МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2026 - Pirelli Motorsport издала свой пресс-релиз раньше промоутера MotoGP. Вот он, дословно.
Сегодня на трассе Automotodrom Brno [компания] Pirelli завершила тестирование прототипов шин MotoGP 2027 — это первое подобное мероприятие с участием нескольких титульных пилотов, выбранных командами. Важный этап программы разработки, которая будет сопровождать [итальянскую] компанию на пути к роли единственного поставщика шин для королевского класса Чемпионата мира по MotoGP, начиная с 2027 года.
На трассу для испытания разработанных Pirelli решений вышли Марк Маркес и Фермин Альдегер от Ducati, Марко Беццекки и Рауль Фернандес от Aprilia, Лука Марини и Жоан Мир от Honda, Топрак Разгатлиоглу от Yamaha и Педро Акоста от KTM, им ассистировали тест-пилоты Дани Педроса и Пол Эспаргаро от KTM и Августо Фернандес от Yamaha.
В тестах, которые прошли в преимущественно солнечную погоду утром и немного облачную во второй половине дня, но всегда при температурах воздуха и асфальта, близких к тем, что были в выходные гонки [порядка +50-55 градусов на поверхности трека, прим. МОТОГОНКИ.РУ], приняли участие все пять производителей чемпионата мира по MotoGP, каждый с двумя мотоциклами. Не все из них были прототипами с двигателями 850 куб. см., которые дебютируют в следующем году. Также, заводы смогли опробовать шины на актуальных моделях [с 1000-кубовыми двигателями], но адаптированными под спецификацию 2027 года [без Ride Height Device, с уменьшенными обтекателями и т.д.]
Pirelli попросил каждого производителя предоставить двух пилотов, из которых хотя бы один должен быть призовым, но с возможностью доверить второй мотоцикл одному или двум тест-пилотам, прежде уже работавшими с ранними версиями [шин и прототипов].
Джоржио Барбье, босс мотоциклетного направления Pirelli Motorsport и Марко Беццекки (Aprilia)
Программа, согласованная с производителями и Ассоциацией команд IRTA, предполагала разные планы заездов для двух мотоциклов от каждого производителя, с целью максимизировать сбор данных и позволить техническим специалистам Pirelli вместе с инженерами различных компаний эффективно оценить различные разработки. Участие титульных пилотов позволило интегрировать информацию, уже собранную на предыдущих тестах, с показаниями, отражающими уровень производительности MotoGP. Эти данные также будут полезны разработчикам шин и прототипов нового поколения.
Джорджио Барбье, директор мотоциклетной программы Pirelli Motorsport:
«Я хочу поблагодарить пилотов и производителей за готовность и энтузиазм, проявленные на этом особенно важном тесте на пути к MotoGP 2027. Программа была насыщенной, с множеством решений для оценки, и она прошла сразу после гоночного уикенда с высокими температурами и за несколько дней до следующего Гран-При. После приватных испытаний, проведенных до сих пор только с командами разработчиков и тест-пилотами, в Брно мы впервые работали также с некоторыми призовыми гонщиками, собрав очень полезные данные о шинах 2027 года для будущих мотоциклов с двигателями 850 куб.см.»
Джоржио Барбье, босс мотоциклетного направления Pirelli Motorsport и Топрак Разгатлиоглу (Yamaha)
«Все производители выполнили согласованные программы, с разными планами заездов для двух мотоциклов, чтобы максимизировать сбор данных; некоторые пилоты также провели симуляции спринтерской гонки и гонки на полную дистанцию»
«Сотрудничество с пилотами и производителями очень продуктивное, разработка идет по плану. Данные, собранные сегодня, вместе с результатами уже прошедших приватных тестов, а также запланированных на сентябрь тестов на Red Bull Ring и тестов после финала в Валенсии, станут ключевыми для определения окончательных характеристик линейки 2027 года».
Сегодняшний тест — это первый из трех запланированных на сезон с участием титульных пилотов. Следующие пройдут в понедельник после Гран-При Австрии на Red Bull Ring, третьи — во вторник после последнего Гран-При сезона в Валенсии.
Больше фотографий может поступить от официального промоутера MotoGP.
Публикация будет обновляться.
