Фонд Марко Симончелли запустит команду в чемпионате MotoGP
Фонд Марко Симончелли представил собственный гоночный проект на международном уровне: SIC 58 Squadra Corse, созданный для развития и продвижения юных итальянских пилотов в Италии, впервые выступил в CEV Moto3, планирует вступить в мировую серию.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 26 ноября 2014 - Отец погибшего 23 октября 2011 года на Гран-При Малайзии пилота, Паоло Симончелли отметил: "Скажем так, что я давно хотел доказать самому себе, что подобный проект в принципе возможен. После двух лет обсуждений со всеми спонсорами Марко, все они согласились. Мы начали работу в итальянском классе Pre-Moto3, запустив команду из двух 125-кубовых Honda, пилотами стали Кевин Сабатуччи и Маттиа Касадей. В этом году за нас выступали Никодемо Маттурро и Тони Арболино, с которыми мы выиграли чемпионат".
"Если честно, весь этот проект стартовал, чтобы поддержать жизнь во мне, - добавил эмоциональный итальянец. - После первой же гонки моя жена и дочь полностью поддержали начинание, и тогда я понял, что мы начали двигаться в правильном направлении".
Первое международное выступление SIC 58 Corse состоялось две недели назад в рамках финального раунда FIM CEV Repsol на мотоциклах Moto3, которые использовали в 2014 году пилоты итальянской Gresini Racing Никколо Антонелли и Энеа Бастианини: в Валенсии Тони Арболино и Энтони Гроппи привели свои KTM RC250R на 16-е и 20-е место. В финале чемпионата Испании приняли участие и другие итальянские юниоры, в частности, воспитанники Академии Валентино Росси VR46 Racing Academy. Лучший результат среди юниоров показал младший брат Валентино, Лука Марини, ставший 8-м в обоих заездах уикенда.
"Сегодня самой большой проблемой, в плане экипировки команды, являются средства, - говорит Паоло Симончелли. - У меня четыре гонщика, двое из которых ничего не платят за это. Я должен отметить огромное участие Фаусто Грезини в этом проекте, он это 49% нашей команды, я бы сказал. Но остальной 51% он доверил мне - так и сказал: команда - моя".
Паоло Симончелли рассчитывает вывести свой проект на уровень чемпионата мира по Гран-При, вступить в Moto3, возможно, уже в 2016 году. А пока план - вступить в чемпионат CEV Moto3.
"В достижении этой цели я уверен на 100%, - сказал Симончелли-старший. - Отлично знаю, какой высокий уровень конкуренции в этом чемпионате, и это должно помочь команде и пилотам в подготовке к чемпионату мира".
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.