МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Новые прототипы MOTOGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых :: Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/PIRELLI с участием призовых пилотов пяти заводов MOTOGP — HONDA, YAMAHA, KTM, DUCATI и APRILIA. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
В Брно продолжаются тесты прототипов MotoGP 2027 года с двигателями 850 куб.см. и шинами Pirelli. Второй день — «секретный», как обозвали его в Honda: тесты проходят без фотографов и каких-либо отчетов. Чисто рабочий день с участием тех же двенадцати пилотов, среди которых Марк Маркес, Педро Акоста, Топрак Разгатлиоглу, Лука Марини, Жоан Мир и тест-пилотов Yamaha и KTM.
Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
Во вторник и среду на Misano World Circuit прошли специальные подготовительные тесты заводских команд-разработчиков, на которых Aprilia, Honda, KTM и Yamaha показали друг другу новые прототипы, Ducati GP27 был засвечен раньше.
