МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Сенсация выходит из тени: KALEX строит для прототипа MOTOGP Марка Маркеса новое шасси :: Немецкое тюнинговое ателье KALEX ENGINEERING, создавшее самое популярное шасси для прототипа MOTO2, которые вытеснило с рынки пятерых конкурентов, включая KTM-WP, ведет работу над созданием шасси для HONDA RC213V. Босс KALEX Алекс Баумгертель полгода назад старался сохранить проект в тайне, но очевидные вещи уже не скрыть!
Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Немецкое тюнинговое ателье Kalex Engineering, создавшее самое популярное шасси для прототипа Moto2, которые вытеснило с рынки пятерых конкурентов, включая KTM-WP, ведет работу над созданием шасси для Honda RC213V. Босс Kalex Алекс Баумгертель полгода назад старался сохранить проект в тайне, но очевидные вещи уже не скрыть!
Первый "официальный" кадр с тестов MotoGP IRTA Misano с Honda RC213V без карбонового кожуха на маятнике немецкого производителя шасси Kalex.
Suter де-факто покинул чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto2 по завершении сезона 2014 года: немецкое ателье KALEX Engineering, выиграв Кубок производителей, теперь безоговорочно доминирует в серии со своим шасси.
Всю минувшую неделю, на тестах в Валенсии присутствовали представители многих команд нового класса Moto2. Команды Tech 3, Scot Racing и Pons Racing представили свои гоночные прототипы 2010 года.
