40015
Итальянская компания-производитель мотоэкипировки Alpinestars сегодня, в рамках Гран-При Катара по MotoGP представила новую версию своей знаменитой системы активной безопасности мотогонщиков - встроенные в гоночные комбинезоны аирбэги Tech-Air.
МОТОГОНКИ.РУ, 21 марта 2014 - Alpinestars Tech-Air - это беспроводная интеллектуальная система контроля за положением пилота в седле мотоцикла, обладающая способностью обучаться и реагировать на непредвиденные обстоятельства, такие как падения. Прежняя система была оснащена двумя подушками безопасности, расположенными на плечах, под комбинезоном пилота.
Новая подушка в 10 раз больше по размерам, и теперь защищает не только плечи, но также спину, позвоночник, копчик и бедра пилота. Новый аирбэг стал единым и более функциональным.
В 2013 году подушки безопасности Alpinestars Tech-Air спасали от преждевременного завершения карьеры двух лидеров чемпионата MotoGP: Хорхе Лоренцо и Марк Маркес - оба побывали в крайне неприятных авариях на высоких скоростях, но отделались минимальным ущербом. Маркес свалился с мотоцикла на скорости около 300 км/ч в Муджелло, но в результате падения получил лишь синяки и ссадины, и то, из-за удара о шлем. Лоренцо потерял контроль над мотоциклом на тренировке Гран-При Нидерландов в дождливом Ассене, поймал хай-сайд и на скорости около 150 км/ч воткнулся в асфальт. Доставленному в медицинский центр пилоту доктора уже были готовы диагностировать самые ужасные травмы, связанных с повреждением грудной клетки, но оказалось, что Лоренцо "всего" сломал левую ключицу - до 80% силы удара погасили раскрывшиеся подушки безопасности Tech-Air. Пилоту вечером того же дня ему сделали несложную операцию, после чего мужественный Лоренцо вернулся в Ассен и вышел на старт Гран-При, где финишировал пятым.
Подушка Alpinestars Tech-Air в надутом состоянии
Новая система работает еще быстрее, за счет большой базы знаний, собранной инженерами Alpinestars за последние 5 лет разработки. И что важно, она сохранила способность многократного срабатывания!
Время полного срабатывания Tech-Air от поступления сигнала от датчика о "непредвиденной ситуации" до 100% инфляции подушки занимает всего 45 мсек (0.45 секунды). Затем, после того, как система фиксирует "состояние спокойствия", происходит автоматическая дефляция через электромеханические клапаны, и электроника вновь встает на "самовзвод" - комбинезон можно использовать еще раз.
Программу разработки Alpinestars начала вести вместе с американскими пилотом Джоном Хопкинсом в 2003 году, а затем с Кейси Стоунером в 2007. Последние несколько лет активные комбинезоны Alpinestars GP-Tech используют почти все лидеры чемпионата MotoGP - Хорхе Лоренцо, Дани Педроса, Марк Маркес, а также Кэл Кратчлоу.
"Новый комбинезон, который я буду одевать в 2014 году, полностью изменен, - рассказал Дани Педроса. - В эти изменения входит, как я вижу, новая система с подушкой безопасности, которая обеспечивает большую площадь защиты: от плечей до копчика, защищая ребра, спину и шейный отдел. Я впервые опробовал эту систему на тестах в Валенсии, в ноябре. Уже тогда она показалась мне достаточно компактной и гибкой. Я не чувствую ее присутствия в своем комбинезоне!"
"Новая подушка очень комфортная, хотя она больше, чем прежняя, я вообще никакой разницы не почувствовал, одевая комбинезон, - прокомментировал Марк Маркес. - Ощущается такой же легкой, но я уверен, обеспечивает гораздо большую защиту".
"Эта технология впечатляет, - заявил Кэл Кратчлоу. - Она дает мне больше уверенности, но, надеюсь, не придется ее проверять на деле! Alpinestars всегда идет в авангарде индустрии, когда дело касается защиты и новых технологий, и я быстро привык к новому комбинезону".
Чемпионат мира MotoGP стартует вечером воскресенья, 23 марта в Дохе, на автодроме Losail International Circuit.
1342596 за год
