МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
283493
9 апреля 2023 в 11:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Обзор новинок мотосезона-2023: Мотошлем интеграл двойного назначения X-Lite X-552

Несмотря ни на что, российские мотоциклисты в тренде! Новинки мотоэкипировки модельного ряда 2023 года уже в продаже и у каждого есть возможность их изучить и приобрести. Последняя разработка итальянского производителя мотошлемов Nolangroup - интеграл двойного назначения X-Lite X-552 Ultra Carbon: что значит его «двойное назначение» и основные фишки - в этом обзоре.

МОТОГОНКИ.РУ, 9 апреля 2023 - Поставщиком продукции Nolangroup, известной по очень плотному вовлечению в MotoGP и World Superbike, а также шикарной продуктовой линейкой гражданских мотошлемов, в России является компания Motorrika. Буквально вчера свежая поставка шлемов Nolan и X-lite разлетелась по мотосалонам в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Краснодаре и Новосибирске.

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023) : сделано Nolangroup
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023) : сделано Nolangroup
перейти в фотогалерею

Nolangroup основана в 1972 году в Италии, в Бергамо Ландером Нокки и сегодня является одним из крупнейших производителей мотошлемов Европы, ежегодно выпуская 400 тысяч шлемов под брендами Nolan, Grex и X-lite. Разделение по брендам не условное, а совершенно четкое: под именем Nolan производятся шлемы из поликарбоната LEXAN, а X-lite - это продукция исключительно из карбонового волокна.

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023)
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023)
перейти в фотогалерею

X-lite X-552 как раз изготовлен из материала Ultra Carbon, благодаря применению которого Nolangroup одной из первых получила совершенно новый высший сертификат соответствия безопасности UN/ECE 22-06. Шлем представлен в наличии во всех размерных линейках - от S (56 см) до XXXL (65 см). В размере XL его вес - 1660 г. **

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023): материал скорлупки - карбоновое волокно
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023): материал скорлупки - карбоновое волокно
перейти в фотогалерею

Полное название модели, представленной на фотографиях - X-lite X-552 Ultra Carbon Puro N-Com Flat Carbon.

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023): цвет - матовый карбон
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023): цвет - матовый карбон
перейти в фотогалерею

Flat Carbon говорит о том, что перед нами базовый окрас - натуральное, небликующее (т.е. матовое) карбоновое волокно. И это не виниловая пленка и не waterprint, а реальная текстура Ultra Carbon, просто смола не прозрачная, и нет известного «3D-эффекта» - потому и Flat.

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023): посадочное место с технологическим отверстием под гарнитуру N-com
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023): посадочное место с технологическим отверстием под гарнитуру N-com
перейти в фотогалерею

N-Com в названии модели однозначно намекает, что шлем готов к установке фирменной Bluetooth-гарнитуры N-Com, которую можно приобрести отдельно в комплектах из одной гарнитуры или сразу пары. Для установки гарнитуры в шлеме уже подготовлены посадочные места, а также просверлены технологические отверстия, до поры заткнутые плотными резиновыми заглушками. Как конкретно устроены посадочные места, я расскажу в следующем обзоре новинки от Nolan.

** С установленной гарнитурой и спикерами вес шлема - 1850 г.

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023)
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023)
перейти в фотогалерею

В чем «двойное назначение» и почему X-lite X-552 так называется? Думаю, это становится ясно уже по внешнему виду: это шлем категории «интеграл», имеющий съемный козырек, который превращает его в шлем типа «Adventure». То есть, его можно юзать и как уличный интеграл, и как шлем для поездок туда, где из-под колес летит много грязи, камешков и прочего мусора - то есть, в сторону от асфальтированных шоссе.

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023): козырек быстросъемный - крепится тремя винтами
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023): козырек быстросъемный - крепится тремя винтами
перейти в фотогалерею

Козырек быстросъемный, крепится тремя винтами, их можно закрутить или открутить без инструмента.

По своему функционалу X-lite X-552 - это полноразмерный, «взрослый» шлем-интеграл с полным набором фенечек, необходимых для самой жесткой каждодневной эксплуатации

Начать стоит с ремешка с фиксацией типа Double D-ring, высшей степени надежности, какими в обязательном порядке должны оснащаться шлемы для мотогонок высшей категории, включая MotoGP и WorldSBK. Хотя многие давно привыкли к легко открываемым замкам-«трещеткам», перейти к пользованию D-ring очень просто, привыкание появляется уже на второй-третий раз.

