Фонд Марко Симончелли запустит команду в чемпионате MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 26 ноября 2014 - Отец погибшего 23 октября 2011 года на Гран-При Малайзии пилота, Паоло Симончелли отметил: "Скажем так, что я давно хотел доказать самому себе, что подобный проект в принципе возможен. После двух лет обсуждений со всеми спонсорами Марко, все они согласились. Мы начали работу в итальянском классе Pre-Moto3, запустив команду из двух 125-кубовых Honda, пилотами стали Кевин Сабатуччи и Маттиа Касадей. В этом году за нас выступали Никодемо Маттурро и Тони Арболино, с которыми мы выиграли чемпионат".

"Если честно, весь этот проект стартовал, чтобы поддержать жизнь во мне, - добавил эмоциональный итальянец. - После первой же гонки моя жена и дочь полностью поддержали начинание, и тогда я понял, что мы начали двигаться в правильном направлении".

Первое международное выступление SIC 58 Corse состоялось две недели назад в рамках финального раунда FIM CEV Repsol на мотоциклах Moto3, которые использовали в 2014 году пилоты итальянской Gresini Racing Никколо Антонелли и Энеа Бастианини: в Валенсии Тони Арболино и Энтони Гроппи привели свои KTM RC250R на 16-е и 20-е место. В финале чемпионата Испании приняли участие и другие итальянские юниоры, в частности, воспитанники Академии Валентино Росси VR46 Racing Academy. Лучший результат среди юниоров показал младший брат Валентино, Лука Марини, ставший 8-м в обоих заездах уикенда.

"Сегодня самой большой проблемой, в плане экипировки команды, являются средства, - говорит Паоло Симончелли. - У меня четыре гонщика, двое из которых ничего не платят за это. Я должен отметить огромное участие Фаусто Грезини в этом проекте, он это 49% нашей команды, я бы сказал. Но остальной 51% он доверил мне - так и сказал: команда - моя".

Паоло Симончелли рассчитывает вывести свой проект на уровень чемпионата мира по Гран-При, вступить в Moto3, возможно, уже в 2016 году. А пока план - вступить в чемпионат CEV Moto3.

"В достижении этой цели я уверен на 100%, - сказал Симончелли-старший. - Отлично знаю, какой высокий уровень конкуренции в этом чемпионате, и это должно помочь команде и пилотам в подготовке к чемпионату мира".

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.