Фонд Марко Симончелли запустит команду в чемпионате MotoGP
Фонд Марко Симончелли представил собственный гоночный проект на международном уровне: SIC 58 Squadra Corse, созданный для развития и продвижения юных итальянских пилотов в Италии, впервые выступил в CEV Moto3, планирует вступить в мировую серию.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 26 ноября 2014 - Отец погибшего 23 октября 2011 года на Гран-При Малайзии пилота, Паоло Симончелли отметил: "Скажем так, что я давно хотел доказать самому себе, что подобный проект в принципе возможен. После двух лет обсуждений со всеми спонсорами Марко, все они согласились. Мы начали работу в итальянском классе Pre-Moto3, запустив команду из двух 125-кубовых Honda, пилотами стали Кевин Сабатуччи и Маттиа Касадей. В этом году за нас выступали Никодемо Маттурро и Тони Арболино, с которыми мы выиграли чемпионат".
"Если честно, весь этот проект стартовал, чтобы поддержать жизнь во мне, - добавил эмоциональный итальянец. - После первой же гонки моя жена и дочь полностью поддержали начинание, и тогда я понял, что мы начали двигаться в правильном направлении".
Первое международное выступление SIC 58 Corse состоялось две недели назад в рамках финального раунда FIM CEV Repsol на мотоциклах Moto3, которые использовали в 2014 году пилоты итальянской Gresini Racing Никколо Антонелли и Энеа Бастианини: в Валенсии Тони Арболино и Энтони Гроппи привели свои KTM RC250R на 16-е и 20-е место. В финале чемпионата Испании приняли участие и другие итальянские юниоры, в частности, воспитанники Академии Валентино Росси VR46 Racing Academy. Лучший результат среди юниоров показал младший брат Валентино, Лука Марини, ставший 8-м в обоих заездах уикенда.
"Сегодня самой большой проблемой, в плане экипировки команды, являются средства, - говорит Паоло Симончелли. - У меня четыре гонщика, двое из которых ничего не платят за это. Я должен отметить огромное участие Фаусто Грезини в этом проекте, он это 49% нашей команды, я бы сказал. Но остальной 51% он доверил мне - так и сказал: команда - моя".
Паоло Симончелли рассчитывает вывести свой проект на уровень чемпионата мира по Гран-При, вступить в Moto3, возможно, уже в 2016 году. А пока план - вступить в чемпионат CEV Moto3.
"В достижении этой цели я уверен на 100%, - сказал Симончелли-старший. - Отлично знаю, какой высокий уровень конкуренции в этом чемпионате, и это должно помочь команде и пилотам в подготовке к чемпионату мира".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9185
1904618
244472
6552