МОТОГОНКИ.РУ, 24 июня 2026 - 22 июня в Хаене впервые был установлен температурный рекорд +45.1°C, в родной для Марка Маркеса Лериде — +42.9°C, в Сарагосе +42.9°C. В Альмерии ночные температуры не опускались ниже +31.5°C. Вчера в ряде городов Испании термометры зашкаливали. В Памплоне, на границе с Андоррой зафиксирован новый температурный рекорд +41.6°C. В Колменаре, близ Мадрида +37.4°C, в Теруэле +39.4°C...
2026 год может побить многие рекорды. Но в памяти ветеранов MotoGP всплыли воспоминания 50-летней давности.
1976 год был весьма аномальным с точки зрения погодных перепадов. В Москве летом стояли холода, ночью температура опускалась до +4, а днем москвичи ходили по улицам в зимних шапках. Фотографии того периода в семейном альбоме всегда вызывали улыбку...
А в Нидерландах, в регионе Дренте, в Ассене и его окрестностях стояла нестерпимая жара — свыше +35. Одно из первых изданий Motocourse, посвященное истории MotoGP, описывает события лета 1976 года на DutchTT следующем образом:
Учитывая, что климат в Голландии здорово отличается от нашего, британского, когда температуры достигли 33-градусной отметки, в паддоке TT Circuit начались волнения. В Ассене это ощущалось, как если бы вы сидели рядом с открытой печкой. Свежий асфальт нового паддока TT Circuit раскалился, находиться в палатках команд стало невозможно из-за нестерпимой жары.
DutchTT 1976 года, Королевский класс
В классе GP125 голландцы Ян Тиль и Мартин Мийварт вышли на старт на Bultaco, и местные фанаты хотели настоящего праздника: либо их соотечественники выиграют гонку, либо это сделает легендарный Анхель Ньето. Из-за жары из гонки по техническим причинам выбыли многие уже после 2-3 кругов. В лидеры вышел Пилери на мотоцикле Morbidelli. Ван Кессель занимал вторую позицию, Клаудио Лусуарди и Ньето явно отставали. Всё изменилось после 8-ми кругов. На раскаленном асфальте было допущено несколько ошибок, несколько гонщиков сошли из-за перегрева моторов. На последних кругах доминировали Morbidelli: Пьер-Паоло Бьянки занял 1 место, опередив Паоло Пилери на 47 секунд, Нието стал единственным пилотом Bulaco на финише, замкнув подиум. [Автор той статьи участвовал в той гонке, но выбыл из нее с взорвавшимся мотором на 6-м круге]
В классе GP250 победил Вальтер Вилла на Harley-Davidson, Такадзуми Катаяма стал 2-м на Yamaha. До финиша не доехали 11 гонщиков, четверо из которых потеряли сознание от перегрева, у двоих взорвались моторы.
Победитель гонки сайдкаров Герман Шмид вылез из болида и... умер
Гонка на мотоциклах с колясками (сайдкарах) прошла в самый жаркий момент дня и запомнилась многочисленными обмороками и инцидентами, как в ходе самой гонки, так и после нее.
Победитель DutchTT в классе сайдкаров Герман Шмид потерял сознание, как только пересек линию финиша и вылез из своего болида. Прибывший на место медик обнаружил, что у швейцарца не бьется сердце. Победителя гонки откачивали следующие десять минут, но спасли. Кстати, Шмид
Врачи и зрители откачивают Германа Шмита
Дик Гризли потерял ориентацию перед выходом на старт. В борьбе за 5 место из гонки выбыл экипаж Нико Палоне, который почувствовал себя плохо и потерял управление.
Чудом добрался до финиша экипаж М. Кооя и Роба Вейдера. Им, а также экипажу Хельмута Шиллинга пришлось остановиться на пит-стопе из-за перегрева двигателей. Когда они возобновили гонку, смогли добраться до 4-5 места.
Джордж О′Делл был вынужден остановиться и выйти из гонки из-за кровавых мозолей на руках, которые появились из-за постоянного перегрева руля от горячего воздуха, который шел из-под обтекателя.
Подиум Гран-При Нидерландов 1976 года, Королевский класс
Глядя на происходящее, гонщики Королевского класса объявили, что не хотят участвовать в заезде. После переговоров с представителями Федерации, гонщики всё-таки согласились. В итоге, заезд состоялся. Но это был странный для Мото Гран-При заезд
Из 27 заявленных участников класса GP500 до финиша доехали только 12 человек. Семеро гонщиков сразу отказались выходить на старт. До финиша не доехали 8 гонщиков: Филипп Кулон, Кристиан Эстрози и Ван Дульмен упали из-за потери создания от перегрева; у Дер Крюйса, Альбласа, Фила Рида и Марселя Анконе взорвались моторы. Джакомо Агостини был дисквалифицирован.
Победу в гонке одержал Барри Шин, Пэт Наннен и Уил Хартог — все на Suzuki RG500 — замкнули подиум.
