МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
30626
25 июня 2024 в 12:33
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Рынок MotoGP: Массимо Ривола - Aprilia охотилась за Марко Беццекки 4 года

Пилот VR46 Racing Team Марко Беццеккии покинет группировку Ducati и перейдет в Aprilia Racing в пару к Хорхе Мартину с 2025 года. Aprilia подписала с Марко многолетний контракт и надеется, что это сотрудничество будет таким же долгим, как с Алешем Эспаргаро, решившим уйти ради передачи своего места Мартину. Директор заводского проекта Ноале Массимо Ривола дал большое интервью Sky после анонса о новом составе команды.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 июня 2024 - Непосредственно после подписания контракта с Хорхе Мартином, сразу после Гран-При Италии в Муджелло директор Aprilia Racing Массимо Ривола сделал такое заявление: «[насчет подписания Мартина] это была молниеносная операция, и мы действовали эффективно. Мы всегда поддерживали Виналеса и хотим продолжать работу с ним, но для хорошего брака нужно обоюдное согласие. Так или иначе, но моя цель на 2025 год — выиграть чемпионат, и с таким гонщиком как Хорхе, у нас просто не будет никаких оправданий».

Актуальная команда Aprilia Racing и ее босс Массимо Ривола
Актуальная команда Aprilia Racing и ее босс Массимо Ривола

Но Маверик Виньялес отказался брать на себя роль нового Капитана Aprilia, заявив, что разработкой мотоцикла ему заниматься не очень интересно...

«Не скрою, я опасался, что Алеш примет это решение. Не скажу, что боялся, но ожидал этого. Но я надеялся, что мы продолжим путь с Мавериком Виньялесом», - признался Ривола в интервью Sky.

Маверик Виньялес был первоначальной ставкой Aprilia в 2025 году
Маверик Виньялес был первоначальной ставкой Aprilia в 2025 году

Виньялес усиленно готовился к сезону MotoGP 2024 года, сбросил несколько килограммов, чтобы достигнуть оптимального соотношения роста/веса, что ему, как он считает сам, здорово помогло. В Остине Маверик, наконец, взял первую победу с Aprilia. Но она до сих пор так и осталась единственной.

«Победа Маверика в Остине принесла всей команде огромное удовлетворение. Мы, конечно же, хотели бы ощутить это чувство снова и верим, что Маверик сможет взять больше побед в этом году. Но изначально я не планировал смену обоих пилотов. Но рынок взял такой темп, что... нам пришлось действовать очень оперативно. Как в случае с Хорхе, так и теперь. Я доволен, что нам удалось достичь сразу двух целей».

Алеш Эспаргаро пожертвовал свое место в пользу Хорхе Мартина
Алеш Эспаргаро пожертвовал свое место в пользу Хорхе Мартина

Заполучить Хорхе Мартина - это был подарок судьбы для Aprilia. Ривола был в буквальном смысле на всё, чтобы добиться подписи под контрактом. Поэтому, когда стало известно, что Мартин свободен, Ривола немедленно позвонил Президенту Piaggio Group Миккеле Коланинно, чтобы заручиться его поддержкой (прежде всего, в вопросе гонорара для лидера чемпионата MotoGP на 2025 год) - и получил одобрение.

«Гонщики всегда действуют в своих интересах, а мы должны предвидеть подобные повороты, чтобы обеспечить команду лучшим составом пилотов»

Решение Виньялеса присоединиться к KTM в 2025 году последовало за подписанием Мартина. На рынке сейчас всё слишком взаимосвязано, и Массимо Ривола признался, что не ожидал от Маверика такого шага. Но подписание Мартина стало триггером, который повлиял на решение Виньялеса - покинуть Aprilia...

«У меня нет ощущения, что Маверик предал проект. Но я чувствую, что он, вероятно, испытывал подобное ощущение после подписания нами контракта с Хорхе Мартином. Но каждый пилот следует своим инстинктам и чувствам. У нас всегда были хорошие отношения с Мавериком, мы расстанемся друзьями. Может быть и правда, что для него настал момент, чтобы сменить обстановку и "взбодриться". На Мака не будет давления, мы даем ему всё, чтобы завершить сезон на высокой ноте».

