МОТОГОНКИ.РУ, 24 марта 2026 - Дебютный сезон Harley-Davidson Bagger World Cup пройдет в полноценном формате, сразу в статусе Кубка мира, но в довольно камерном составе: 9 гонщиков будут представлять пять команд, часть из которых можно назвать ветеранами в гонках на тяжелых круизерах, других - абсолютными новичками.
Напомню, что это совершенно новое событие в рамках MotoGP. Смена направления мышления Dorna Sports в этом плане - радикальная. Предыдущие 5-7 лет испанцы топили за развитие альтернативных видов топлива и транспорта, развивали чемпионат мира на "электричках" MotoE, но поняв, что это просто никого не интересует, сами свое детище и пришибли.
Тесты Harley-Davidson Bagger World Cup в Остине
Harley-Davidson Bagger Cup - прямо обратная MotoE концепция: это большие ревущие мотоциклы с 2-литровыми V-Twin, которые создают массу вибраций и должны порадовать американских зрителей. В основе лежат двигатели, тюнингованные почти до 200 л.с., что должно помочь тяжелым круизерам с кофрами разгоняться до 300 км/ч.
Однако пилотировать многие из этих ревущих гигантов будут бывшие гонщики MotoE.
Насколько всё это работоспособно, на Circuit of the Americas испытали в минувшие выходные. 9 гонщиков накрутили 578 кругов.
Тесты Harley-Davidson Bagger World Cup в Остине
Быстрейшим оказался, как раз, чемпион MotoE бразилец Эрик Гранадо, который будет представлять команду Joe Rascal Racing. Лучший круг - 2:13.413.
Для сравнения: рекорд COTA всех времени - 2:00.864 принадлежит Маверику Виньялесу (Aprilia RS-GP24).
Харлеи по средней скорости на круге сейчас гораздо ближе к 250-кубовым прототипам Moto3, среднее время круга в Остине у которых - 2:14.2.
Тесты Harley-Davidson Bagger World Cup в Остине
Результаты тестов Harley-Davidson Bagger World Cup
