Менеджер Sky Racing VR46 подтвердил переговоры о переходе Луки Марини в MotoGP в саттелит Ducati
Пабло Нието, менеджер команды Sky Racing Team VR46 подтвердил в интервью испанским СМИ, что ведет переговоры с Ducati и Avintia Racing о переходе Луки Марини в Королевский класс - MotoGP в 2021 году.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 18 сентября 2020 - После появления интервью с менеджером Avintia Racing Рубеном Чаусом, заявившим о поступившем им «предложении от брата Росси», AS взяла интервью с Нието, который прямо заявил, что все это так - и переход Луки в MotoGP в 2021 году является реальной целью.
«Мы хотим, чтобы Лука Марини участвовал в MotoGP вместе с Avintia, но обязательно в статусе саттелита Ducati, на хорошем мотоцикле. Это не слухи, это правда. Команда Рауля уже активно работает над этим проектом. А вот то, что Sky Racing Team VR46 переходит в MotoGP - это 100% ложь» - сказал Пабло Нието.
Босс Avintia Рауль Ромеро уже прокомментировал ситуацию, подтвердив, что Тито Рабат остается пилотом команды на 2021 год. Менеджер команды Рубен Чаус более-менее точно описал реальное положение дел: в команде есть место для одного пилота, и его займет итальянец. Будет ли это Энеа Бастианини или Лука Марини, решится в ближайшие дни.
Ducati Corse пока не подтверждала своего решения о распределении новобранцев по командам, но на 100% ясно, что 5 из 6 имеющихся в распоряжении завода Desmosedici уже заняты.
В состав заводской Team Ducati войдут (с вероятностью на 99%) - Джек Миллер и Франческо Баньяя. В саттелит Pramac Racing переведут Жоана Зарко, его напарником и сделают Бастианини.
У Тито Рабата коммерческий контракт с Avintia на 2021 год, так что единственное место в седле Desmosedici - второе место в испанском гараже, и пока оно действительно свободно.
Ducati нужно заключить контракт с еще одним пилотом, и как можно скорее. Ранее сообщалось, что наиболее вероятным претендентом является Хорхе Мартин из KTM, но сейчас Мартин вне игры из-за того, что заразился коронавирусом - он на самоизоляции и не может принять участие в активной фазе борьбы за место в Ducati. Пока его нет, завод может принять встречное предложение!
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
54546
1938891
127723
6220