MotoGP: Росси поздравил Янноне с успехом и ждет реванша в Брно
После завершения гонки Гран-При Австрии в Red Bull Ring Валентино Росси собрал журналистов на традиционный брифинг и, что интересно, когда речь зашла о наборе покрышек, итальянец с уверенностью заявил, что у Янноне задняя шина была компаунда Hard, а не Medium, как уверяют все вокруг.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 14 августа 2016 - Хотя даже в спецификации Michelin на мотоцикле Янноне был выставлен набор Soft/Medium, когда у Росси уточнили, какую "жесткую покрышку" он имеет в виду, он сказал: "Нет, нет, точно, у него была жесткая на заднем колесе! Я не могу представить, чтобы он смог проехать так на Medium..."
Впрочем, не важно, чей это глюк. Позже, Валентино признал, что Ducati добились даже большего, чем он ожидал. Но важно, что Росси после схватки в Red Bull Ring чувствует себя хорошо и преисполнен оптимизма: он никому ничего не проиграл в этот день, несмотря на то, что уже третий раз подряд промазал мимо подиума.
"Доволен ли я? О, да, я счастлив: на кой нужны эти призы? У меня их сотни! Зато я откусил у Маркеса два очка, это очень важно для чемпионата! - рассмеялся Валентино, пародируя Лоренцо. - Но если говорить серьезно, то в начале заезда оба Ducati шли гораздо медленней, у них была такая стратегия - сохранения шин и топлива. Мы сравнивали их времена и сектора, очевидно, что они нарочно шли не в полную силу. Но отрыв их стал очевидным, как только они переключились в быстрый режим".
Что касается выбора, сделанного Янноне, отличного от всех остальных (Medium/Hard), Росси поздравил друга с большим успехом: "Он сделал отличный выбор, и я поздравляю его с этим без шуток! Держать такой темп на протяжении 24 кругов и держать ситуацию под контролем - большой успех. Но я не знаю, повторится ли ситуация. Пока говорить рано, подождем пятницы в Брно!"
Основным преимуществом Ducati в конкретно взятой гонке Росси называет не их бешеный темп и скорость, а способность хранить покрышки: "Думаю, Ducati будут очень конкурентоспособны в Брно. Они и раньше были там хороши, но теперь у них есть кое-что. Сегодня я гораздо больше был впечатлен не их скоростью на прямых - мы не сильно проигрывали, а тем, как при таком темпе в такой длинной гонке они умудрились сохранить покрышки до самого последнего круга. Брно еще один быстрый трек, но асфальт там не такой цепкий и свежий, как в Red Bull Ring, так что скольжение неизбежны, как и износ резины. Обычно, в Брно резина греется больше. Посмотрим, настолько ли хорошо они поработали. Но если да, то у нас проблема!"
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11802
1904618
244472
6552