Сегодня ровно 30 лет с того момента, как впервые в истории спортивного телевещания был применен прием установки бортовой телекамеры на мотоцикл MotoGP: вся история - от 2-килограммовой камеры на Honda NSR500R Ренди Мамолы до 78-граммовых микроволновых гироскопических камер на современных прототипах.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2015 - Трудно представить себе телетрансляцию MotoGP без постоянного "погружения" в гонку, благодаря сотне телекамер высокой четкости, установленных на мотоциклах пилотов Королевского класса. Портал МОТОГОНКИ.РУ много раз писал об этих удивительных технологиях, но сегодня - тот самый день - ЮБИЛЕЙ!
Но в 1985 году, именно на Гран-При Нидерландов эта технология была реализована впервые: мотоцикл лидера чемпионата и победителя той гонки - Ренди Мамолы был оснащен сложной аппаратурой с микроволновым передатчиком, похожим на те, что Dorna TV использует сегодня.
Современная бортовая камера HD в сравнении с самой первой, установленной на мотоцикле Ренди Мамолы в DutchGP 1985 года
Первая Live-камера была собрана из трех блоков: оптического, оснащенного широкоугольным объективом Fujinon, электронного, который вмонтировали под крышку бензобака (рядом с управляющей электроникой двигателя), а также мощного передатчика, установленного под пластиком на бугеле мотоцикла. Все именно так же, как и сегодня... Но! Первая камера с передатчиком весила 2.8 кг, тогда как сегодняшние технологии позволили снизить вес всего комплекта до 78 г.
В 1998 года все мотоциклы MotoGP стали оснащаться бортовыми камерами с микроволновыми передатчиками.
Схема работы - тогда, в 1985 году, и сейчас одинакова: вертолет, который следует за головкой пелетона во время всего заезда работает, как спутник-паредатчик; сигнал со всех бортовых камер 26 мотоциклов принимается вертолетом и передается на землю, в Dorna TV Compound, где находятся самые чувствительные и мощные приемники компании Vislink/Gigawave, способные принимать сигнал на частоте 2.4GHz и прокачивать до 50Gb данных в секунду. Благодаря новой технологии, теперь на каждом мотоцикле установлено не 2, а 4 камеры высокого разрешения HD (1920x1080).
С 2010 года мотоциклы MotoGP стали оснащаться гироскопическими камерами HD-качества, которые держат горизонт
С 2010 года бортовые камеры в MotoGP стали оснащаться гироскопами, чтобы повысить вовлеченность зрителя в процесс: когда мотоцикл наклоняется в повороте, камера держит "горизонт", что усиливает динамический эффект во время езды и позволяет лучше прочувствовать скорость.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
44596
1904618
244472
6552