Aprilia покидает WSBK ради успеха в MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 24 октября 2015 - В интервью, которое Альбезиано дал вчера итальянскому GPone, он четко дал понять, каковы приоритеты компании из Ноале на ближайшие несколько лет, и места для World Superbike в планах нет. Вот некоторые выдержки из беседы:

"Начиная с 2016 года, мы будем искать партнеров и расширять свое присутствие в MotoGP, как и в этом году. - цитирует GPone руководителя Aprilia Racing. - Aprilia будет представлена прямым заводским заводов, а также партнерским проектом, возможно, саттелитом. Концепция развития в MotoGP неизменна. У нас есть желание завести саттелит и выставить еще пару пилотов на решетку. До 2016 года мы будем сотрудничать с командой Закки - IODAracing, но на следующий год... пока не решено окончательно. К 2017 году мы должны быть во всеоружии".

Усиление позиций в MotoGP - проект будущего. WSBK - уже в прошлом...

"Что касается Супербайка, мы счастливы тем результатам, которых добились в последние годы. В серийных гонках мы уже продемонстрировали свою конкурентоспособность. Думаю, в WSBK мы сказали все, что хотели сказать, и теперь настала пора полностью сконцентрироваться на MotoGP. Хотя в будущем мы могли мы вернуться".

Сожалеет ли Романо о прекращении такой успешной истории?

"Возможно, ибо история действительно - мега успешная. Но дело в том, что мы все эти годы находились в некоторой промежуточной категории. Только победа в Supertock-1000 [в 2015] дала ответ на все вопросы. Мы подготовили мотоцикл для клиентов, он отлично подошел новым правилам, и будет силен в WSBK в 2016-2017 годах. Мы в этом уверены. Участие завода больше не требуется".

ОК, каковы планы в MotoGP?

"В декабре мы представим абсолютно новый RS-GP. Не надо делать сенсаций - мотор останется 4-цилиндровым (смеется). Полагаю, что мы вполне сможем рассчитывать на прохождение в TOP-10 в каждой гонке второго сезона нашего участия в MotoGP. На третий год мы планируем регулярно финишировать в TOP-5. По сравнению с WSBK, MotoGP требуется гораздо больше ресурсов, но оно того стоит. Думаю, в NASA довольны нашими разработками! (шутка, конечно же)".

Лоус принят в качестве тест-пилота. Он будет единственным разработчиком RS-GP?

"Нет, не единственным. И не единственным тест-пилотом. Я понял, что в начале этого года нам явно не хватало испытаний, поэтому мы здорово расширим программу в 2016. Сэм сможет участвовать в гонках в Moto2, а затем пересаживаться на прототип MotoGP и работать с ним. Надеюсь, это поможет ему в будущем легче пересесть на 1000-кубовый байк. С Максом Бьяджи мы еще не обсуждали, но будем говорить о продолжении работы в том же статусе, что и сейчас (официального тест-пилота Aprilia). В Катаре, вот, не удалось с ним встретиться, а жаль, было бы весело!"

Каталог постеров: мотоциклы и мотогонки

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости

🡰🡲

 

Российский Супербайк: самый полный календарь 2025 года

Январь подошел к концу, а значит, пора уже узнать, что нам предстоит в плане шоссейно-кольцевых мотогонок в России в 2025 году! После анонса дат проведения чемпионата России, картинка сложилась: все гоночные серии, в которых имеет смысл участвовать - в одном плане на МОТОГОНКИ.РУ

Объявлены даты LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2025 года

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам, проводимый компанией Yakhnich Motorsport под эгидой МФР, в 2025 году снова пройдет в 2 этапа - по одному на автодроме «Игора Драйв» и Moscow Raceway.

Уччио: сезон MotoGP 2025 года VR46 Racing Team встречает с совершенно иными ожиданиями

Директор команды MotoGP - Pertamina VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Саллючи рассказал в деталях, с какими ожиданиями команда Валентино Росси вступает в сезон 2025 года, и как часто мы будем видеть самого Росси на гонках MotoGP. Как Баньяя будет побеждать Маркеса. Кто ценней - Акоста или Виетти? Почему Морбиделли подписан всего на год?

Презентация команды Red Bull KTM Factory Racing и Tech3 MotoGP 2025

Психологически важная и, вероятно, самая ожидаемая презентация команд MotoGP 2025 года состоится в четверг, 30 января в Сепанге - это объединенное заявление от Red Bull KTM Factory Racing и ее саттелита Tech3. Начало трансляции в 11:45 по Москве.

MotoGP: Ди Джианантонио вернул форму, on-board с Пекко Баньяей и другие фото и видео из Мандалики

Пока большинство команд World Superbike и некоторые присоединившиеся к ним европейцы и британцы греют холодный асфальт Autodromo do Algarve в Портимао, группировка Академии VR46, включая Пекко Баньяю, Франко Морбиделли, Фабио Ди Джианантонио и примкнувших к ним коллег оттягивается в Индонезии, на закрытых приватных трек-днях на Mandalika International Circuit по приглашению Pertamina.

Турок возглавил протокол первого дня тестов WorldSBK в Портимао

Погода изменилась в лучшую сторону. Хотя теплее не стало, дождь оставил Портимао, и с полудня команды World Superbike смогли реализовать часть намеченных программ: это последние тесты перед вылетом чемпионата в Австралию, где уже 23 февраля стартует сезон 2025 года. Вот, что стало известно о работе на треке.

Honda идет на рекорд в 500 миллионов мотоциклов

Honda Motor Co. близка к установке абсолютного рекорда по производству и продажам мотоциклов: японская компания, основанная в 1949 году Соитиро Хонда, готовится преодолеть планку в 500 миллионов единиц техники, сошедшей с конвейера заводов компании по всему миру.

Какие мотоциклы станут трендом на следующие 5 лет: что придет на смену Supersport 300

FIM и Техническая дирекция World Superbike объявила планы по замене мировой гоночной категории шоссейно-кольцевых мотогонок Supersport 300 в 2026 году. Какие мотоциклы станут трендом на ближайшие 5 лет?

Проект F1 - производитель спорткаров Alpine вступил в MotoGP в сотрудничестве с Pramac Racing

Итальянская команда MotoGP Pramac Racing еще 4 декабря 2024 анонсировала переговоры переговоры о сотрудничестве с французской компанией Alpine, производителем спорткаров, также выступающем в чемпионате Формула-1 в качестве заводского проекта. Теперь это партнерство официально вступило в силу.

Дело KTM сдвинулось с мертвой точки!

Сделан первый большой шаг в деле реструктуризации долгов KTM AG: на внеочередном собрании акционеров Pierer Mobility Group (PMG) принято решение о докапитализации и смене состава наблюдательного совета.