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023): Double D-ring
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023): Double D-ring
перейти в фотогалерею

Некоторые из фирменных фенечек Nolangroup очень интересны и весьма функциональны.

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023): система аварийного высвобождения NERS
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023): система аварийного высвобождения NERS
перейти в фотогалерею

Так, все шлемы, сертифицированные по UN/ECE 22-06, должны оснащаться системой аварийного высвобождения - быстросъемными боковыми подушкам со стропами, которые позволяют медикам и спасателя безопасно снять шлем с головы пострадавшего райдера, даже если он без сознания или не может помочь.

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023): система аварийного высвобождения NERS
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023): система аварийного высвобождения NERS
перейти в фотогалерею

У Nolan собственная конструкция этой системы, она называется NERS. Заключается она в том, что если потянуть за красные стропы на поддерживающих скулы подушках, они размыкают пластиковые замочки, блокирующие защелку в передней части шлема - остается только продолжить тянуть за стропы вертикально, и обе подушки отстегнутся без усилий! Это также полезно, если вы хотите постирать слегка засаленные подушки или заменить их на новые - как опция, они продаются отдельно, причем, разной толщины (+/- 5 мм к базовому).

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023): система аварийного высвобождения NERS
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023): система аварийного высвобождения NERS
перейти в фотогалерею

Еще одна особенность NERS, это возможность адаптации их толщины для комфортного ношения шлема с очками. Для этого, подушки снимаются и из них без всяких инструментов удаляется один из поролоновых слоев. Его потом можно вернуть на место, если ношение очков более не требуется.

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023): система LPC (Liner Positioning Control)
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023): система LPC (Liner Positioning Control)
перейти в фотогалерею

Интересная фишка от Nolan - система LPC (Liner Positioning Control), которая позволяет регулировать положение подкладки шлема под любую форму головы.

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023): Carbon Fitting Rasing Experience
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023): Carbon Fitting Rasing Experience
перейти в фотогалерею

Вообще, подкладка у X-552 непростая: здесь используется Carbon Fitting Rasing Experience система, также как и скорлупка шлема, сделанная из активированного углеродного волокна. Прежде всего, это полностью синтетический и не гниющий материал, плюс, полностью воздухопроницаемый и антибактериальный, что значительно повышает экологичность микроклимата внутри шлема даже в самую жаркую погоду. Подкладка быстросъемная и легко моющаяся. Ну, и главный плюс углеродного волокна - очень быстро сохнет.

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023): солнцезащитный визор
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023): солнцезащитный визор
перейти в фотогалерею

У шлема двойной визор. Прозрачный основной визор устойчив к сколам и царапинам и имеет механизм частичного открытия (для вентиляции); ну, разумеется, сразу готов к установки pin-lock.

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023): рычажок солнцезащитного визора
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023): рычажок солнцезащитного визора
перейти в фотогалерею

Второй, солнечный встроенный визор закрывает более 80% видимой зоны и приводится в действие рычажком, плотно прилегающим к корпусу слева. Рычажок скрыт за основным визором и козырьком, поэтому не свистит от ветра.

Шлемы модельного ряда X-lite и Nolan уже в салонах Motorrika!

Из дополнительных бонусов: в комплекте с шлемом идут - съемный дефлектор дыхания (он препятствует запотеванию визора в холодное время года), а также съемная (его надо установить перед ездой) подбородочная штока для защиты от ветра. И конечно же, все шлемы X-lite комплектуются мягким чехлом для хранения и переноски.

Мотосезон-2023: Обзоры мотошлемов и мотоэкипировки на МОТОГОНКИ.РУ
Мотосезон-2023: Обзоры мотошлемов и мотоэкипировки на МОТОГОНКИ.РУ
перейти в фотогалерею

X-lite X-552 Ultra Carbon Puro N-Com Flat Carbon:

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023)
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023)
перейти в фотогалерею

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023)
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023)
перейти в фотогалерею

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023)
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023)
перейти в фотогалерею

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023)
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023)
перейти в фотогалерею

Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra  Carbon Pure N-com (2023)
Обзор мотошлема X-Lite X-552 Ultra Carbon Pure N-com (2023)
перейти в фотогалерею


Важные новости
 
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии

Хосе Антонио Руэда из заводской команды Red Bull KTM Ajo взял третью победу подряд в гонках чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на Silverstone Circuit в Великобритании, на этот раз, буквально вырвав Большой Приз из рук новобранца чемпионата мира Макса Килеса. Результаты BritishGP Moto3 и положение в чемпионате.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 апреля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.47 МЛН
годовая
аудитория
650346
посетителей
в месяц
13508
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island