МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
33981
25 марта 2021 в 08:54
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси привился от Covid-19 и рассказал, как подхватил коронавирус в 2020 году

Валентино Росси довольно долго не мог понять, каким образом в 2020 году он вообще мог подхватить коронавирус, из-за которого пропустил две гонки MotoGP: «Я соблюдал все меры предосторожности, в этом вопросе местами доходило до паранойи» - сокрушался Vale. Но он все-таки заразился! Где и когда это произошло?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 марта 2021 - Правду 42-летний ветеран MotoGP раскрыл в большом интервью перед началом сезона 2021 года.

«Я долго перебирал в уме все события, с момента завершения уикенда в Ле-Мане и до того момента, как у меня появились первые симптомы. Где? И тут я вспомнил одну деталь» - начал Валентино свой рассказ.

Валентино Росси рассказал, как подхватил Covid-19 в октябре 2020 года
Валентино Росси рассказал, как подхватил Covid-19 в октябре 2020 года

«Это было в воскресенье вечером, когда я как раз вернулся из Ле-Мана в Тавулью и пошел за пиццей. На полпути встретил знакомого из Милана, я его давно знаю. Он был очень доволен, потому что только-только получил отрицательный тест на Covid, о чем очень переживал. Я не помню, мы с ним обнялись или я просто пожал ему руку. Мы болтали недолго о том, о сем. А через два дня после этого он позвонил мне и сказал, что у него температура. И в этот же день я получил свой новый тест - и он оказался положительным! На следующее утро я сам проснулся с жуткой болью в спине и температурой. И это уже были не шутки...»

«Меня не это испугало, потому что я морально уже был готов к чему-то подобному. У меня было все в порядке с дыханием, никакой паники. Вот мама довольно здорово перепугалась за меня. Мы были осторожны все время, и после моего возвращения из Франции мы не встречались лицом к лицу. Она оставляла мне продукты у входа и уходила. Но потом и она заразилась. Не знаю, от меня или от кого-то из знакомых».

«Самым тяжелым во всем этом были дни изоляции, тотального одиночества. Моя жизнь обычно представляет из себя безостановочную вечеринку - такой стиллайф я для себя выбрал еще в детстве. Но когда у тебя нет возможности встречаться со старыми знакомыми, когда никто не улыбается вокруг, потому что просто не может к тебе зайти в гости... я почувствовал себя чумным! Я понял, что такое одиночество. Со мной прежде такого никогда не происходило».

Валентино Росси: Самое трудное - две недели одиночества
Валентино Росси: Самое трудное - две недели одиночества

Но Росси и его родные, включая Софию и маму, легко перенесли вирус. Вскоре, Валентино вернулся в паддок MotoGP. Хотя пропуск гонок очень серьезно сказался на его положении в чемпионате, он был счастлив. В Yamaha Factory Racing в августе сразу шесть инженеров, включая лидера проекта M1, ушли на вынужденную самоизоляцию из-за вируса, и Япония прислала новых специалистов. Работа продолжалась. В целом, если не считать потери позиций в чемпионате, Валентино немного потерял из-за болезни.

Гораздо тяжелее он и вся семья MotoGP перенесла известие о заражении коронавирусом, длительном сражении за жизнь и гибели Фаусто Грезини, который скончался от осложнений через полтора месяца после заражения.

«Это большая боль, будто от меня самого оторвали кусок. Фаусто был душой паддока. Но в нашем окружении каждый знает боль такой утраты. Мотоспорт опасен в принципе, однако, когда жизнь человека, которого ты знаешь с детства, уносит болезнь, от которой ты и сам пострадал, становится немного не по себе».

Валентино Росси признался, что тоже сделал себе прививку в Катаре в последний день тестов IRTA: «Большая удача, что есть возможность сделать прививку и обезопасить себя от нежелательных последствий на много месяцев вперед! Когда мне вкололи первую дозу Pfizer, все прошло легко. Я собираюсь сделать вторую прививку уже после Гран-При Дохи, в начел апреля. Считаю, так будет безопасней. Говорят, что после вакцины может быть некоторая побочная реакция, но мне все равно. Сейчас слишком важно - обезопасить себя на ближайшие полгода, в самый разгар чемпионата».

Важные новости
 
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет

Летом 2025 года китайский производитель мотоциклов QJMotor анонсировал круизер младшей серии SRV 250A с первой в истории компании автоматизированной трансмиссией, аналогом Yamaha AMT. Мотоцикл показали на Миланском Мотосалоне EICMA-2025. И вот, оснащенный собственной разработкой по автоматизированному переключению передач мотоцикл пошел в серию.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч

Интересно, что в российском модельном ряду мотоциклов Honda, который был существенно расширен в 2023 году, по-прежнему есть мотоцикл, который стоит дешевле многочисленных китайских клонов - это круизер младшей серии Honda Shadow.
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4

Никакого нарушения соглашения с MotoGP в плане распространения прототипных карбоновых тормозов Brembo не нарушала! Итальянский производитель разработал первый серийный набор карбоново-керамических тормозов для супербайков Brembo Hyction.
Финны впервые стали чемпионами мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway of Nations 2026
Финны впервые стали чемпионами мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway of Nations 2026

В голландском Хееренвене завершился мировой сезон 2026 года по мотогонкам на льду: впервые после 2020 года был проведен Ледовый Спидвей Наций (FIM Ice Speedway of Nations), победу на котором впервые в истории оформила сборная Финляндии, а фавориты сезона шведы дважды досадно проиграли. Итоги ISoN-2026.
Мотоциклы с самым большим запасом хода, проверенного на практике
Мотоциклы с самым большим запасом хода, проверенного на практике

Вы могли бы подумать, что мотоциклы, созданные для дальних и комфортных путешествий, подобные Harley-Davidson Street Glide и Honda Gold Wing, являются рекордсменами по запасу хода? Хорошая попытка. Но среди ТОП-15 действительно самых дальнобойных мотоциклов на одном баке их нет! Какой же мотоцикл возглавляет список?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp