МОТОГОНКИ.РУ, 1 августа 2018 - Этот уикенд и последующие за ним официальные тесты IRTA считаются особенными, поскольку определяют вектор событий на оставшееся полугодие. У каждого завода и пилота появляется новый шанс изменить ситуацию в свою пользу, ну, или хотя бы заявить о своих намерениях сделать это.
Гран-При Чехии само по себе не называет имени нового чемпиона, однако, если у него были реальные конкуренты, способные повлиять на ход игры, но упускавшие свои возможности по каким-либо причинам, после летних каникул они обычно возвращаются к битве.
А ведь именно так развивались события в первой половине чемпионата MotoGP 2018 года! Андреа Довициозо из Ducati Factory начал сезон с победы, тогда как Марк Маркес потерял очки в Аргентине, но затем настала пора потерь для пилотов Ducati, и Марк быстро пошел в рост. Начиная с Техаса, он доминировал в гонках, пообещав не допускать ошибок: «Терминатор» Маркес выполняет задачу, поставленную Honda - добыть 7-й мировой титул и Кубок конструкторов для HRC. Валентино Росси штампует подиумы, но знает, что у него нет нужной скорости, чтобы превзойти Маркеса и побороться за 10-й титул. Однако, в Yamaha верят, что переломный момент в сезоне еще не наступил. Может быть, в Чехии?..
На тестах, которые традиционно, уже 10 лет подряд следуют за гонкой, в понедельник, заводские команды выкатывают на трек прототипы следующего поколения и показывают разработки, которые в будущем будут реализованы в их мотоциклах - все, над чем работали R&D отделы в период с апреля по август.
Первые тесты IRTA в Хересе, а затем и в Каталонии были своего рода работой над ошибками после зимней подготовительной сессии. Сложив 1+1, заводы переходят от доработки мотоциклов 2018 года к превращению их в мотоциклы 2019 года. Все, что будет происходить с байками Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, KTM и Aprilia, так или иначе, но отразится на результатах следующего сезона.
История также показывала, что некоторые разработки будущего заводы реализуют сразу, если видят, что они способны повлиять на итоги чемпионата. Вот почему на тесты в Брно Yamaha Factory Racing делает особую ставку. Не зря Росси говорил, что спокоен по этому поводу - «если Yamaha найдет решение всех проблем, это произойдет в Чехии», сказал Великий и Ужасный. Соответственно, если нет, то исход гонки за титулом, наверное, будет предрешен.
Но где же Хорхе Лоренцо?..
7.68 МЛН
551483
9832