ставку - все на zero. Только после 5-6 кругов я занялся менеджментом резины и рисков».
Выиграть старт было важнее всего
Это лучшая гонка Маркеса в Аргентине, даже лучше самой первой победы, одержанной в 2014 году. Тогда сладкая победа едва не превратилась в кошмар в самом последнем повороте: Марк расслабился слишком рано и... едва не уронил мотоцикл при выезде на главную прямую - он был опьянен успехом!..
«Конечно, самым трудным во всем этом сегодня было сохранить концентрацию до самого последнего поворота, до финишной линии. Я видел, что Альберто [Пуч] был там и смотрел всю гонку с пит-лейна. Это меня подстегивало - значит, он очень переживал. Обычно, он не смотрит гонку с пит-лейна, а уходит в бокс. В какой-то момент я понял, что мой ритм несколько хуже, чем мог бы быть. Контролировать ритм - вот была главная цель сегодня. Я не выкладывался на 100% в этой гонке, но все время чувствовал себя очень уверенно и стабильно. По-моему, это главное».
Официальные результаты Гран-При Аргентины по MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ
В Америку Маркес возвращается не только действующим чемпионом, но и человеком, который не проиграл с 2013 года ни одной гонки на Circuit of the Americas.
«Сегодня мы выиграли с 10 секундами преимущества, но для меня гораздо важнее 25 очков в чемпионат! Потому что главная цель - это еще один титул, победа в чемпионате. Вот и все».
Положение в чемпионате MotoGP после Гран-При Аргентины:
1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 45 очков
2. Андреа Довициозо (Ducati Factory) - 41
3. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 31
4. Алекс Ринс (Suzuki) - 24
5. Данило Петруччи (Ducati Factory) - 20
6. Кэл Кратчлоу (LCR Honda) - 19
7. Такааки Накагами (LCR Honda) - 16
8. Джек Миллер (Pramac Ducati) - 13
9. Алеш Эспаргаро (Aprilia Racing) - 13
10. Пол Эспаргаро (KTM Factory Racing) - 10
1893718
164785
9542