Впрочем, у него в рукаве уже был припрятан джокер - это Марко Беццекки...

Марко Беццекки подписал 2-летний контракт с Aprilia Racing
Марко Беццекки подписал 2-летний контракт с Aprilia Racing

Марко Беццекки - человек, за которым Массимо Ривола охотится уже много лет, и это даже превратилось в своеобразный анекдот из паддока MotoGP:

«Четыре года назад я предложил Беццекки Aprilia. Тогда мы были не в лучшей технической форме, и он сознательно отказался, продемонстрировав преданность VR46 - он выбрал Moto2 и борьбу за чемпионский титул, понимая, что это обязательно приведет его в MotoGP. То есть, Марко уже 4 года назад имел возможность вступить в Aprilia, мог бы стать нашим фаворитом и вырасти вместе с RS-GP. И тогда я расстроился. Но затем, анализируя его сезон в Moto2, мы все пришли к выводу, что его решение было верным - тот год действительно пошел ему на пользу! И, благодаря этому, мы сегодня видим Беццекки-победителя гонок MotoGP» - с широкой улыбкой рассказал Ривола.

Марко Беццекки, VR46 Racing Team
Марко Беццекки, VR46 Racing Team

Хотя этот год оказался более трудным для Беццекки, чем 2023-й, когда он всерьез рассчитывал заполучить место напарника Баньяи в Ducati Lenovo Team, Ривола отмечает невероятный талант Марко, благодаря которому тот справился со всеми трудностями:

«Почему мы выбрали Беццекки? Честно говоря, он по-настоящему впечатлил меня в дождевой гонке в Аргентине [в 2023 году] и еще больше в Индии, на трассе, которую он совсем не знал. Определенные знаки указывают на его талант, плюс, у него есть скорость, а в сумме, эти два параметра делают пилота выдающимся. Ну, и Беццекки - харизматичный персонаж, не менее яркий, чем Валентино Росси и Марко Симончелли, он прекрасно вписывается в общую картину MotoGP. Мы хотим подпитать его силы, дать ему топливо для дальнейшего развития».

Ривола отметил так же, что «период строительства» в Aprilia завершен, и теперь начинается «период достижений». Сезон MotoGP 2025 года может стать для Ноале прорывным в Королевском классе, вернуть Aprilia №1, если все обстоятельства сложатся.

Хорхе Мартин заряжен на успех незамедлительно, но кажется, что именно Беццекки - более длинная ставка Массимо Риволы в этой игре.

Маверик Виньялес и Энеа Бастианини станут партнерами по Tech3 KTM Factory Racing Team
Маверик Виньялес и Энеа Бастианини станут партнерами по Tech3 KTM Factory Racing Team

P.S.


Ни VR46 Racing Team, ни ее босс Валентино Росси, ни директор всего проекта VR46 Алессио "Уччио" Салюччи еще не комментировали резкий разворот в свое программе относительно "продажи" Марко Беццекки Aprilia. Также, совершенно неясно, кто займет его место в команде VR46 в MotoGP.

P.S.S.


Ducati рассчитывает на доминирование в MotoGP с Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 2025 и 2026 годах: Джиджи Даль′Инья уверен, что за эти 2 года Desmosedici никто не превзойдет; в Борго-Панигале считают, что для обеспечения титулов и Кубков производителя достаточно двух самых лучших гонщиков в одной команде, а остальные больше не нужны. Как минимум, до 2027 года стратегия - вот такая. Именно поэтому, Ducati так "разбрасывается" своими лучшими пилотами: после объявления о решении насчет Маркеса, в течение недели сразу три топовых пилота покинули лагерь Ducati - Мартин, Бастианини и Беццекки. Марини перешел в Honda еще в конце 2023 года.

Важные новости
 
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 июня 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island